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據(jù)EIA 9月16日消息稱，EIA預(yù)測美國東海岸每月汽油庫存將從7月份的多年低點普遍增長，汽油庫存將在2022年底前增加，并在2023年全年保持高于7月份的低點。

2018年至2021年，美國東海岸的石油生產(chǎn)能力每天下降約40萬桶。雖然從美國海灣海岸到東海岸的石油產(chǎn)品運輸量高于平均水平，但這些運輸量的進(jìn)一步增加受到運輸限制的限制。

EIA預(yù)測東美國海岸的汽油庫存已經(jīng)開始從2022年7月的低點開始增長，并且2022年剩余時間內(nèi)，庫存將保持在7月低點以上。從2020年7月到8月，東海岸汽油庫存增加了110萬桶，達(dá)到5180萬桶。我們預(yù)測，2023年1月，東海岸汽油庫存將增至6380萬桶。

未來幾個月，EIA預(yù)測庫存的增加主要是由于典型的季節(jié)性因素。美國秋季和冬季的汽油消耗量比夏季少，因為夏季司機(jī)往往出行更多。此外，該國許多地區(qū)使用的汽油的石油成分RBOB的期貨價格通常在夏季月份交割高于冬季月份交割。RBOB期貨價格的這種季節(jié)性結(jié)構(gòu)鼓勵市場參與者在夏季需求旺盛的月份之前，在秋季和冬季建立庫存。

雖然EIA預(yù)測2022年第四季度的庫存將增長，這是本季度的典型情況，但EIA預(yù)測建筑量將高于平均水平，部分原因是EIA預(yù)計需求將低于平均水平。

東海岸汽油庫存在2023年1月達(dá)到6400萬桶的峰值后，到2023年6月前可能保持在6000萬桶左右。EIA預(yù)測，在2023的7月和8月的需求高峰季節(jié)，庫存將降至5500萬桶左右，預(yù)計到2023年底，庫存將恢復(fù)到6000萬桶以上。

關(guān)鍵詞： 期貨價格 市場參與者 生產(chǎn)能力