8月29日,中國(guó)人民保險(xiǎn)集團(tuán)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)人保”)召開(kāi)2022年中期業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)。半年報(bào)顯示,2022年上半年,中國(guó)人保實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入3791.81億元,同比增長(zhǎng)11%;歸屬于母公司股東凈利潤(rùn)178.5億元,同比增長(zhǎng)5.7%。
中國(guó)人保副董事長(zhǎng)、總裁王廷科在發(fā)布會(huì)上表示,成績(jī)的取得有財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)行業(yè)性復(fù)蘇的外部因素,也有人保財(cái)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)揮明顯的因素,但根本原因在于中國(guó)人保堅(jiān)決貫徹高質(zhì)量發(fā)展總要求,深入推進(jìn)“卓越保險(xiǎn)戰(zhàn)略”落地實(shí)施。
進(jìn)一步擴(kuò)大車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
上半年,人保財(cái)險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入2766.71億元,同比增長(zhǎng)9.9%。人保財(cái)險(xiǎn)綜合成本率為96%,同比下降1.2個(gè)百分點(diǎn);實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)190.32億元,同比增長(zhǎng)15.3%。
在車(chē)險(xiǎn)方面,實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1288.08億元,同比增長(zhǎng)6.7%。車(chē)險(xiǎn)續(xù)保率同比上升1.7個(gè)百分點(diǎn),汽車(chē)承保數(shù)量同比增長(zhǎng)4.7%。車(chē)險(xiǎn)綜合成本率為95.4%,同比下降1.3個(gè)百分點(diǎn);承保利潤(rùn)為56.86億元,同比增長(zhǎng)44.9%。
中國(guó)人保副總裁、人保財(cái)險(xiǎn)總裁于澤表示,上半年車(chē)險(xiǎn)盈利狀況較好,下半年預(yù)計(jì)將繼續(xù)保持平穩(wěn)。
于澤介紹,車(chē)險(xiǎn)綜改以來(lái),人保財(cái)險(xiǎn)在外部建立了品牌、渠道、服務(wù)定價(jià)的優(yōu)勢(shì),在內(nèi)部推進(jìn)體制機(jī)制變革工程,并做了渠道清分。未來(lái),將加快發(fā)展“車(chē)生活”等方面的交通生態(tài)服務(wù),逐步建設(shè)覆蓋汽車(chē)全生命周期的生態(tài)圈,堅(jiān)持降本增效,繼續(xù)管控銷(xiāo)售成本,降低固定費(fèi)用,進(jìn)一步提升和擴(kuò)大車(chē)險(xiǎn)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
在非車(chē)險(xiǎn)方面,人保財(cái)險(xiǎn)盈利能力大幅改善。上半年,非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入1478.63億元,同比增長(zhǎng)12.8%。非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)占比53.4%,同比上升1.4個(gè)百分點(diǎn),整體業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)更加均衡。
于澤表示,非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量改善得益于兩點(diǎn)。一是在服務(wù)治理類(lèi)保險(xiǎn)、民生保險(xiǎn)、科技保險(xiǎn)、綠色保險(xiǎn)等領(lǐng)域加大創(chuàng)新和拓展力度,以增量調(diào)結(jié)構(gòu),在服務(wù)國(guó)家發(fā)展大局中保持非車(chē)險(xiǎn)快速發(fā)展并有效改善非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)質(zhì)量;二是踐行“承保+減損+賦能+理賠”保險(xiǎn)新邏輯,持續(xù)提升非車(chē)險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)發(fā)展能力。
上半年,人保財(cái)險(xiǎn)意外傷害及健康險(xiǎn)、責(zé)任險(xiǎn)仍為承保虧損狀態(tài),兩者綜合成本率分別為100.8%和105.4%。
探索新能源車(chē)險(xiǎn)直營(yíng)模式
1-7月,我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比均增長(zhǎng)120%。面對(duì)廣闊的車(chē)險(xiǎn)市場(chǎng),人保財(cái)險(xiǎn)果斷探索新能源車(chē)險(xiǎn)直營(yíng)模式,加大產(chǎn)品供給,持續(xù)優(yōu)化服務(wù)能力。
