據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年12月下旬(12月16日-12月31日),全國(guó)公路大項(xiàng)目約 22 個(gè)開工,總投資約 1807 億元,涉及15個(gè)省市。其中,11條公路投資超50億,7條開工公路項(xiàng)目超100億!
宣城至東至高速公路涇縣至青陽界段項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月16日總投資:56.14億項(xiàng)目概況:項(xiàng)目起自涇縣黃村鎮(zhèn)九義村附近,接蕪湖至黃山高速公路及在建宣城至涇縣高速公路,往西延伸,經(jīng)涇縣黃村鎮(zhèn)、丁家橋鎮(zhèn)、桃花潭鎮(zhèn),止于涇縣與青陽縣交界竹溪村附近,接規(guī)劃寧國(guó)至樅陽高速公路池州段,路線全長(zhǎng)約39.24公里,項(xiàng)目約56.14億元。建設(shè)等級(jí)為雙向四車道高速公路,設(shè)計(jì)速度為100公里/小時(shí),路基寬度26米,橋梁24座,隧道3座。
(資料圖)
中標(biāo)單位:安徽建工集團(tuán)股份有限公司(牽頭人)安徽省公路橋梁工程有限公司(成員)安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司(成員)安徽水利開發(fā)有限公司(成員)安徽省路港工程有限責(zé)任公司(成員)
桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂陽至新田段
開工時(shí)間:2022年12月18日總投資:93.9億項(xiàng)目概況:該項(xiàng)目起于桂陽縣舂陵江鎮(zhèn),順接擬建的桂東至新田(寧遠(yuǎn))高速公路桂東至桂陽段,路線往西經(jīng)新田縣大坪塘鎮(zhèn)、新田縣城南側(cè)、寧遠(yuǎn)縣鯉溪鎮(zhèn),止于寧遠(yuǎn)縣清水橋鎮(zhèn),接已建的二廣高速,路線全長(zhǎng)約57.7公里。全線設(shè)舂陵江(樞紐)、大坪塘、新田、鯉溪、清水橋(樞紐)5處互通式立交。主線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建設(shè)工期3年。
繁峙至五臺(tái)高速公路項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月21日總投資:98.63億項(xiàng)目概況:繁峙至五臺(tái)高速公路起于繁峙縣繁城鎮(zhèn)樓崗南,終于五臺(tái)縣高洪口鄉(xiāng)瑤芝村,途經(jīng)代縣,穿越五臺(tái)山,跨越滹沱河、峨河、清水河等河流,建設(shè)工期3.5年。路線全長(zhǎng)64.357公里,全線按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬度26米,全線設(shè)橋梁37座13049米,隧道8座23260米,互通式立體交叉4處,收費(fèi)站3處,服務(wù)區(qū)1處,橋隧比達(dá)56.9%。
徐民高速單曹段
開工時(shí)間:2022年12月22日總投資:105億項(xiàng)目概況:該項(xiàng)目起于單縣止于曹縣,路線全長(zhǎng)約89km,采用雙向四車道,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,東接江蘇省徐州市同步規(guī)劃的豐沛高速,西接河南省規(guī)劃沿黃高速,形成一條東西向蘇魯豫省際快速通道。
中標(biāo)單位:中鐵九局等
自貢至永川高速公路(四川境)項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月23日總投資:122.92億項(xiàng)目概況:自貢至永川高速公路(四川境)項(xiàng)目全長(zhǎng)約57公里,起于自貢市沿灘區(qū)仙市鎮(zhèn),接成自瀘赤高速公路,經(jīng)自貢市大安區(qū)、富順縣和內(nèi)江市隆昌市,止于瀘州市瀘縣方洞鎮(zhèn),連自貢至永川高速公路重慶段,最后在永川區(qū)接入重慶三環(huán)繞城高速。全線采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,是全省新增的一條成都經(jīng)自貢銜接重慶的出境高速通道,也是重慶經(jīng)自貢銜接西藏地區(qū)最便捷的高速通道。
項(xiàng)目投資人:中鐵城市發(fā)展投資集團(tuán)
衡昔高速公路趙縣至贊皇(冀晉界)段項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月26日總投資:175億項(xiàng)目概況:衡昔高速公路趙縣至贊皇縣段項(xiàng)目,建設(shè)總里程122公里,沿線途經(jīng)趙縣、高邑、贊皇三縣19個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、118個(gè)村莊。其中主線全長(zhǎng)91公里,太行山高速以東68公里,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè);太行山高速以西23公里,設(shè)計(jì)時(shí)速100公里,雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。同期修建南柏舍、高邑北、贊皇南和嶂石巖4條連接線,全長(zhǎng)31公里。
開萬梁高速公路
