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3月28日，作為全球領(lǐng)先的半掛車與專用車高端制造企業(yè)、中國道路運輸裝備高質(zhì)量發(fā)展的先行者、中國新能源專用車領(lǐng)域的探索創(chuàng)新者，中集車輛（301039.SZ/01839.HK）舉辦了2022年度業(yè)績發(fā)布會。在宏觀經(jīng)濟增速放緩、專用車行業(yè)低迷的大環(huán)境下，中集車輛逆勢破局成功，海外業(yè)務(wù)高歌猛進(jìn)，國內(nèi)業(yè)務(wù)基本盤穩(wěn)固，跑贏大市。

(資料圖)

年報數(shù)據(jù)顯示，中集車輛2022年實現(xiàn)營收236.21億元（單位：人民幣，下同），毛利率同比提升2.26個百分點，歸屬于母公司股東的凈利潤11.18億元，同比大漲24.11%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤9.16億元，同比大幅增長43.99%；總資產(chǎn)與凈資產(chǎn)分別達(dá)222.17億元及133.60億元，同比增長2.00%及7.86%；經(jīng)營性凈現(xiàn)金流大幅升至11.54億元；每股收益達(dá)0.55元。公司在全球銷售各類車輛合計15.19萬輛。

同時，中集車輛也披露了2022年度利潤分配預(yù)案，公司擬向全體股東每10股派發(fā)現(xiàn)金股利3.0元（含稅）。

六大業(yè)務(wù)或集團協(xié)同發(fā)展 海外市場收入同比大漲70%

面對整體經(jīng)濟下行、專用車行業(yè)低迷等挑戰(zhàn)，中集車輛積極踐行“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”戰(zhàn)略，整合優(yōu)勢資源，逆勢破局成功，六大業(yè)務(wù)或集團協(xié)同發(fā)展，海外市場收入大漲69.65%。

具體來看，燈塔先鋒業(yè)務(wù)緊抓全國統(tǒng)一大市場發(fā)展契機，構(gòu)建“LTP+LoM”燈塔制造網(wǎng)絡(luò)，提升生產(chǎn)效率；推動中國半掛車生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，積極籌劃業(yè)務(wù)集團，加快新零售變革。2022年實現(xiàn)營收49.81億元，毛利率回升1.11個百分點；中國半掛車市占率持續(xù)攀升至14.45%，連續(xù)四年第一。

北美業(yè)務(wù)方面，通過布局多個LTP生產(chǎn)中心和LoM制造工廠，加速釋放產(chǎn)能，依托當(dāng)?shù)刂圃靸?yōu)勢，克服了全球供應(yīng)鏈短缺與船運困難的影響，實現(xiàn)業(yè)務(wù)騰飛，三大主力產(chǎn)品量價齊升，盈利創(chuàng)歷史新高，2022年收入達(dá)107.60億元，同比大幅提升122.28%，毛利率同比提升6.03個百分點。

其中，北美冷藏半掛車盈利也創(chuàng)歷史之最，收入大幅提升164.05%至40.03億元，市場占有率不斷提升；北美廂式半掛車收入提升60.13%至31.27億元，市場排名保持領(lǐng)先地位。

歐洲業(yè)務(wù)方面，面對能源與供應(yīng)鏈短缺危機，迎難而上，建設(shè)了位于英國Southampton、Mansfield以及荷蘭Pijnacker的LoM制造工廠，完成了“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”布局，充分釋放了生產(chǎn)產(chǎn)能。2022年收入達(dá)26.21億元，同比上漲10.48%。其中，SDC轉(zhuǎn)型成功，盈利創(chuàng)五年新高。

