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劉伊生以“適應高質量發(fā)展形勢,變革項目管理理念與建造方式”為題作報告
智能建造技術是一種基于人工智能技術、物聯(lián)網技術、大數(shù)據(jù)技術等現(xiàn)代信息技術的建造技術。它的主要目的是通過數(shù)字化、自動化、智能化的手段,提高建造項目的效率、質量和可持續(xù)性,滿足人們日益增長的建筑需求。如今,智能建造技術已應用于建筑設計、材料選擇、工程施工、質量控制、安全管理等多個領域。但什么是“智能建造”,目前國家層面還沒有明確定義。
在2023世界交通運輸大會全國交通建設項目管理創(chuàng)新論壇上,北京交通大學教授、博士生導師劉伊生用四句話概括了他認為的“智能建造”,即以新一代信息技術融合應用為基礎;以實現(xiàn)數(shù)字化集成設計、 精益化生產施工、工業(yè)化組織管理為核心;以數(shù)智化管控平臺和建筑機器人開發(fā)應用為著力點;以減少對人的依賴,實現(xiàn)安全建造,提高品質和效率,助力數(shù)字交付為目標。
劉伊生表示,“智能建造”必須以“數(shù)智化管控平臺+建筑機器人”為落腳點,二者缺一不可。雖然一些企業(yè)已經開發(fā)了機器人,但是仍然停留在傳統(tǒng)作業(yè)的層面,沒有實質性的變化,達不到“智能建造”的需要。未來,需要“智能建造”領域的研究者,將數(shù)智化管控平臺與建筑機器人深度融合,最終實現(xiàn)流程再造。
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