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  • “巨龍”起舞 撐起中國經(jīng)濟的“脊梁”

    2020-12-18 16:05:38 來源: 新華網(wǎng)

“巨龍”起舞 強勁復蘇——聚焦長江經(jīng)濟帶發(fā)展

長江,中國第一大河,從唐古拉山傾瀉而下,猶如一條“巨龍”奔向大海,串聯(lián)11個省市組成長江經(jīng)濟帶“一軸、兩翼、三極、多點”發(fā)展格局,撐起了中國經(jīng)濟的“脊梁”。

今年以來,長江經(jīng)濟帶沿線各省市積極應對國內(nèi)外復雜形勢和新冠肺炎疫情影響,全力推進企業(yè)復工復產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新開放發(fā)展,實現(xiàn)了經(jīng)濟增長強勁復蘇。

“巨龍”起舞,撐起中國經(jīng)濟的“脊梁”

寒冬時節(jié),位于重慶的長安汽車生產(chǎn)工廠一片繁忙景象。雖然疫情一度導致汽車產(chǎn)業(yè)短暫“休克”,但自4月以來,長安汽車產(chǎn)銷量迅速回升,1-11月銷量突破180萬輛,同比增長15.3%;今年新上市的UNI-T智能網(wǎng)聯(lián)車型,已連續(xù)5個月銷量超過1萬輛。

“汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、分布廣,年初暴發(fā)的疫情給企業(yè)生產(chǎn)帶來巨大挑戰(zhàn),緊急時刻我們梳理出一份涉及200多家上游供應商的復工需求清單,管理人員全員上陣、逐家落實,在各級政府部門的協(xié)調(diào)幫助下快速打通了供應鏈,復工復產(chǎn)3天后就實現(xiàn)了第一輛整車下線。”長安汽車董事長朱華榮說,強大的動員能力、產(chǎn)業(yè)配套和經(jīng)濟韌性,在抗擊疫情過程中得以充分彰顯。

“得益于以長安汽車為代表的汽車產(chǎn)業(yè)強勁復蘇,今年前三季度重慶汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長8.2%,拉動全市經(jīng)濟增長2.6%。”重慶市經(jīng)信委副主任涂興永說。

不僅在重慶,長江經(jīng)濟帶11個省市中,除湖北因疫情影響經(jīng)濟增速明顯下滑外,前三季度有9個省市的經(jīng)濟增速超過2%。

今年以來長江經(jīng)濟帶各省市克服疫情影響、經(jīng)濟強勁復蘇,不僅撐起了中國經(jīng)濟的“脊梁”,還在持續(xù)孕育新動能中不斷積蓄發(fā)展后勁。

在居于“龍頭”位置的上海,去年8月20日揭牌的上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū),截至今年11月底新簽約項目已達461個、投資總額3157億元,且主要布局前沿產(chǎn)業(yè)。如依托特斯拉、上海汽車等大型企業(yè),深度布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車和新能源汽車產(chǎn)業(yè),目前已簽約上下游企業(yè)30余家、投資超過100億元。

創(chuàng)新引領(lǐng),打造中國經(jīng)濟“高質(zhì)量增長帶”

10月底,位于合肥高新區(qū)的國儀量子(合肥)技術(shù)有限公司一口氣發(fā)布了4款新產(chǎn)品,其中電子順磁共振波譜儀相較于國外同類產(chǎn)品,不僅實現(xiàn)了元器件高度國產(chǎn)化,交貨周期也更短。

“技術(shù)和產(chǎn)品的儲備體現(xiàn)的是高科技企業(yè)的后勁,目前我們儲備的技術(shù)和產(chǎn)品與已上市產(chǎn)品的比例已經(jīng)達到1:1。”該公司副總經(jīng)理張偉說,企業(yè)正鉚足干勁往前沖,不斷探索更新的技術(shù)、創(chuàng)造更好的產(chǎn)品、實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。

“圍繞集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能等重點領(lǐng)域,安徽正全力推進4個國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群工程及26個省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)。”安徽省發(fā)展改革委主任張?zhí)炫啾硎?,越來越多的?chuàng)新要素在安徽集聚,成為推動全省經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵“引擎”。

據(jù)統(tǒng)計,今年前三季度,安徽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)增加值分別增長13.4%和14.3%,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值增長17.1%。

作為長江經(jīng)濟帶上游的兩大重要城市,今年以來重慶和成都可謂“雙星閃耀”:華為、英特爾等國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)相繼發(fā)力,一條以成都為核心,集IC設(shè)計、晶圓制造、封裝測試材料設(shè)備于一體的芯片產(chǎn)業(yè)鏈在四川逐漸成形,有望帶動今年四川省電子信息產(chǎn)業(yè)規(guī)模突破1萬億元;隨著長安汽車全球研發(fā)中心、騰訊西南總部、阿里巴巴西南總部等重大創(chuàng)新項目陸續(xù)投用,拉動重慶前三季度高技術(shù)制造業(yè)和戰(zhàn)略性新興制造業(yè)增加值分別增長12.1%和11.2%……

開放發(fā)展,為“雙循環(huán)”提供范式

受疫情影響,今年以來外向型企業(yè)遭遇沖擊。以上海冠華不銹鋼制品有限公司為例,該公司出口額占銷售額的比重曾高達95%,上半年卻出現(xiàn)了多年未見的單月“零出口”。

公司董事長黃華峰告訴記者,在上海市商務委的牽線搭橋下,公司與電商平臺拼多多、百聯(lián)集團等合作,推出自主品牌“喜時”,不僅培育出多個線上和線下“爆款”產(chǎn)品,還實現(xiàn)了高端產(chǎn)品熱銷。“幾個月間,甚至有消費者已經(jīng)復購5次!”

“下半年以來,國內(nèi)銷量逐月攀升、出口也逐漸回暖,企業(yè)已經(jīng)轉(zhuǎn)向‘雙循環(huán)’發(fā)展模式。”黃華峰說。

中國財政科學研究院院長劉尚希表示,構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局,絕不是要弱化對外開放,而是要推動更高水平的開放、實現(xiàn)更高質(zhì)量的發(fā)展。長江經(jīng)濟帶作為中國經(jīng)濟的關(guān)鍵板塊之一,正不斷探索“雙循環(huán)”范式,引領(lǐng)開放發(fā)展。

上海不僅是長江經(jīng)濟帶的“龍頭”,更是高水平開放的“領(lǐng)頭羊”。11月10日閉幕的第三屆中國國際進口博覽會,商業(yè)展覽面積比上屆擴大近3萬平方米,參展各方意向成交額按一年計增長2.1%。

以色列科技企業(yè)沃特金中國區(qū)首席代表伊萬說,沃特金已經(jīng)將中國區(qū)總部落戶在上海陸家嘴,目前正積極推動建設(shè)位于浙江省湖州市的工廠,加速推動進博會同款展品的本地化生產(chǎn)。

經(jīng)歷了一個多月的海上“旅行”,特斯拉上海超級工廠首批出口歐洲的3000多輛Model 3汽車11月26日抵達比利時澤布呂赫港,并將在德國、法國、意大利等國銷售。

“我們見證了中國在疫情下的經(jīng)濟復蘇,也看到了中國持續(xù)對外開放的決心,對中國經(jīng)濟和中國市場的信心更強了。”特斯拉公司全球副總裁陶琳說。(記者 何宗 渝周蕊 汪奧娜)

關(guān)鍵詞: 中國經(jīng)濟

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