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【資料圖】

據(jù)近日召開的河北省推進京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化第四次聯(lián)席會議消息，隨著京秦高速公路遵秦段等項目建成通車，河北與京津連通干線公路47條、接口數(shù)量達74個，京津冀跨區(qū)域國省干線公路瓶頸路段基本消除。

2022年以來，京津冀交通一體化格局基本形成并向縱深拓展，京津雄核心區(qū)實現(xiàn)半小時通達，京津冀主要城市1至1.5小時交通圈加速形成。河北沿海港口生產(chǎn)性泊位達到246個，津冀港口集裝箱合作航線達到7條；運輸機場達到7個，通用機場達到19個，京津冀機場群主要機場實現(xiàn)一體管理、錯位發(fā)展。

今年，河北將不斷強化區(qū)域路網(wǎng)密聯(lián)互接，完善雄安新區(qū)對外通道布局，加快雄商、雄忻等鐵路建設(shè)，續(xù)建3個公路項目，開工4個公路項目；建成密涿高速公路三河與平谷交界段、安石路，推進廠通路等廊坊北三縣與通州區(qū)跨界骨干道路規(guī)劃建設(shè)，推動首都地區(qū)環(huán)線高速公路廊坊至冀津界段、密涿至京滬高速公路聯(lián)絡(luò)線等項目前期研究。

河北將持續(xù)推動運輸服務(wù)提級增效，全面提升運輸服務(wù)一體化水平，切實增強人民群眾的獲得感。一方面，推進構(gòu)建環(huán)京地區(qū)定制快巴通勤網(wǎng)絡(luò)，按照“成熟一條、實施一條”原則，新增主線3條、支線21條，打造定制快巴品牌。另一方面，促進跨區(qū)域互信互認(rèn)，推動道路運輸電子證照在京津冀三地執(zhí)法場景的亮證、核驗以及在政務(wù)事項辦理中的互用。

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