強冠業(yè)務(wù)集團發(fā)力細(xì)分市場，打造輕量化綠色的新能源產(chǎn)品，積極開拓國際市場，2022年實現(xiàn)收入36.36億元，毛利率提升0.60個百分點。其混凝土攪拌車銷量連續(xù)六年全國第一，市占率達(dá)26.32%。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)積極進(jìn)行組織營銷變革，深化與主機廠合作，拓展寬體礦用車市場，揚帆海外業(yè)務(wù)，憑借產(chǎn)品研發(fā)創(chuàng)新與“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，在渣土車委改行業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位，2022年收入達(dá)8.81億元。

太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)的江門LTP生產(chǎn)中心投入運營，積極調(diào)整目標(biāo)市場和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，與多家知名新能源頭部車企達(dá)成戰(zhàn)略合作，并設(shè)立多個前置LoM制造工廠，2022年實現(xiàn)收入3.66億元。

加大新能源探索創(chuàng)新 打造業(yè)績增長新引擎

在國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)及汽車“新四化”浪潮的推動下，我國商用車新能源化進(jìn)程不斷加快。中集車輛順勢而為，加大新能源領(lǐng)域的探索創(chuàng)新，打造業(yè)績增長的新引擎。

2022年，強冠業(yè)務(wù)集團推出10多款充電型與換電型混凝土攪拌車，新能源混凝土攪拌車銷量大幅提升500.0%。太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)的新能源渣土車市占率攀升至37.2%。太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)緊抓新能源產(chǎn)品的增量機會，實現(xiàn)新能源產(chǎn)品銷量18.83%的增長，太字節(jié)KG氫能源冷藏車斬獲“2022年度第一氫能冷藏車”殊榮。

吹響第三次創(chuàng)業(yè)號角 推動高質(zhì)量發(fā)展

展望未來，中國經(jīng)濟已進(jìn)入新發(fā)展階段，中集車輛因勢而謀，吹響第三次創(chuàng)業(yè)的號角；采用新發(fā)展理念，持續(xù)建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，依靠創(chuàng)新驅(qū)動實現(xiàn)內(nèi)涵性增長；構(gòu)建新發(fā)展格局，擴寬業(yè)務(wù)范疇，加快新能源創(chuàng)新探索；打破供給束約堵點，推動高質(zhì)量發(fā)展。

中集車輛目前已在全球建設(shè)25家“燈塔”工廠，未來將深化建設(shè)“燈塔制造網(wǎng)絡(luò)”，利用高端制造產(chǎn)線與產(chǎn)能，實現(xiàn)六大業(yè)務(wù)或集團的優(yōu)勢資源互補、高效協(xié)同。

燈塔先鋒業(yè)務(wù)將通過國內(nèi)半掛車業(yè)務(wù)生產(chǎn)組織結(jié)構(gòu)性改革，啟動“星鏈計劃”，推動“好頭牽好掛”業(yè)務(wù)發(fā)展，實現(xiàn)市占率與盈利提升；北美業(yè)務(wù)將鞏固和拓展當(dāng)?shù)厥袌?，提升生產(chǎn)效率，開拓新能源產(chǎn)品增長空間，提升市場份額；歐洲業(yè)務(wù)將優(yōu)化制造流程，提升關(guān)鍵零部件的供應(yīng)，探索新產(chǎn)品與業(yè)務(wù)；強冠業(yè)務(wù)集團將推動“好頭配好罐”業(yè)務(wù)發(fā)展，成為全球罐式物流裝備領(lǐng)導(dǎo)者；太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-渣土車業(yè)務(wù)將推動“好馬配好鞍”業(yè)務(wù)，擴大渣土車產(chǎn)品的細(xì)分市場份額，并做好未來新能源產(chǎn)品迭代計劃。太字節(jié)業(yè)務(wù)集團-城配廂體業(yè)務(wù)將提升冷廂、干廂的市場份額，加速綠色轉(zhuǎn)型的升級步伐，打造智慧城配運輸解決方案。

2023年是“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵之年，中集車輛將以篳路藍(lán)縷、披荊斬棘的第三次創(chuàng)業(yè)精神，咬定青山不放松。路雖遠(yuǎn)，行則將至；事雖難，做則必成。

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