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作為全國唯一沒有平原，全是山地的省份，貴州堪稱交通建設(shè)最復(fù)雜的地區(qū)，也是全球橋梁密集度最高的區(qū)域之一。目前省內(nèi)建成公路20余萬公里，高速公路通車里程超過8000公里，已建和在建橋梁3萬多座。

(資料圖片)

一座座架設(shè)在高山峽谷間的大橋，讓“地無三里平”的貴州鋪就暢行無阻的高速網(wǎng)絡(luò)，也勾勒出一個西部省份“彎道取直”的發(fā)展軌跡。

眾多重點交通建設(shè)工程中，起重機成為不可或缺的重要一員。而以起重機租賃起家的貴州恒源鴻運吊車租賃有限公司，則是“徐工徐工，助您成功”的最真實代表。

從2009年白手起家，恒源鴻運緊隨貴州省高速公路的鋪設(shè)而有條不紊的擴充發(fā)展。從幾臺設(shè)備到60多臺的設(shè)備儲備量，目前業(yè)務(wù)已擴及整個大西南經(jīng)濟區(qū)。

最好的，才是最對的

“如果問我經(jīng)營之道，那就是‘穩(wěn)中求進’，把握機遇，果斷出手，只選最好?！?/p>

28歲從四川南充來到貴州貴陽的吳剛，和好兄弟趙桂桐一起全款購車進軍當?shù)氐牡跹b市場，隨著貴州的吊裝市場逐步發(fā)展，恒源鴻運應(yīng)運而生?？礈实跹b行業(yè)，兄弟倆制定了“長期發(fā)展”戰(zhàn)略，陸續(xù)購進很多設(shè)備擴容。彼時，這在當?shù)厥袌龊苁巧僖?，“那時購買起重機，大家看重的主要是價格競爭力。很少像我這樣，全部清一色購買徐工產(chǎn)品的?！眳强偦貞浀?。

到底是什么魅力，促使恒源鴻運從一而終，一直青睞徐工起重機呢？在以高速路、鐵路、橋梁建設(shè)以及隧道建設(shè)吊裝為主的貴州山區(qū)，對吊裝的要求極為苛刻。恒源鴻運的設(shè)備組成主要是以25、50、80噸為主，適配性、性價比極高，能滿足多方面的需求。

面臨蜿蜒崎嶇的土路、高海拔、多雨、工期緊、連續(xù)作業(yè)時間長等現(xiàn)實情況，最怕的就是設(shè)備趴窩掉鏈子，再加上恒源鴻運合作的都是貴州路橋、貴州公路、貴州橋梁等大型施工，以及外省的，比如廣西、四川的鐵路公路建設(shè)等項目，國企單位對作業(yè)設(shè)備的要求門檻都很高。

“

所以一定要選擇質(zhì)量過硬，可靠性好的設(shè)備。“徐工起重機在這里是主流，即便價格高一點，也都愿意選擇最好的設(shè)備，十天半月的就能掙回來，長期看來還是劃算的，到目前為止，不管是回款率，還是設(shè)備運行一切都很好。何況徐工二手車保值高，每年更換的舊車，都不愁出手?！?/p>

吳總感嘆道：“從事我們這一行，必須能吃苦，徐工穩(wěn)定的設(shè)備讓我們錢掙得更加安心，回首這十幾年歷程，我很慶幸能與徐工起重機風雨同舟！”

競爭越激烈，好設(shè)備越能跑贏

十幾年發(fā)展，貴州吊裝市場也已經(jīng)逐漸成熟，更加激烈的競爭，難以避免。但盡管如此，恒源鴻運也早已經(jīng)找到了應(yīng)對之策?！霸绞歉偁幖ち业氖袌觯迷O(shè)備越能夠顯示出他的價值和優(yōu)勢。”對此，吳總說道。

吳總所言不虛?；仡欉^去幾年，貴州公路建設(shè)市場受疫情、設(shè)備保有量激增等多方面因素影響，各個起重機租賃公司都使盡渾身解數(shù)，希望分得更多蛋糕。但吳總憑借整齊劃一的徐工車隊，在許多大項目中，都輕松贏得工程方信任。

“徐工設(shè)備的性能一代更比一代強，在設(shè)備創(chuàng)新技術(shù)的更新改進方面一直走在行業(yè)的前端，所以，我們每年都會購入新設(shè)備再陸續(xù)將舊設(shè)備出手，始終保證設(shè)備戰(zhàn)斗力。毫不夸張的說，截止目前，徐工起重機占有率在我們公司高達99%。”合伙人趙總說道。

在貴州路橋領(lǐng)域市場，恒源鴻運已穩(wěn)穩(wěn)扎根，中小噸位的設(shè)備也已基本飽和。“300噸以上的設(shè)備應(yīng)用工程我們也有想法去拼一拼，根據(jù)市場的實際需求和合作單位的需求綜合考量。除此之外，在化工石油領(lǐng)域，對大噸位的設(shè)備需求量也有上升趨勢，同時在能源領(lǐng)域例如風電，都是我們努力的目標?！睂Υ藚强傂判臐M滿。

徐工徐工，助您成功。從創(chuàng)業(yè)初始到現(xiàn)在小有成就，徐工起重機一直伴隨恒源鴻運，一起扎實奮進地發(fā)展著。

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