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24日，作為張家口市崇禮區(qū)太子城冬奧核心區(qū)的主要對外交通門戶，太子城高鐵站客運(yùn)樞紐正式啟用。

太子城高鐵站客運(yùn)樞紐西側(cè)為太子城高鐵站，東側(cè)為站前規(guī)劃1號路，正對太子城冰雪小鎮(zhèn)冬奧頒獎(jiǎng)廣場。該項(xiàng)目總建筑面積為3萬平方米，共設(shè)地下兩層，建設(shè)內(nèi)容包括地下公交首末站、游客集散中心、出租車上落客位、社會車輛停車場、商業(yè)配套等。

正式啟用后，原本發(fā)往崇禮主城區(qū)及各大滑雪場的公交、出租車全部調(diào)整到該客運(yùn)樞紐內(nèi)發(fā)車，去往太子城高鐵站接送站車輛調(diào)整至站前相應(yīng)區(qū)域，原進(jìn)出站通廊將停止使用。冬奧會賽時(shí)，該客運(yùn)樞紐將滿足從太子城高鐵站前往張家口賽區(qū)競賽場館前的安檢和換乘需求。賽后，這里將繼續(xù)承擔(dān)各類交通方式的換乘，兼顧商業(yè)、停車等功能。

記者了解到，為實(shí)現(xiàn)太子城高鐵站與客運(yùn)樞紐在外觀和內(nèi)部功能上的完美融合，兩者采取統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計(jì)?？瓦\(yùn)樞紐“鳳舞九天”的設(shè)計(jì)理念與太子城高鐵站“龍”的設(shè)計(jì)理念相呼應(yīng)，在功能布局、建筑結(jié)構(gòu)、交通組織上也都有所體現(xiàn)。

目前，客運(yùn)樞紐已實(shí)現(xiàn)與太子城高鐵站的無縫銜接，它們共用一組進(jìn)出站通道，并沿1號路設(shè)置上落客區(qū)及公交車、社會車輛進(jìn)出口，集高鐵、公交、游客大巴、社會車輛、出租車換乘于一體。(記者 楊帆)

關(guān)鍵詞： 太子城高鐵站 客運(yùn)樞紐