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5月12日——15日,第三屆長沙國際工程機(jī)械展覽會(huì)在湖南長沙隆重舉行。本屆展會(huì)以“高端化、智能化、綠色化——新一代工程機(jī)械”為主題,全面展示工程機(jī)械領(lǐng)域的新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念。作為電驅(qū)動(dòng)領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)者,盤轂動(dòng)力攜旗下多款軸向磁通電機(jī)、集成式電驅(qū)橋、電動(dòng)化上裝等明星產(chǎn)品亮相本次展會(huì),贏得在場眾多參會(huì)嘉賓的熱切交談與關(guān)注。
當(dāng)下,面對“雙碳”目標(biāo),工程機(jī)械行業(yè)的電動(dòng)化熱潮已經(jīng)開啟,電動(dòng)化成為整個(gè)行業(yè)發(fā)展的大勢所趨。其中,電驅(qū)動(dòng)技術(shù)憑借高效率、低噪聲、無排放、能量來源多樣化等優(yōu)勢,為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換提供了有效的技術(shù)支撐。在本屆展會(huì)上,盤轂動(dòng)力展示的PDS232KCA集成式重卡電驅(qū)橋,應(yīng)用了體積更小、重量更輕、效率更高的軸向磁通電機(jī),并且搭載了三擋變速箱,在大幅提升傳動(dòng)效率的同時(shí),基本每個(gè)車速下電機(jī)都處于高效工作區(qū)間;雙模換擋模式,可實(shí)現(xiàn)前后橋差速換擋及動(dòng)力補(bǔ)償,整車在換擋過程當(dāng)中不存在動(dòng)力中斷;綜合測算,在相同工況下,這款電驅(qū)橋比傳統(tǒng)中央驅(qū)動(dòng)的電驅(qū)橋動(dòng)力性能提升30%,能量消耗減少15%。
在本屆展會(huì)上,“熄火一小時(shí),省油6.5升”的PANGOOD能量管理系統(tǒng)首次亮相就吸引了大量工程機(jī)械人的目光。作為一款以正向研發(fā)為基礎(chǔ)、針對混凝土攪拌車領(lǐng)域節(jié)能減碳需求的創(chuàng)新產(chǎn)品,PANGOOD能量管理系統(tǒng)以軸向磁通電機(jī)應(yīng)用為核心,以電動(dòng)化方式實(shí)現(xiàn)了上裝攪拌罐與發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力解耦,在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)下,也能維持?jǐn)嚢韫拊谌r下轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力需求,為客戶創(chuàng)造更大收益和價(jià)值。據(jù)了解,12方攪拌車滿載怠速的油耗約為6.5升/小時(shí),運(yùn)行工況的36%—70%為怠速工況,經(jīng)過溫州、珠海、深圳、成都、金華、廈門等全國40余個(gè)城市超過1000臺攪拌車的實(shí)際工況驗(yàn)證,應(yīng)用PANGOOD能量管理系統(tǒng),每月輕松省賺5000元。
在戶外展區(qū),匹配應(yīng)用盤轂履帶驅(qū)動(dòng)及卷揚(yáng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)履帶起重機(jī)ZCC850V-1EV以超高人氣吸引了眾多觀眾合照打卡,相較于傳統(tǒng)液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),采用軸向磁通電機(jī)直驅(qū)的驅(qū)動(dòng)效率提升超過50%,并且可實(shí)現(xiàn)制動(dòng)能量回收,能量回收率大于70%,綜合測算,這臺“大塊頭”每小時(shí)的電耗不超過15KWh,相對于燃油車每年可節(jié)約油費(fèi)5萬元以上。
此外,盤轂動(dòng)力在本次展會(huì)上還展示了ICS5500、ICS120K、ICS230K等多款軸向磁通電機(jī)和電驅(qū)動(dòng)展品,受到參展客戶的熱烈追捧。
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