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下車開車門，這個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作，如果駕乘人員不注意，極有可能釀成事故、危害到自身和他人的生命安全，這也是大家俗稱的“開門殺”。來看一組現(xiàn)場(chǎng)。

前些天，王某駕駛一輛小型客車，在山東煙臺(tái)沿環(huán)山路行駛至環(huán)山路南山公園門前時(shí)將車停在了路邊，就在他開車門準(zhǔn)備下車時(shí)，因?yàn)闆]有注意觀察后方來車，撞到了當(dāng)時(shí)騎電動(dòng)自行車經(jīng)過此處的張某，致使電動(dòng)車失控倒地，張某受傷，兩車受損。交警認(rèn)定，小車駕駛?cè)送跄池?fù)全部責(zé)任。

(相關(guān)資料圖)

近日在山東濟(jì)寧金鄉(xiāng)縣，叢某某駕駛小車倒車停進(jìn)了路側(cè)停車位里，旁邊不時(shí)有電動(dòng)車路過。

金鄉(xiāng)縣公安局交警大隊(duì)事故處理科副科長(zhǎng) 王星軍：在車輛停好之后，從副駕駛下來一名乘車人員，而此時(shí)駕駛員叢某某在開車門時(shí)，沒有觀察后方來車情況，在開車門的過程中導(dǎo)致電動(dòng)自行車駕駛員張某某及乘車人孟某某受傷。

交警認(rèn)定，叢某某駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車時(shí)，違反了“開關(guān)車門不得妨礙其他車輛和行人通行”的規(guī)定，需負(fù)此次事故的全部責(zé)任。

遇到“開門殺” 責(zé)任誰來擔(dān)

那么，如果遇到“開門殺”，責(zé)任到底算誰的？一律都由駕駛?cè)顺袚?dān)嗎？

前不久，在浙江瑞安的開發(fā)區(qū)大道上，駕駛?cè)粟w某駕駛著一輛白色小車駛?cè)肼愤叺姆菣C(jī)動(dòng)車道并靠邊停車，車子停下大約一分鐘后，郭某駕駛著一輛輕便摩托車從后方駛來，小車駕駛?cè)粟w某突然打開車門，郭某直接撞了上去側(cè)翻在地。

交警在開展事故調(diào)查后作出認(rèn)定，轎車駕駛?cè)粟w某因開關(guān)車門時(shí)妨礙其他車輛和行人通行負(fù)事故的主要責(zé)任，而輕便摩托車駕駛?cè)斯骋蛟诜菣C(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛的過錯(cuò)負(fù)事故的次要責(zé)任。那么，如果是乘車人開門造成事故的發(fā)生，車輛駕駛?cè)擞质欠褚?fù)相應(yīng)的責(zé)任呢？

瑞安市公安局交警大隊(duì)安陽中隊(duì)民警 阮杰新：駕駛?cè)送＼囄恢谜_，不存在交通違法行為，這種情況下，駕駛?cè)颂嵝鸦蚋嬷_門人后方有車輛或行人的情況下，開門人打開車門造成事故發(fā)生，駕駛?cè)酥饔^上不存在過錯(cuò)，一般不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。第二種情況，駕駛?cè)诉`規(guī)停車，存在交通安全違法行為，比如駕駛?cè)嗽诜菣C(jī)動(dòng)車道內(nèi)停車，開門人下車時(shí)未仔細(xì)觀察情況，造成事故發(fā)生，這種情況下，駕駛?cè)撕烷_門人可能承擔(dān)按份或連帶賠償責(zé)任。

那作為事故中被撞的受害人是不是就不用承擔(dān)任何責(zé)任呢？交警表示這并不一定，事故責(zé)任認(rèn)定，要具體情況具體分析。

瑞安市公安局交警大隊(duì)安陽中隊(duì)民警 阮杰新：還有一種情況就是車輛已經(jīng)完全開門，而經(jīng)過的非機(jī)動(dòng)車、行人或其他車輛，因?yàn)轳{駛?cè)朔中幕蚱渌煌ㄟ`法行為造成的碰撞，那么非機(jī)動(dòng)車、行人或其他車輛，也要視情況承擔(dān)部分責(zé)任。

