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(資料圖)

4月19日，由中鐵裝備集團設備公司自主研制的超大縱軸懸臂掘進機CTR450在新鄉(xiāng)下線。該設備即將服務于韓國大邱市政下穿隧道工程建設，這也是國產(chǎn)懸臂掘進機首次出口韓國。

▲ 韓國大邱市城建本部科長趙晟煜先生講話

▲ 集團公司黨委副書記、總經(jīng)理張志國講話

韓國大邱市城建本部科長趙晟煜、組長金時亨、主務官郭起赫，韓國建設事業(yè)管理團監(jiān)理蔣承旻，韓國科隆建設現(xiàn)場所長尹晟浩、公務組長文永洙、施工科長李宰圭，韓國長車建設現(xiàn)場所長曹泳三、裝備組長盧鐘大，韓國KOTEM董事長金宰永，集團公司黨委副書記、總經(jīng)理張志國，副總工程師、國際事業(yè)部霍磊，以及設備公司相關(guān)領導出席下線活動。

此次下線的CTR450懸臂掘進機長21米、寬4.1米、高5.1米，其截割功率、單次定位截割范圍、整機重量等均創(chuàng)世界懸臂掘進機紀錄。該產(chǎn)品創(chuàng)新設計了伸縮截割臂，其最大伸長量達1.2米，為世界首創(chuàng)，實現(xiàn)截割面積提高20%。研發(fā)團隊通過系列針對性設計，使設備截割效率更高，截齒消耗率更低，并解決了設備低溫啟動和運行高溫散熱相悖的技術(shù)難題。技術(shù)團隊還為該產(chǎn)品獨特配置了具有專利技術(shù)的駕駛室，大大提高施工安全性。

“這臺設備整機重量、截割功率、截割范圍三項參數(shù)均創(chuàng)世界最大紀錄，是當之無愧的全能冠軍?！痹摦a(chǎn)品總設計師魏成剛介紹到，“CTR450懸臂掘進機能切割任意形狀的隧道斷面，并且可以連續(xù)開挖、無爆破震動，切割出的表面精確、平整，便于支護，可減少超挖支護和襯砌的費用，大大提高了施工安全性和經(jīng)濟性?！?/p>

產(chǎn)品介紹

CTR系列懸臂掘進機是由中鐵裝備集團設備公司自主研制的一種綜合掘進設備，是集切割、行走、裝運、噴霧滅塵于一體的非爆開挖掘進設備，滿足5-120MPa圍巖強度的各類復雜地層的施工需求，施工工法涵蓋全斷面、兩臺階、預留核心土環(huán)形開挖、雙側(cè)壁導坑法、CD法等，開挖斷面覆蓋圓形、矩形、馬蹄形等，目前，廣泛應用于鐵路、公路、地鐵、水利、市政、礦山等單線、雙線、雙連拱等大小各型隧道/洞、坑道等，是隧道施工作業(yè)的又一至強“利器”。

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裝備設備韓國不看懸臂施工集團圖片公司開挖

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