開工時(shí)間:2022年12月28日總投資:132.57億項(xiàng)目概況:項(xiàng)目起于開州區(qū)趙家,順接G69銀百高速公路城口至開州段,設(shè)開州南樞紐互通與萬州方向?qū)崿F(xiàn)交通轉(zhuǎn)換,經(jīng)開州區(qū)長(zhǎng)沙、南門、岳溪、五通,萬州區(qū)彈子、余家,梁平區(qū)復(fù)平、合興、星橋、安勝、仁賢,止于梁平區(qū)金帶,設(shè)置金帶樞紐互通與G42滬蓉高速公路相接;路線全長(zhǎng)96.45公里。項(xiàng)目起點(diǎn)至開州南樞紐互通止點(diǎn)段采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),其中既有高速公路拼寬改造段采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度33米;新建路段采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),路基寬度26米。項(xiàng)目可估算總投資約132.57億元,建設(shè)工期3年。
中標(biāo)單位:重慶高速公路集團(tuán)(牽頭人)中國(guó)葛洲壩集團(tuán)路橋工程公司、中國(guó)十九冶、貴州路橋、重慶建工第一市政工程公司、重慶巨能建設(shè)集團(tuán)路橋工程公司、重慶中環(huán)建設(shè)公司、重慶首訊科技股份、重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程公司、招商局重慶交通科研設(shè)計(jì)院、中鐵長(zhǎng)江交通設(shè)計(jì)集團(tuán)(聯(lián)合體成員)
鐵山港至憑祥公路(東興至憑祥段)
開工時(shí)間:2022年12月28日總投資:243.34億項(xiàng)目概況:項(xiàng)目路線總體呈東西走向,起點(diǎn)位于防城區(qū)那梭鎮(zhèn)稔穩(wěn)村附近,經(jīng)防城港市馬路鎮(zhèn)、那良鎮(zhèn)、峒中鎮(zhèn),崇左市寧明縣桐棉鎮(zhèn)、峙浪鄉(xiāng),終點(diǎn)位于憑祥市上石鎮(zhèn)馬洞村北側(cè)。路線全長(zhǎng)154.566公里,共線段長(zhǎng)度11公里,新建里程143.566公里。全線采取雙向四車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為100或120公里/小時(shí),路基寬度為26或26.5米。計(jì)劃建設(shè)工期3年,預(yù)計(jì)2025年建成通車。
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開工時(shí)間:2022年12月28日總投資:31億項(xiàng)目概況:項(xiàng)目起點(diǎn)接定海大橋,途經(jīng)定安縣定城鎮(zhèn)、雷鳴鎮(zhèn)、龍門鎮(zhèn)、嶺口鎮(zhèn)、翰林鎮(zhèn)、母瑞山革命根據(jù)地以及瓊海市石壁鎮(zhèn)、陽江鎮(zhèn),終點(diǎn)接G9812高速公路延長(zhǎng)線陽江北互通,路線全長(zhǎng)73.144公里。
中標(biāo)單位:中交建筑、中鐵十七局、中交二公局東萌工程公司、海南公路工程公司
貴港經(jīng)興業(yè)至博白公路PPP項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月28日總投資:143.92億項(xiàng)目概況:項(xiàng)目起點(diǎn)接貴港市港南區(qū)東環(huán)路,途經(jīng)玉林市興業(yè)縣、欽州市浦北縣,至玉林市博白縣水鳴鎮(zhèn)西垌村,終點(diǎn)連接在建的浦清高速和規(guī)劃的博白至那卜高速。路線總長(zhǎng)103.17公里,主線按高速公路雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)速度120公里每小時(shí),路基標(biāo)準(zhǔn)寬度26.5米。全線共設(shè)置互通立交9處,收費(fèi)站4處,服務(wù)區(qū)2處,停車區(qū)1處以及一條湛江連接線,項(xiàng)目計(jì)劃于2025年底全面建成通車。
中標(biāo)單位:中交第二公路工程局有限公司、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司、天津城建大學(xué)建筑設(shè)計(jì)研究院有限公司、中交二公局鐵路建設(shè)有限公司、中交二公局第七工程有限公司、中交第三公路工程局有限公司(聯(lián)合體)
西安至興平高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目
開工時(shí)間:2022年12月30日總投資:43.07億項(xiàng)目概況:該項(xiàng)目是連接西安、咸陽主城區(qū)的一條快速通道,路線起于三橋收費(fèi)站東側(cè),向西沿舊路進(jìn)行改擴(kuò)建,止于興平市西吳立交,路線全長(zhǎng)24.443公里,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),采用雙向八車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),建設(shè)工期為3年。
初步勘察設(shè)計(jì)及兩階段設(shè)計(jì)咨詢中標(biāo)單位:陜西省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司、四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司
總承包中標(biāo):陜西路橋集團(tuán)有限公司(聯(lián)合體牽頭人)陜西交控市政路橋集團(tuán)有限公司、西安公路研究院有限公司、陜西高速誠(chéng)信交通工程有限公司、陜西交通電子工程科技有限公司
東阿至陽谷高速公路
開工時(shí)間:2022年12月30日總投資:81.7億項(xiàng)目概況:東阿至陽谷高速公路主線路線總體呈東西走向,起點(diǎn)位于東阿縣銅城街道的東阿南樞紐,與高東高速和青蘭高速連接,終點(diǎn)位于莘縣十八里鋪鎮(zhèn)寧堂樞紐,與德上高速連接。采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí),路基寬度27米,主線全長(zhǎng)58.552公里。