“體制機(jī)制變革工程實(shí)施以來(lái),人保財(cái)險(xiǎn)加大垂直管理力度,有效增強(qiáng)對(duì)銷(xiāo)售團(tuán)隊(duì)的指揮作用和支持能力;在事業(yè)部建制下,實(shí)現(xiàn)專(zhuān)屬化產(chǎn)品投放,構(gòu)建‘車(chē)險(xiǎn)+非車(chē)險(xiǎn)+服務(wù)’業(yè)務(wù)推廣模式,體現(xiàn)出產(chǎn)品供給、銷(xiāo)售能力、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),為做好直營(yíng)模式合作應(yīng)對(duì)提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”于澤對(duì)《中國(guó)銀行保險(xiǎn)報(bào)》記者表示。
目前,人保財(cái)險(xiǎn)在新能源直營(yíng)模式廠(chǎng)商項(xiàng)目上的新車(chē)份額高于公司新能源新車(chē)份額整體水平約1.1個(gè)百分點(diǎn),充分體現(xiàn)了在直營(yíng)模式上的渠道經(jīng)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。
針對(duì)目前部分主機(jī)廠(chǎng)以成立保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司的方式進(jìn)入保險(xiǎn)市場(chǎng)的情況,于澤表示,這些經(jīng)紀(jì)公司數(shù)量少、業(yè)務(wù)規(guī)模小,對(duì)人保財(cái)險(xiǎn)車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù)影響較小,人保財(cái)險(xiǎn)抱持與其共存、共贏(yíng)的態(tài)度。
據(jù)介紹,人保財(cái)險(xiǎn)將進(jìn)一步豐富渠道產(chǎn)品供給、強(qiáng)化客戶(hù)服務(wù)能力,加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)風(fēng)險(xiǎn)的研判,有效提升業(yè)務(wù)承保品質(zhì),持續(xù)優(yōu)化客戶(hù)服務(wù)體驗(yàn)。
新管理層看好壽險(xiǎn)業(yè)發(fā)展
6月13日,人保壽險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)班子迎來(lái)調(diào)整,原董事長(zhǎng)肖建友改任總裁兼黨委書(shū)記,臨時(shí)負(fù)責(zé)人王文恢復(fù)副總裁職務(wù),中國(guó)人保董事長(zhǎng)羅熹兼任人保壽險(xiǎn)董事長(zhǎng)。
新一任領(lǐng)導(dǎo)班子如何帶領(lǐng)人保壽險(xiǎn)走出人身險(xiǎn)周期的低谷?中國(guó)人保副總裁、人保壽險(xiǎn)總裁肖建友表示,面對(duì)行業(yè)深度調(diào)整轉(zhuǎn)型,人保壽險(xiǎn)聚焦新業(yè)務(wù)價(jià)值增長(zhǎng),堅(jiān)持把服務(wù)客戶(hù)作為經(jīng)營(yíng)管理核心,圍繞業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新和管理模式變革兩條主線(xiàn),深入實(shí)施改革轉(zhuǎn)型工程,推動(dòng)公司高質(zhì)量發(fā)展。
肖建友指出,在業(yè)務(wù)模式創(chuàng)新上,核心是重建客戶(hù)、產(chǎn)品、銷(xiāo)售隊(duì)伍的關(guān)系,形成三者密切結(jié)合、有效聯(lián)動(dòng);在管理模式變革上,重點(diǎn)是建立以客戶(hù)為中心的組織架構(gòu),推行矩陣式管理,實(shí)現(xiàn)塊塊管理和條線(xiàn)管理的有機(jī)結(jié)合,逐步建成高效運(yùn)轉(zhuǎn)的總部和反應(yīng)敏捷的分支機(jī)構(gòu)。
上半年,人保壽險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)原保險(xiǎn)保費(fèi)收入720.41億元,同比增長(zhǎng)12.3%。實(shí)現(xiàn)新業(yè)務(wù)價(jià)值2.44億元,與去年同期相比,扭負(fù)為正并實(shí)現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。13個(gè)月保費(fèi)繼續(xù)率同比提升3.8個(gè)百分點(diǎn)。代理人隊(duì)伍轉(zhuǎn)型有所突破,高端銷(xiāo)售精英人力同比增長(zhǎng)49%。
記者注意到,上半年,人保壽險(xiǎn)銀保渠道實(shí)現(xiàn)規(guī)模保費(fèi)415億元,同比增長(zhǎng)41%。
肖建友分析,個(gè)險(xiǎn)隊(duì)伍人力持續(xù)下滑和居民財(cái)富管理需求結(jié)構(gòu)性轉(zhuǎn)變,創(chuàng)造了銀保業(yè)務(wù)供給和需求。同時(shí),從銀保市場(chǎng)環(huán)境看,居民儲(chǔ)蓄不斷提升,在“剛兌”型理財(cái)產(chǎn)品淡出市場(chǎng)后,保險(xiǎn)產(chǎn)品成為消費(fèi)者的重要選擇。
“未來(lái),人保壽險(xiǎn)將搶抓銀保市場(chǎng)機(jī)遇,確立‘穩(wěn)規(guī)模、擴(kuò)期交、控成本、提價(jià)值’發(fā)展定位,策略性加快價(jià)值型銀保業(yè)務(wù)發(fā)展。”肖建友說(shuō)。(房文彬)
關(guān)鍵詞: 中國(guó)人保 原保險(xiǎn)保費(fèi)收入 非車(chē)險(xiǎn)業(yè)務(wù) 人保財(cái)險(xiǎn)盈利能力
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