再來看今年4月11日發(fā)生在江西鷹潭余江城區(qū)沿河北路的一起交通事故，公共場(chǎng)所視頻顯示，一輛二輪電動(dòng)車行駛在馬路上，停車位上?？康募t色小車突然開門，直接導(dǎo)致電動(dòng)車駕駛?cè)怂さ乖谑茌p微傷。交警認(rèn)定，在這起事故中，雙方都存在一定的責(zé)任。

鷹潭市余江區(qū)交警大隊(duì)民警 許貴斌：因?yàn)檫@個(gè)地方是沒有非機(jī)動(dòng)車道的，所以提醒廣大市民在行駛類似路段的時(shí)候一定要注意觀察，此外，機(jī)動(dòng)車的乘客應(yīng)當(dāng)從車輛右側(cè)下車，機(jī)動(dòng)車駕駛員要通過觀察后視鏡后方來車，確保安全的情況下打開車門。騎電動(dòng)車的市民在行駛類似路段的時(shí)候一定要與停車位的其它車輛保持安全距離。

這樣開門不可取

所謂的“開門殺”，就是在停車后，駕駛?cè)嘶蜍嚿铣丝烷_門下車時(shí)，沒有認(rèn)真觀察后方情況，就貿(mào)然打開車門，導(dǎo)致后方行人或者車輛經(jīng)過時(shí)來不及反應(yīng)，撞上車門或避讓時(shí)撞上后方來車，輕者會(huì)造成車輛損傷，重者會(huì)造成人員受傷甚至死亡的事故發(fā)生。下面這幾種粗心大意的開門方式，千萬不可取。

一是在馬路上突然停車下人。極個(gè)別駕駛?cè)嗽谲囕v行駛過程中突然停車，在此情況下乘客貿(mào)然開車門下車，極有可能與后方駛來的非機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞。

二是出租車路邊停車，乘客突然開車門。有的出租車駕駛?cè)藢④囃Ｔ诼愤呄驴?，部分乘客在付完車費(fèi)后，并未觀察車外情況便打開車門下車，極易引發(fā)事故。

還有一種情況是車輛停放在路側(cè)停車位后，駕駛?cè)穗S意開車門。當(dāng)駕駛?cè)税衍囕v停在路側(cè)停車位后下車時(shí)，如果不提前觀察后方來車情況就貿(mào)然開車門，很容易與后方行駛的非機(jī)動(dòng)車或自行車發(fā)生碰撞。

行車道禁停車 先觀察后下車

不管是駕駛員還是乘客，在開車門前一定要先觀察周邊車輛、行人通行情況，確保安全后再開車門下車。多一個(gè)動(dòng)作，往往就能減少一分危險(xiǎn)。交警提醒，駕駛?cè)撕统塑嚾藨?yīng)做到以下幾點(diǎn)。

首先駕駛?cè)艘B(yǎng)成良好的停車習(xí)慣，停車的地方不能影響其他車輛和行人通行。

除了駕駛?cè)送?，乘車人要從右?cè)下車，最重要的是禁止將車輛停放在行車道上。

駕駛?cè)嗽谕＼嚭髴?yīng)提前提醒乘車人，特別是后排乘客得看清車輛前后左右來往行人、車輛情況，確認(rèn)安全后才可開門下車。

除了駕駛?cè)送?，乘車人盡量從右側(cè)下車。與此同時(shí)，駕駛?cè)嗽陂_車門前，還應(yīng)從后視鏡觀察后方來車情況，要從左側(cè)開門的話，應(yīng)先開一條縫觀察路況，千萬不要一把推開車門，如果開車門發(fā)現(xiàn)情況應(yīng)立即關(guān)車門，別想著騎車人能瞬間躲開。

交警建議，在下車的時(shí)候，使用“反手開門”更為安全。

瑞安市公安局交警大隊(duì)安陽中隊(duì)民警 阮杰新：用距離車門較遠(yuǎn)的那只手開車門，也就是左側(cè)用右手開，右側(cè)用左手開，這樣的話上半身會(huì)自然而然地轉(zhuǎn)動(dòng)，不由地向外看，這樣的話就能及時(shí)觀察到車門附近以及后方的情況。第二個(gè)開門方法我們稱為兩段式開門法，就是在確保汽車周圍安全的前提下，駕車人或者乘車人在開車門時(shí)不要一下子全部打開，而是先打開一個(gè)小縫，然后扭頭或往后觀察情況，確認(rèn)安全后再推開車門。

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