中標(biāo)單位:中國(guó)鐵建投資集團(tuán)有限公司(牽頭)、中鐵十六局集團(tuán)有限公司、中鐵二十二局集團(tuán)有限公司、中鐵二十三局集團(tuán)有限公司、中鐵建公路運(yùn)營(yíng)有限公司、吉林省政投私募基金管理有限公司(成員)
重慶墊江至豐都至武隆高速公路
開工時(shí)間:2022年12月31日總投資:319億項(xiàng)目概況: 墊豐武高速是起于墊江新民鎮(zhèn)北側(cè)川祖廟川渝省界附近,與四川境內(nèi)大竹至墊江(四川境)高速公路相接,經(jīng)墊江縣新民、高安、杠家、裴興,豐都縣許明寺、三元、樹人、興義、龍河、暨龍,武隆區(qū)接龍、土地、火爐,止于斑竹林樞紐與武隆至道真高速公路對(duì)接。路線全長(zhǎng) 160.5 公里,其中起點(diǎn)至新民段采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),新民至興義樞紐段采用設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),興義樞紐至終點(diǎn)段采用設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)、雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。全線橋隧比64.4%,共設(shè)橋梁112座、隧道27座、互通式立交13座、服務(wù)區(qū)3處、停車區(qū)1處,建設(shè)工期5年。
中標(biāo)單位:重慶高速公路集團(tuán)有限公司(牽頭人)中國(guó)鐵建股份有限公司、中交路建、中鐵開發(fā)投資集團(tuán)、中鐵建重慶投資集團(tuán)、中建五局、重慶交通建設(shè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司、安徽路橋、中冶建工、中交三公局、中鐵十九局、中鐵二十局、中鐵二十五局、重慶中環(huán)建設(shè)有限公司、重慶首訊科技股份有限公司、重慶通力高速公路養(yǎng)護(hù)工程有限公司(成員)
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據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年12月下旬(12月16日-12月31日),全國(guó)公路大項(xiàng)目約22個(gè)開工,總投資約1807億元,涉及15個(gè)省市。其中,11條公路投資超50億,7條
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作為國(guó)內(nèi)工程攪拌領(lǐng)域的龍頭,南方路機(jī)2022年11月8日登錄滬市主板,股價(jià)從開盤首日最高點(diǎn)34 2元一路下跌,最低跌至12月23日23 42元,之后在低
疊螺機(jī)和壓濾機(jī)都是處理污泥的設(shè)備,在污水處理領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用非常廣泛。其優(yōu)勢(shì)和局限性不同,因此很多用戶會(huì)問疊螺機(jī)和壓濾機(jī)的區(qū)別在哪。只
立式全自動(dòng)壓濾機(jī)(Vertical filter press)又稱濾布全行走式自動(dòng)壓濾機(jī)或立式壓濾機(jī),二十世紀(jì)六十年代出現(xiàn)于前蘇聯(lián),后德國(guó)、芬蘭、美國(guó)
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砂石料破碎機(jī)是礦山行業(yè)中必不可少的設(shè)備,加工機(jī)制砂、破碎礦石、加工化工材料都需要用到。破碎機(jī)種類多,型號(hào)也多,最近經(jīng)濟(jì)不景氣,客戶
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恒指期貨日盤開跌0 37%,報(bào)21412點(diǎn),高水24點(diǎn)
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1月6日,由院士專家和科技新聞工作者擔(dān)任評(píng)委、湖南省科技新聞學(xué)會(huì)組織評(píng)選的2022年湖南十大科技新聞在長(zhǎng)沙揭曉。其中,中聯(lián)重科發(fā)布2022年
此外數(shù)據(jù)要素市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展將有助于金融數(shù)據(jù)更加合規(guī)有序地流通,金融機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù)資產(chǎn)入表將成為可能,其價(jià)值將得到進(jìn)一步釋放
2023,新年伊始,各地鉚足干勁促發(fā)展,中國(guó)經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升的積極因素正在不斷匯聚。1月7日上午,在徐工高端智能履帶起重機(jī)生產(chǎn)基地,總價(jià)值超億
近日,《人民日?qǐng)?bào)海外版》《新華每日電訊》等中央主要報(bào)紙轉(zhuǎn)載了新華社文章《軟技術(shù)革新硬制造——湖南工程機(jī)械行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型一線見聞》,
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