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編者按：2022年，新疆交投建設管理有限責任公司（以下簡稱“交投建管公司”）科技領(lǐng)域捷報頻傳，公司申報的自治區(qū)重點研發(fā)項目“復雜環(huán)境交通建設工程智慧數(shù)字孿生管控技術(shù)”獲立項公示，這是繼公司主要成員牽頭負責的“高寒高海拔生態(tài)脆弱天山山區(qū)獨庫高速公路建設關(guān)鍵技術(shù)研究及應用”項目立項后，本年度的又一個自治區(qū)重點研發(fā)項目。

【資料圖】

交投建管公司自2019年成立以來，始終聚焦工程建設管理領(lǐng)域的科技創(chuàng)新和研發(fā)，堅持建立健全科技研發(fā)管理機制，加大自主科研項目的立項和儲備力度，依托自身專業(yè)技術(shù)優(yōu)勢，通力協(xié)作、集中攻堅，不斷向關(guān)鍵核心技術(shù)發(fā)起攻關(guān)，短短3年時間，實現(xiàn)了從引進吸收、集成創(chuàng)新到自主創(chuàng)新的諸多跨越，掌握了一大批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的關(guān)鍵核心技術(shù)，帶動全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新升級。

精準發(fā)力跑出科技研發(fā)“上揚線”

交投建管公司結(jié)合企業(yè)和新疆公路建設中技術(shù)發(fā)展及行業(yè)特點，緊跟時代步伐，將科研觸角延伸至交通基礎設施建設項目全過程管理、工程技術(shù)推廣服務和交通基礎設施建設咨詢的主業(yè)范圍，為建成高新技術(shù)企業(yè)奠定扎實基礎。

為確保聚焦關(guān)鍵核心技術(shù)，開展重大科技專項研究，交投建管公司積極聯(lián)合國內(nèi)知名高校、科研院所和企業(yè)等合作單位，借助勞模和工匠人才創(chuàng)新聯(lián)盟等平臺，實現(xiàn)產(chǎn)學研合作由短期化、松散化、單項化向長期化、系統(tǒng)化、實體化轉(zhuǎn)變。同時，著力搭建科技創(chuàng)新平臺，推動完成交投建管公司高新技術(shù)企業(yè)申報工作，以高新技術(shù)企業(yè)相關(guān)要求規(guī)范各項科技研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)營活動，進一步推動公司由生產(chǎn)服務型企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)變，累計獲得高新技術(shù)企業(yè)優(yōu)惠政策支持200余萬元。

公司圍繞“平安交通”、“智慧交通”、“綠色交通”、“人民滿意交通”需求，大力實施專業(yè)化、集約化、科學化、市場化策略，集中力量研發(fā)適合“綜合交通”的研究項目，形成了一系列科技含量高、附加值高、富有特色的科技成果，為工程建設提供招標代理、勘察設計管理、造價管控、建設管理、工程監(jiān)理、代建、交竣工驗收、建材質(zhì)量、全過程咨詢管理等技術(shù)支持。

先后形成了《新疆地區(qū)公路路面鋼渣高效利用技術(shù)研究》《新疆基質(zhì)瀝青高品質(zhì)改性技術(shù)及工程應用》等13項科研課題，《新疆路面鋼渣綜合利用技術(shù)研究及應用》、《多聯(lián)高墩連續(xù)梁橋防災韌性評價與提升技術(shù)研究》、《新疆路用基質(zhì)瀝青高品質(zhì)改性技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化應用》3項課題；完成了《干鹽湖區(qū)巖鹽路基設計與施工技術(shù)規(guī)范》項目申報……

僅2022年度交投建管公司申報省部級及集團公司科技項目20余項，獲自治區(qū)重大專項支持2項、省級人才專項支持2項、集團公司科技項目支持3項，累計獲科研經(jīng)費支持1755萬元。同時，結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)營活動中的科學問題和技術(shù)難題，公司自主立項科技研發(fā)項目2項，進一步推動公司由生產(chǎn)服務型企業(yè)向科技型企業(yè)轉(zhuǎn)變。

科技應用助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

公司始終致力于將信息化技術(shù)和手段應用于工程項目建設和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以此提升精準感知、精確分析、精細管理、精心服務能力，為公司數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級提供支撐和動力。

公司依托S20、S21及那巴項目建設契機，全面構(gòu)建了“科研+應用”的科技創(chuàng)新機制。在S21項目建設中創(chuàng)新實施裝載機編織布攤鋪裝置等5項專利成果，實踐了剪力筋水平車、機器人自動滾焊接等18項微創(chuàng)新技術(shù)，首次采用玄武巖破碎石水穩(wěn)基層、無人機群攤鋪瀝青路面的施工技術(shù)，取得了良好效果。將橋梁耐久性技術(shù)等8項國內(nèi)科研成果落實在G218線那拉提至巴侖臺公路項目施工圖設計中，明確了爭創(chuàng)交通部平安百年品質(zhì)工程的工作目標；根據(jù)《新疆高速公路橋梁工業(yè)化建造關(guān)鍵技術(shù)研究及應用》課題驗收結(jié)果，對那巴項目80道涵洞采用裝配式設計，為疆內(nèi)推進橋涵工業(yè)化建造夯實了基礎。

為將科研與應用更好結(jié)合，公司不斷加大數(shù)字建企力度，相繼搭建招標采購與合同管理、績效考核管理和項目信息化建設一體化等3項平臺，逐步實現(xiàn)了信息化賦能公司內(nèi)控管理，數(shù)字化植入項目建設的發(fā)展目標。

三年來，公司累計投入科技研發(fā)經(jīng)費近600萬元，先后在世界交通運輸大會、全國綠色公路大會等國際國內(nèi)頂級學術(shù)會議交流學術(shù)報告10余次，發(fā)表學術(shù)論文30余篇，申報行業(yè)標準1項，申請專利8項，已獲批實用新型專利3項和計算機軟件著作權(quán)16項，引進博士研究生人才2名，引進培養(yǎng)高級專業(yè)技術(shù)職稱以上人才39名，運行自治區(qū)級勞模及工匠人才創(chuàng)新工作室3個，組建重大科研方向?qū)W術(shù)團隊1個，榮獲自治區(qū)科技進步二等獎、自治區(qū)開發(fā)建設新疆獎狀、自治區(qū)高新技術(shù)企業(yè)認證等殊榮。

關(guān)鍵詞： 高新技術(shù)企業(yè) 技術(shù)研究 核心技術(shù)