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“云在線，自在行。云收費(fèi)FFT2.0平臺(tái)，請(qǐng)您品鑒！”在“數(shù)字產(chǎn)品 卓越領(lǐng)航——‘?dāng)?shù)字交控’2023 年創(chuàng)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)暨云收費(fèi)·機(jī)器人啟動(dòng)大會(huì)”現(xiàn)場，來自全國各地的交通行業(yè)同仁們齊聚一堂，共同探討高速公路行業(yè)自由流無感通行面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，共同見證高速收費(fèi)系統(tǒng)的技術(shù)變革。

探尋，自由流的新模式

(資料圖片僅供參考)

“自由流”究竟是什么？什么樣的技術(shù)可以引領(lǐng)“無感暢行”這條未來之路？2021 年，以打造 “未來收費(fèi)站”為藍(lán)圖，率先勾勒出“有卡無亭”“無卡有站”“無卡無站”江蘇省高速公路自由流三步走發(fā)展戰(zhàn)略，立足自由流開放生態(tài)的戰(zhàn)略構(gòu)想，深入謀劃了建設(shè)、技術(shù)、管理三大體系，以數(shù)智互聯(lián)共享打通收費(fèi)站建設(shè)、云技術(shù)賦能、標(biāo)準(zhǔn)化管理的自由流生態(tài)全鏈路。

全新建設(shè)布局、擴(kuò)寬傳統(tǒng)車道、集約道口設(shè)備、ETC道口交易時(shí)間縮短至30毫秒內(nèi)，過車效率提升3倍以上……以高橋、馬山收費(fèi)站為代表的首批“有卡無亭”收費(fèi)站投入試點(diǎn)建設(shè)，五峰山高速準(zhǔn)自由流收費(fèi)站以一份份亮眼的“成績單”在全國首次實(shí)現(xiàn)了全路段準(zhǔn)自由流通行。圍繞江蘇交控“5824”產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化提升行動(dòng)和“1634”數(shù)字化轉(zhuǎn)型頂層架構(gòu)，2022年，江蘇高網(wǎng)在湯山收費(fèi)站落地試點(diǎn)了第一個(gè)“自由流云收費(fèi)”系統(tǒng)，以新設(shè)備、新布局、新能力開啟自由之路的逐夢(mèng)之旅，以科技引領(lǐng)高速公路收費(fèi)方式革新，致力于司乘用戶暢行感和體驗(yàn)感的提升。

締造，云收費(fèi)的新陣地

云收費(fèi)FFT2.0平臺(tái)采用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、AI人工智能、新基建等科創(chuàng)技術(shù)，以“算力云、工具箱、連通器”攻克高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)的關(guān)鍵技術(shù)難題，融合收費(fèi)、值機(jī)、稽核等核心業(yè)務(wù)，以“在線、實(shí)時(shí)、智能、生態(tài)”四大特點(diǎn)全面推進(jìn)高速公路收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。

在線，讓車云一體。傳統(tǒng)的計(jì)費(fèi)方式采用兜底計(jì)費(fèi)、卡內(nèi)計(jì)費(fèi)、在線計(jì)費(fèi)三種方式，“同程不同費(fèi)”及分時(shí)段分路段的差異化收費(fèi)一直是困擾司乘用戶的難題。借助卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等各類算法，云收費(fèi)系統(tǒng)可以在車道入口車型識(shí)別矯正，中途門架實(shí)時(shí)計(jì)費(fèi)、精準(zhǔn)還原路徑，出口秒級(jí)計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)省內(nèi)計(jì)費(fèi)準(zhǔn)確率達(dá)100%，計(jì)費(fèi)效率提高3倍以上，支持ETC快速部署，真正做到“車在跑、云在算”。實(shí)時(shí)，將稽核前置。借助 AI 深度學(xué)習(xí)和大數(shù)據(jù)多維融合技術(shù)，云收費(fèi)系統(tǒng)已形成共計(jì)5790 萬輛車輛云畫像、5類53種標(biāo)簽的穩(wěn)定車輛特征模型庫，一旦出現(xiàn)車型不一致等問題，出口便可實(shí)時(shí)修正，變 “事后追繳”為 “事中稽核”，轉(zhuǎn) “稽核打逃” 為 “稽核治理”，讓 “事后有感”變 “實(shí)時(shí)無感”，每月稽核工單減少5萬條。

智能，化繁雜為簡。立足“少人化、無人化”的未來收費(fèi)站構(gòu)想，以智能設(shè)備減少人工投入，用數(shù)智手段提高工作效率成為云收費(fèi)系統(tǒng)另一大亮眼特色。借助特情智能識(shí)別和云端自動(dòng)快速處置，特情處置流程從 28 類減少至 22 類，處置效率提升6倍，過車平均時(shí)長從 120 秒下降到 5 秒，收費(fèi)值機(jī)人員工時(shí)下降 30%。

疾跑，生態(tài)鏈的新賽道

自由、暢行、無感……這些美好詞匯一筆一劃描繪出人民美好出行向往的高速公路自由流生態(tài)圖景。 “無卡有站”的“無感”自由流模式已初現(xiàn)雛形，江蘇高網(wǎng)將錨定 “無卡無站”的 “零感” 的通行體驗(yàn)持續(xù)發(fā)力，充分挖掘 ETC、北斗、電子車牌等技術(shù)潛力，進(jìn)一步推廣ETC應(yīng)用、減少CPC卡使用。同時(shí)，深入謀劃“互聯(lián)網(wǎng)+” 大數(shù)據(jù)信用監(jiān)管能力，探索部省兩級(jí)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)對(duì)接系統(tǒng)與聯(lián)合稽查系統(tǒng)，搭建 “全國一張網(wǎng)，全國一統(tǒng)信”用戶信用體系建設(shè)，為用戶先通行后付費(fèi)的暢快體驗(yàn)做好堅(jiān)實(shí)保障。

云收費(fèi)系統(tǒng)是開啟自由流開放生態(tài)圈的一把“萬能鑰匙”。一方面，軟硬件解耦、業(yè)務(wù)流程規(guī)范化、微服務(wù)化以及接口的標(biāo)準(zhǔn)化實(shí)現(xiàn)了不同設(shè)備、軟件等一系列云收費(fèi)供應(yīng)商在同一云服務(wù)生態(tài)平臺(tái)下的互相兼容。另一方面，特情、客服、ETC發(fā)行等不同業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)之間不再是獨(dú)自作戰(zhàn)的孤立“個(gè)體”，而成為業(yè)務(wù)融合互聯(lián)的互助“集體”，共同搭建出美好出行服務(wù)生態(tài)圈。

云收費(fèi)系統(tǒng)是自由流數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵突破，那么以上這些智慧高速的暢想則折射出萬物互聯(lián)生態(tài)背后強(qiáng)大的生產(chǎn)力，也浸潤著江蘇高網(wǎng)對(duì)高速司乘用戶出行體驗(yàn)的深刻思考。志之所趨，無遠(yuǎn)弗屆。江蘇高網(wǎng)將始終錨定人民美好出行需求，以數(shù)智科技為這條自由暢行之路綴滿星光。

關(guān)鍵詞： 高速公路 效率提升 提高工作效率