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日前，記者從中國(廣西)自由貿(mào)易試驗區(qū)改革試點任務(wù)實施情況新聞發(fā)布會上獲悉，截至2022年一季度，廣西自貿(mào)試驗區(qū)120項改革試點任務(wù)全面實施，廣西成為繼黑龍江之后第二個在同批自貿(mào)試驗區(qū)中全面實施國家改革試點任務(wù)的省區(qū)。

據(jù)廣西壯族自治區(qū)商務(wù)廳二級巡視員鄧文娟介紹，近三年來，以制度創(chuàng)新為核心，以可復(fù)制可推廣為基本要求，大膽試大膽闖自主改，全力推進試點任務(wù)實施。

積極推進制度型開放，改革創(chuàng)新“試驗田”作用逐漸顯現(xiàn)。緊緊圍繞面向東盟、陸海新通道、沿邊開放三大特色，開展差異化探索，在實施國家試點任務(wù)的基礎(chǔ)上，瞄準(zhǔn)發(fā)展需求推動自主改革，先后形成兩批共84項自治區(qū)級制度創(chuàng)新成果并在全區(qū)復(fù)制推廣。

加快構(gòu)建開放新高地，服務(wù)國家戰(zhàn)略能力進一步增強。充分發(fā)揮廣西與東盟陸海相鄰的獨特優(yōu)勢，全力推進更高水平對外開放。深化金融領(lǐng)域開放創(chuàng)新，加快打造面向東盟的金融開放門戶;深化以人民幣面向東盟跨區(qū)域使用為重點的金融改革，5項金融創(chuàng)新試點業(yè)務(wù)獲批在中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)開展;首創(chuàng)鐵路集裝箱與海運集裝箱互認(rèn)機制，在越南、泰國、印尼、馬來西亞等東盟國家設(shè)立鐵路集裝箱還箱點，形成“原箱出口、一箱到底、海外還箱”全程國際多式聯(lián)運模式;創(chuàng)新建立北部灣港與西部重要鐵路國際港聯(lián)動合作模式，全力提升西部陸海新通道國際門戶港-北部灣港的集裝箱集疏運能力，并通過連通中歐班列，實現(xiàn)“一帶一路”有機銜接。

搶抓RCEP實施機遇，銜接高標(biāo)準(zhǔn)國際規(guī)則更加緊密。南寧片區(qū)在全區(qū)率先出臺對接RCEP先期行動計劃，率先實現(xiàn)“三個首”——全國首趟國際貨運班列從南寧出發(fā)通過憑祥鐵路口岸出境駛往越南、廣西首份RCEP原產(chǎn)地證書在南寧簽發(fā)、全國首家RCEP經(jīng)核準(zhǔn)出口商在南寧認(rèn)定。欽州港片區(qū)對標(biāo)RCEP通關(guān)便利化措施，正式推出進口植物產(chǎn)品“分類管理”業(yè)務(wù)改革，實現(xiàn)大宗散裝進口植物產(chǎn)品“船邊直提”。崇左片區(qū)開行首趟RCEP成員國水果進口班列，進一步激發(fā)跨境貿(mào)易在RCEP框架下的增長潛力。

創(chuàng)新通關(guān)模式，跨境貿(mào)易便利化水平不斷提升。深入實施廣西國際貿(mào)易“單一窗口”北部灣港無紙化(智慧灣)項目，積極參與中國-新加坡“單一窗口”國際合作試點建設(shè)。率先在全國邊境口岸啟用全信息化智能通關(guān)，創(chuàng)新實行“提前申報、卡口驗放”監(jiān)管模式改革，2021年廣西邊境口岸整體通關(guān)時間在全國沿邊地區(qū)排名第一，友誼關(guān)口岸成為全國唯一全年保持通關(guān)的邊境口岸，有力保障了國際物流暢通。創(chuàng)新開展互市貿(mào)易“委托申報、整進整出”通關(guān)新模式，實現(xiàn)邊民互市通關(guān)作業(yè)無紙化全覆蓋，互市通關(guān)時間壓縮超75%，系統(tǒng)信息化、一體化、兼容性水平穩(wěn)居全國第一。

加快發(fā)展開放型經(jīng)濟，產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)不斷顯現(xiàn)。截至2022年4月，廣西自貿(mào)試驗區(qū)累計新設(shè)立企業(yè)突破6.7萬家，是成立前的18倍;累計實際使用外資額、外貿(mào)進出口額分別占全區(qū)總額的34.6%和33.5%。累計引進世界500強和中國500強企業(yè)55家，華誼、中銀香港、騰訊、華為等一批行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)相繼落戶，廣西最大原油碼頭-欽州港30萬噸級油碼頭實現(xiàn)對外開放并成功運營。(李運濤)

關(guān)鍵詞： 跨境貿(mào)易便利化水平 國際物流暢通 中歐班列 制度創(chuàng)新