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6月12日，記者從宜昌大橋集團(tuán)獲悉，在美國(guó)威爾明頓市召開的第三屆世界UHPC（超高性能混凝土）大會(huì)上，宜昌長(zhǎng)江公路大橋鋼箱梁維修加固項(xiàng)目榮獲2023UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)——基礎(chǔ)設(shè)施改造最優(yōu)創(chuàng)新獎(jiǎng)，這是大會(huì)上唯一獲正式獎(jiǎng)項(xiàng)的中國(guó)項(xiàng)目。據(jù)悉，這也是中國(guó)項(xiàng)目首次榮膺此獎(jiǎng)項(xiàng)。

宜昌長(zhǎng)江公路大橋是國(guó)家高速公路網(wǎng)主干線G50上跨越長(zhǎng)江的特大橋梁，也是我國(guó)較早建成的大跨徑鋼箱梁懸索橋。在長(zhǎng)期重載交通作用下，鋼箱梁產(chǎn)生了疲勞開裂。為從根本上解決鋼板疲勞開裂難題，自2018年起，宜昌城發(fā)集團(tuán)所屬大橋集團(tuán)聯(lián)合湖南大學(xué)等科研單位聯(lián)合攻關(guān)，采用鋼-UHPC（超高性能混凝土）薄層組合結(jié)構(gòu)進(jìn)行鋼箱梁加固，實(shí)現(xiàn)了“三個(gè)世界首創(chuàng)”。經(jīng)過一年多的使用，現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)表明，宜昌長(zhǎng)江公路大橋箱梁內(nèi)新增裂縫數(shù)量下降約90%，UHPC組合結(jié)構(gòu)性能達(dá)到預(yù)期，這為我國(guó)同類橋梁病害處治試制了一顆“定心丸”。

世界UHPC大會(huì)由美國(guó)愛荷華州立大學(xué)（Iowa State University）于2016年創(chuàng)立。大會(huì)共設(shè)置房屋結(jié)構(gòu)創(chuàng)新獎(jiǎng)、建筑創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施大橋創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施小橋創(chuàng)新獎(jiǎng)、基礎(chǔ)設(shè)施改造創(chuàng)新獎(jiǎng)五大UHPC創(chuàng)新獎(jiǎng)項(xiàng)，本次大會(huì)吸引了14個(gè)國(guó)家、260余名UHPC領(lǐng)域?qū)＜覅?huì)，共同聚焦UHPC行業(yè)發(fā)展。

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