“多虧了商務(wù)局的協(xié)調(diào)幫助,4000噸到港進(jìn)口棉花逐步按正常進(jìn)度運(yùn)回工廠,為公司節(jié)省了不少滯港費(fèi)及超期箱使費(fèi)。接下來還有8000噸進(jìn)口棉花需要從連云港運(yùn)回淮安,這下可以放心了。”淮安新國(guó)紡織副總經(jīng)理尤宏偉感慨地說。
今年3月以來,受疫情影響,外貿(mào)企業(yè)普遍面臨原料進(jìn)不來、產(chǎn)品出不去等突出問題?;窗彩猩虅?wù)局組織精干力量,加強(qiáng)與部門聯(lián)動(dòng),全力暢通進(jìn)出口物流運(yùn)輸,幫助企業(yè)紓困解難。
上下聯(lián)動(dòng)把脈問診
物流不暢通是導(dǎo)致外貿(mào)企業(yè)貨物在口岸堆場(chǎng)和貨站倉(cāng)庫(kù)大量積壓的主因?;窗彩猩虅?wù)局充分發(fā)揮牽頭部門作用,建立全市重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)物流溝通聯(lián)絡(luò)機(jī)制,市、縣區(qū)聯(lián)動(dòng),全力摸排外貿(mào)企業(yè)特別是重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)生產(chǎn)和物流問題。加強(qiáng)與江蘇省商務(wù)廳、淮安海關(guān)、港口集團(tuán)等部門單位溝通協(xié)調(diào),每天“會(huì)診”外貿(mào)企業(yè)物流問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),已幫助80余家企業(yè)解決100余條物流受阻問題。與此同時(shí),及時(shí)收集整理分散在商務(wù)、海關(guān)、交通、港口等部門的物流保障信息,“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”投遞至企業(yè),切實(shí)幫助外貿(mào)企業(yè)解決實(shí)際困難,全力穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。
創(chuàng)新方式拓展渠道
針對(duì)陸運(yùn)不暢的問題,淮安市商務(wù)局及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸策略,大力推廣應(yīng)用“海河聯(lián)動(dòng)滬淮同城”港口作業(yè)模式,積極推動(dòng)上海港、淮安港“聯(lián)動(dòng)接卸、視同一港”,復(fù)制推廣“滬太通”集裝箱多式聯(lián)運(yùn)“一單到底”,扎實(shí)推進(jìn)“抵港直裝”“內(nèi)外貿(mào)集裝箱同船運(yùn)輸”等惠企改革措施落地。面對(duì)當(dāng)前疫情防控嚴(yán)格、運(yùn)輸成本上升的實(shí)際情況,該局引導(dǎo)企業(yè)屬地報(bào)關(guān),啟動(dòng)市域外貿(mào)企業(yè)出口用箱需求調(diào)查,聯(lián)合淮安新港對(duì)接上港集團(tuán)加大空集裝箱調(diào)配力度,先后幫助韓泰輪胎、華頂鞋業(yè)等出口企業(yè)從上海調(diào)撥276個(gè)空集裝箱,解決企業(yè)“一箱難求”問題。今年一季度,淮安新港二類水運(yùn)口岸外貿(mào)集裝箱出口727標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)46.6%。
一企一策精準(zhǔn)服務(wù)
根據(jù)疫情防控要求,在地區(qū)道路卡口采取接駁運(yùn)輸?shù)姆绞酱蟠蠼档土丝缡羞\(yùn)輸疫情傳播風(fēng)險(xiǎn),但一定程度上也影響了企業(yè)物流運(yùn)輸?shù)男省;窗彩猩虅?wù)局會(huì)同淮安海關(guān)等單位部門為外貿(mào)企業(yè)提供“一對(duì)一”上門服務(wù),精準(zhǔn)幫助企業(yè)排憂解難?;窗残聡?guó)紡織進(jìn)口的4000噸棉花,因車輛運(yùn)輸不暢,已產(chǎn)生部分滯港費(fèi)及超期箱使費(fèi)?;窗彩猩虅?wù)局了解到相關(guān)情況后,第一時(shí)間聯(lián)系對(duì)接交通、工信等部門以及屬地經(jīng)發(fā)局,幫助企業(yè)協(xié)調(diào)接駁車輛配額,聯(lián)合淮安海關(guān)及時(shí)查驗(yàn),提高通關(guān)效率,在指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格落實(shí)跨市運(yùn)輸接駁、司機(jī)集中居住閉環(huán)管理等疫情防控要求下,最大限度幫助企業(yè)降本增效。(高艾珍周春洋)
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