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2月28日15時(shí)，30萬(wàn)噸級(jí)“幸運(yùn)”油輪順利靠港，這是廣州石化華德公司原油碼頭六天內(nèi)成功靠泊的第四艘大型油輪。至此，該碼頭6天內(nèi)完成四艘大型油輪的靠泊和三艘油輪的離泊，不僅追回了因惡劣天氣帶來(lái)的時(shí)間延期，滿足了廣州石化原油加工需要，而且創(chuàng)造了接卸最快速度紀(jì)錄，節(jié)省了上百萬(wàn)元的滯期費(fèi)用。

2月18日以來(lái)，華南地區(qū)遭遇強(qiáng)寒潮襲擊，沿海地區(qū)最大風(fēng)力超過9級(jí)，持續(xù)的惡劣天氣不僅導(dǎo)致油輪難以安全靠泊，而且南海的狂風(fēng)巨浪讓行駛中的油輪紛紛延遲到港。連續(xù)四艘油輪不能按時(shí)到港，廣州石化將直接面臨原油資源短缺問題。

雖然油輪沒有按計(jì)劃到港，但廣州石化原油碼頭一直在為油輪靠泊做準(zhǔn)備。從碼頭設(shè)備試運(yùn)、卸油罐區(qū)巡查、輸油設(shè)備和管線檢查、現(xiàn)場(chǎng)防疫保護(hù)等工作一個(gè)也沒落下。經(jīng)過周密計(jì)劃和精心準(zhǔn)備，2月23日晚至2月26日下午，華德公司原油碼頭成功實(shí)現(xiàn)兩艘大型油輪的靠離泊作業(yè)。隨著25.85萬(wàn)噸原油資源入庫(kù)，難題迎刃而解。

2月27日，原油碼頭還要面臨其他兩艘大型油輪“塔卡”和“幸運(yùn)”同時(shí)到港的問題。為避免油輪滯期，廣州石化計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部召開視頻協(xié)調(diào)會(huì)，解決集中到港、防疫查驗(yàn)、罐容周轉(zhuǎn)等多個(gè)問題。華德公司和船務(wù)代理——中海宏達(dá)公司利用現(xiàn)有資源，充分調(diào)配好人力物力，落實(shí)好船舶到港前的防疫工作等，確?！八ā庇洼喌礁酆竽軌蚣皶r(shí)靠泊，盡快卸貨，提早離泊。

為實(shí)現(xiàn)“塔卡”油輪提早離泊的目標(biāo)，油輪剛一到港，船舶代理和碼頭代表就蹲守在碼頭。為增加輔助作業(yè)時(shí)間，從帶纜到開卸，他們穿著密不透風(fēng)的防護(hù)服在碼頭連續(xù)奮戰(zhàn)三個(gè)多小時(shí)。

在確保安全的情況下，各方通力協(xié)作，最終“塔卡”油輪僅用了13個(gè)小時(shí)就完成了12萬(wàn)噸沙中原油的卸貨任務(wù)，平均卸貨速度達(dá)到了每小時(shí)10740立方米，創(chuàng)歷史新高。2月28日中午，“塔卡”油輪順利離泊，為“幸運(yùn)”油輪靠泊提供了充足的時(shí)間。

關(guān)鍵詞： 廣州石化 原油碼頭 華德公司