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3月5日上午，人民大會堂北大廳，十四屆全國人大一次會議首場“部長通道”如期而至。工業(yè)和信息化部部長金壯龍、科學(xué)技術(shù)部部長王志剛、生態(tài)環(huán)境部部長黃潤秋先后亮相。面對記者的提問，三位部長的答問都提到了交通。

去年年底，中央經(jīng)濟工作會議提出提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)分工中的地位和競爭力。今年，包括交通運輸在內(nèi)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在提升改造方面又將迎來哪些切實舉措？金壯龍表示，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的基底，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級直接關(guān)乎現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)全局，將聚焦高端化、智能化、綠色化，實施重大技術(shù)裝備攻關(guān)工程，在大飛機、深海裝備等重點領(lǐng)域突破一批標志性的重點產(chǎn)品。

作為新基建的重要領(lǐng)域，交通運輸高質(zhì)量發(fā)展離不開5G等新技術(shù)的賦能。金壯龍介紹，我國已經(jīng)建成了規(guī)模最大、技術(shù)最先進的5G網(wǎng)絡(luò)，國民經(jīng)濟97個大類一半以上用了5G，港口、大飛機制造等都是應(yīng)用比較好的領(lǐng)域。

除了耳熟能詳?shù)?G，近期以ChatGPT為代表的人工智能（AI）引發(fā)了國內(nèi)外的廣泛關(guān)注。王志剛表示，AI的影響絕不僅僅在科技領(lǐng)域，還涉及其他領(lǐng)域的賦能應(yīng)用。我國在AI領(lǐng)域已作出了很多布局，推出了智能碼頭等多個示范場景，不斷推動AI技術(shù)的轉(zhuǎn)化應(yīng)用。

針對節(jié)能減碳問題，黃潤秋說，我國堅持減污降碳協(xié)同增效，大力推動交通運輸結(jié)構(gòu)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型發(fā)展，推動經(jīng)濟社會綠色低碳轉(zhuǎn)型和環(huán)境質(zhì)量從源頭上的根本改善。得益于此，我國已成為全球空氣質(zhì)量改善速度最快、清潔能源利用規(guī)模最大的國家，十年來二氧化硫、氮氧化物的減排分別超過84％、58％。

關(guān)鍵詞： 交通運輸 耳熟能詳 環(huán)境質(zhì)量