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一、廈渝通道贛龍廈高鐵項(xiàng)目

1、項(xiàng)目概況

(資料圖片僅供參考)

贛龍廈高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高鐵主通道第七橫——廈渝通道的重要組成部分，線路自江西省贛州市引出，經(jīng)福建省龍巖市、漳州市至廈門(mén)市，線路全長(zhǎng)約419公里。其中新建贛州至漳州段約377公里，漳州至廈門(mén)段利用在建的福廈漳高鐵42公里，項(xiàng)目總投資約680億元，擬按雙線、時(shí)速350公里設(shè)計(jì)。

根據(jù)省里安排，贛龍廈高鐵項(xiàng)目統(tǒng)一規(guī)劃，擬按龍巖至廈門(mén)、龍巖至贛州分段分期實(shí)施。其中，龍巖至廈門(mén)（漳州）段新建線路長(zhǎng)約110公里、總投資200億元，龍巖段約35公里、總投資65億元。

2、項(xiàng)目進(jìn)展

目前，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)鐵集團(tuán)公司表態(tài)將在中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃修編中重點(diǎn)研究支持。9月9日下午龍巖市牽頭組織專(zhuān)家評(píng)審會(huì)，并出具專(zhuān)家評(píng)審意見(jiàn)，促進(jìn)項(xiàng)目入規(guī)。漳州市發(fā)改委、鐵發(fā)中心表態(tài)支持先行啟動(dòng)龍巖至漳州段項(xiàng)目。省發(fā)改委、省鐵發(fā)中心初步明確由龍巖市牽頭開(kāi)展預(yù)可研等前期工作，預(yù)計(jì)9月底正式下達(dá)該項(xiàng)目前期工作任務(wù)。

二、龍巖至龍川鐵路武平至梅州段項(xiàng)目

龍龍（龍巖至龍川）鐵路新建線路自贛瑞龍鐵路古田會(huì)址站引出，向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、武平，至廣東梅州市蕉嶺、梅州、興寧、五華至河源市龍川接入贛深客專(zhuān)龍川西站，全長(zhǎng)約262公里（福建段78公里，廣東段184公里），總投資約426億元（福建段約108億元，廣東段約318億元）。雙線，龍巖至梅州時(shí)速250公里，梅州至龍川時(shí)速350公里。2017年11月完成全線可研審查。

項(xiàng)目按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川等三段分期建設(shè)。其中，武平至梅州段長(zhǎng)約102公里、投資約176億元，龍巖段14公里、投資約22億元。

在建雙龍高鐵龍巖至武平段

2、項(xiàng)目進(jìn)展

目前，已提前完成可研鑒修編制工作，已明確福建鐵路公司作為前期牽頭負(fù)責(zé)單位并先行開(kāi)展可研前置專(zhuān)項(xiàng)工作，正在制訂工作方案。

正在推動(dòng)項(xiàng)目明確出資事宜，一方面已爭(zhēng)取廣東省有關(guān)方面支持，目前已列入廣東省與國(guó)鐵集團(tuán)商談事項(xiàng)，并提請(qǐng)國(guó)鐵集團(tuán)支持項(xiàng)目出資參照龍巖至武平段，爭(zhēng)取2023年盡早開(kāi)工建設(shè)；另一方面加強(qiáng)與福建省發(fā)改委溝通對(duì)接，幫助協(xié)調(diào)廣東省盡快與國(guó)鐵集團(tuán)商定出資比例。

來(lái)源：龍巖市融媒體中心9月16日《百日攻堅(jiān) | 龍巖十大重點(diǎn)工程項(xiàng)目最新進(jìn)展》

關(guān)鍵詞： 最新進(jìn)展