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通海蔬菜 遠(yuǎn)銷(xiāo)海外(“十三五”各地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展新亮點(diǎn))

冬日沃野，杞麓湖畔生機(jī)勃勃，平整連片的菜地一望無(wú)際。在云南省通?？h秀山街道種植區(qū)，筆直的田埂將田野劃分出縱橫交錯(cuò)的格子，格子里種滿(mǎn)了品種各異、色澤鮮潤(rùn)的蔬菜，宛若一塊塊調(diào)色板。

秀山街道大樹(shù)社區(qū)人均僅五分田，村民們都是精耕細(xì)作種菜的好手。

“在我們這兒，家家戶(hù)戶(hù)都種菜。”大樹(shù)社區(qū)黨總支書(shū)記趙思旺一臉自豪，“這幾年，我們把菜賣(mài)到了泰國(guó)、越南，最遠(yuǎn)出口到了中東。”

通海是云南省知名蔬菜生產(chǎn)基地和集散地，近年來(lái)深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)品種培優(yōu)、品質(zhì)提升、品牌打造和標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)。盡管不靠海、不沿邊，通海蔬菜產(chǎn)量36%銷(xiāo)往國(guó)外。2020年，全縣農(nóng)村居民人均可支配收入預(yù)計(jì)達(dá)19615元，較2015年增加6980元，年均增長(zhǎng)9.2%。

蔬菜遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，靠什么?“品質(zhì)好。”趙思旺答道。

大樹(shù)社區(qū)1998年開(kāi)始推廣種植蔬菜，到2016年前后，趙思旺和村民們都有一個(gè)共同感受：靠傳統(tǒng)生產(chǎn)方式，蔬菜產(chǎn)業(yè)難以突破發(fā)展的“天花板”;要打開(kāi)發(fā)展新空間，必須瞄準(zhǔn)高質(zhì)高效發(fā)力。

走進(jìn)大樹(shù)社區(qū)蔬菜種植區(qū)，黃色的粘蟲(chóng)板、錯(cuò)落有致的太陽(yáng)能滅蟲(chóng)燈頗為醒目。再仔細(xì)看，地里還有最新安裝的噴灌設(shè)備。

“近年來(lái)，基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善，綠色種植、科技種植讓我們的蔬菜品質(zhì)更好，這是我們的核心競(jìng)爭(zhēng)力。”趙思旺指著地里整齊的蔬菜說(shuō)，“我們這兒種菜，從品種選定、有機(jī)肥提供，到栽種的行距、株距，都有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)指導(dǎo)。”

在通?？h原態(tài)蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社種植基地，菜農(nóng)們科技種菜更上一層樓。氣象監(jiān)測(cè)及預(yù)報(bào)服務(wù)、土壤環(huán)境數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)及分析……菜農(nóng)程秀玲打開(kāi)手機(jī)，基地里蔬菜的生長(zhǎng)環(huán)境數(shù)據(jù)一目了然。

2019年，程秀玲加入了原態(tài)蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社。在這里，她第一次接觸到了智能水肥一體機(jī)，用上了蔬菜溫濕度和視頻監(jiān)控系統(tǒng)。“加入合作社，統(tǒng)一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一市場(chǎng)銷(xiāo)售，減少了我們菜農(nóng)的后顧之憂(yōu)。”程秀玲說(shuō)。

原態(tài)蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社理事長(zhǎng)何來(lái)介紹，2020年5月，通海建成農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)，原態(tài)蔬菜專(zhuān)業(yè)合作社實(shí)現(xiàn)了蔬菜生產(chǎn)智能化，農(nóng)產(chǎn)品追溯更為全面、精準(zhǔn)。“以后，消費(fèi)者也能通過(guò)手機(jī)察看蔬菜的生長(zhǎng)情況，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過(guò)程可視化追溯。”

種得好，更要賣(mài)得好。

通海高原農(nóng)產(chǎn)品有限公司的蘿卜絲加工車(chē)間里，工人們正在對(duì)蘿卜絲進(jìn)行分揀，這些分揀好的蘿卜絲經(jīng)過(guò)包裝后將出口到韓國(guó)、日本等國(guó)家。

別小看這普通的蘿卜絲加工，作為公司的拳頭產(chǎn)品，一年出口額就達(dá)800萬(wàn)美元。“蘿卜一公斤最多賣(mài)6角錢(qián)，經(jīng)過(guò)十幾個(gè)加工環(huán)節(jié)以后，最少能值3元。”通海高原農(nóng)產(chǎn)品有限公司總經(jīng)理?xiàng)钚l(wèi)說(shuō)。

2019年7月，通海高原農(nóng)產(chǎn)品有限公司的蘿卜絲和甘藍(lán)等蔬菜，第一次通過(guò)鐵路運(yùn)往深圳，再通過(guò)海港碼頭運(yùn)往國(guó)外。“從‘棉被車(chē)’到專(zhuān)業(yè)的公路冷鏈，再到嘗試鐵路冷鏈，運(yùn)輸方式越來(lái)越先進(jìn)、便捷，通海這個(gè)‘大菜園’的菜一定能走得更遠(yuǎn)。”楊衛(wèi)說(shuō)。(記者 張帆 李茂穎)

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