(資料圖)
八月的陜北黃土高原,高溫炙烤依然。位于毛烏素沙漠邊緣的榆煉廠區(qū)內(nèi),182噸重的減壓塔(C-501)吊裝計劃正在如火如荼地準備中,承擔本次吊裝重任的是中聯(lián)重科ZAT18000H全地面起重機。
本次項目中施工的難點是減壓塔(C-501)的吊裝,減壓塔直徑5.2米,高度59.9米,設備重量182噸,計劃分三段吊裝就位,其中最重的中段重量為95噸,吊裝高度為61米,吊裝跨度達30米。根據(jù)現(xiàn)場實際條件以及吊車性能和參數(shù)核算后,由于施工范圍狹小,履帶吊車無法使用,經(jīng)過仔細研究,項目吊裝團隊決定采用操作靈活的1800噸級大噸位全地面起重機完成此次吊裝工作。
為順利完成本次吊裝作業(yè),項目部提前策劃、全方位考量,吊裝團隊抓時間、搶進度,做好詳細的吊裝策劃,精心編制吊裝方案及吊機行走場地處理方案,并將吊裝方案提前報公司審批。吊裝當天,現(xiàn)場負責人及安全、技術等方面管理人員提前進場,逐項對吊裝前的各項準備工作進行確認,并提前進行試吊工作確保滿足各項安全指標要求。
場地小難度大,1800噸全地面起重機顯神威。8月18日下午3時45分,伴著陣陣轟鳴聲,項目負責人一聲令下,減壓塔中段正式吊裝,1800噸汽車吊主吊,350T汽車吊車配合溜尾,地面上沉睡的塔體中段,如同巨人一般緩緩屹立起來,直入云霄并與減壓塔下段垂直對接,減壓塔中段吊裝組對圓滿完成。對接定位完成后,4名焊接工人立即進行對接環(huán)縫焊接工作,保證了節(jié)點目標按時高質量完成。減壓塔末段也于8月20日完成吊裝。
此次榆煉提標改造項目涉及工程量有:工藝管線6萬吋,鋼結構500噸,電氣儀表電纜17萬米,80%舊管線的拆除、22臺舊設備的內(nèi)部改造、5臺大型立式設備的安裝、75臺換熱器的更換、47臺機泵,所有更換需要在兩個月內(nèi)完成。中聯(lián)重科起重機也將一直奮戰(zhàn)在一線,為項目建設貢獻力量。
關鍵詞:
免責聲明:本網(wǎng)站所有信息,并不代表本站贊同其觀點和對其真實性負責,投資者據(jù)此操作,風險請自擔。
下一篇:最后一頁
央視網(wǎng)消息:眼下,在山東青島即墨區(qū)丁字灣海域,這里養(yǎng)殖的上萬畝梭子
央視網(wǎng)消息:在生態(tài)環(huán)境部昨天(8月28日)召開的發(fā)布會上,中國海警局
央視網(wǎng)消息:據(jù)“平安北京”公眾號消息,近日,針對有群眾反映北京部分