6月15日上午,中國鐵建大橋局黨委常委、副總經(jīng)理、總會計師陳培榮一行眾人在中聯(lián)重科副總裁、建起公司總經(jīng)理唐少芳的陪同下,參加了兩臺超大型塔機(jī)R8000-320、R4300-200產(chǎn)品交付儀式。交付儀式的“保留節(jié)目”——首吊演示——是通過遠(yuǎn)在中國鐵建大橋局天津總部的中聯(lián)重科5G遠(yuǎn)程操控箱完成的。
陳培榮總從唐少芳總手中接過產(chǎn)品金鑰匙,正式完成產(chǎn)品的交付,開啟新的建設(shè)篇章。R8000-320和R4300-200交付之后將分別投入張靖皋長江大橋和觀音寺長江大橋的建設(shè)中。
(資料圖)
R8000-320是中聯(lián)重科與中國鐵建大橋局聯(lián)合研制,其額定起重力矩8250tm,最大吊重320t,獨(dú)立高度可達(dá)115.3m,最大起升高度400.3m。
R8000-320起重性能超越目前在用的99.8%的塔機(jī),是一款高端化、智能化和綠色化的塔機(jī)。同時R8000-320配備目前只在中小噸位塔機(jī)中才有的智慧指揮中心一站式集成平臺,能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程操控、遠(yuǎn)程安全巡檢、遠(yuǎn)程調(diào)試、遠(yuǎn)程健康監(jiān)管等十大核心功能,是一款既有“強(qiáng)壯身體”又有“聰明大腦”的超大型塔式起重機(jī)。
R4300-200塔機(jī)是中聯(lián)重科R代系列的明星產(chǎn)品,其最大額定起重200噸,起重重量在目前在用塔機(jī)中穩(wěn)居前列,主臂長度達(dá)80米,最大獨(dú)立高度可達(dá)102米。R4300-200具有高性能、高安全、高可靠、高效率‘四高’亮點(diǎn),工作平穩(wěn)、吊裝精準(zhǔn),同時便裝拆、易維護(hù)、好運(yùn)輸,非常適合復(fù)雜工況。它還具備多種智能化、可視化操作,可實現(xiàn)遠(yuǎn)程遙控,不需要爬到操作室,可在地面即可實現(xiàn)高空吊裝,能安全有效解決超高主塔安裝的難題。
中聯(lián)重科在技術(shù)無人區(qū)不斷探索,率先將“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”應(yīng)用于塔機(jī)研發(fā),實現(xiàn)對塔機(jī)的遠(yuǎn)程智控,經(jīng)過多年的探索和發(fā)展已形成一套完整的塔機(jī)智慧管理平臺和管理模式。唐少芳總也在致辭中提到,大橋與大塔密切相關(guān),此次的合作為中聯(lián)重科與中國鐵建大橋局雙方的友誼奠定了堅實基礎(chǔ),中聯(lián)重科也堅信,成熟的大塔技術(shù)、系列化的大塔產(chǎn)品和創(chuàng)新性的智慧管理模式能為中國鐵建大橋局帶來更多的合作價值。
中國鐵建大橋局陳培榮總也同時提到,從簽約到下線,R8000-320和 R4300-200分別歷時9個月和歷時4個月便完成設(shè)計、生產(chǎn)、調(diào)試、交付的全套動作,充分彰顯了中聯(lián)重科“中國工程裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)”風(fēng)范。中國鐵建大橋工程局與中聯(lián)重科已形成了長期、穩(wěn)定、共贏的全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。下一步將在設(shè)備租賃、服務(wù)、改造等探索更深層次的聯(lián)系與合作模式,也希望雙方在施工領(lǐng)域有廣泛的合作與交流。
6月7日,廣東陽江港特大橋建設(shè)現(xiàn)場,中聯(lián)重科R6600-240超大型塔式起重機(jī)順利完成300噸的靜載試驗和264噸動載試驗,本次吊裝展現(xiàn)出了中聯(lián)重科超大塔的強(qiáng)大性能,試驗之后,R6600-240正式投入陽江港特大橋的建設(shè)。
R6600-240是中聯(lián)重科精心打造的R系列超大型塔機(jī),額定起重力矩達(dá)7296噸·米,最大起重量達(dá)到240噸,在陽江港特大橋建設(shè)中負(fù)責(zé)完成橋梁主塔的吊裝工作。作為全新R代產(chǎn)品,具備“高端化 智能化 綠色化”數(shù)字塔機(jī)特點(diǎn),具備高品質(zhì)、高安全、高壽命優(yōu)勢,主要核心優(yōu)勢有主動防碰撞,防臺風(fēng),智能同步頂升系統(tǒng),爬升架防墜、主副塔同時使用,遠(yuǎn)程設(shè)備調(diào)試, 遠(yuǎn)程安全巡檢,智慧指揮中心等。
目前,中聯(lián)重科大塔市場占有率在行業(yè)處于絕對領(lǐng)先地位,是全球交付最多、生產(chǎn)能力最強(qiáng)的大塔生產(chǎn)廠家,已經(jīng)從500、600、800、1000、1300、1660、2300、3200、4300、6600、8000、12000、20000噸米13個型號做到了全覆蓋,可廣泛應(yīng)用于橋梁、風(fēng)電、火電、核電、水電、能建、場館、超高層等工況,真正在建筑起重吊裝設(shè)備領(lǐng)域率先滿足全系列、全工況的需求,做到了場景全覆蓋。
近幾年來中聯(lián)重科大塔產(chǎn)品在型號系列化,上裝、傳動、車鉤、平衡重、附著桿等部件高度模塊化,取得了長足的進(jìn)步。對于大塔用戶來說,帶來的好處顯而易見:技術(shù)成熟、制造精細(xì)、交付及時、部件通用、成本降低。特別是R代塔機(jī)全面量產(chǎn)之后,以“30年壽命、全域安全、遠(yuǎn)程管理”三大核心技術(shù),實現(xiàn)塔機(jī)技術(shù)又一次革新,根本上解決防吊錨等核心安全問題,以更長的生命周期,更智能的安全保障,更穩(wěn)定的產(chǎn)品性能,為客戶帶來更長遠(yuǎn)的實際收益,推動行業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。
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