傳統(tǒng)社區(qū)門店的“小生意”,迎來了互聯(lián)網(wǎng)巨頭的“環(huán)伺”。今年5月開始,從滴滴到美團,再到拼多多,多家全國知名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)宣布進軍社區(qū)團購,瞄準社區(qū)的流量池。
互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)入局的背后,既是對傳統(tǒng)社區(qū)門店商業(yè)模式的顛覆,也考量著數(shù)以萬計傳統(tǒng)經(jīng)營者的“生計”問題。甚至于人民日報也發(fā)出“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性,其實更令人心潮澎湃”。
那么,火爆的“社區(qū)團購”,能否撼動社區(qū)門店的江湖地位?
一天數(shù)家平臺“找上門”,店主戲稱“門店不夠用了”
“從12月初到現(xiàn)在,已經(jīng)有至少3家平臺找到我們,目前我們選擇合作的是美團和拼多多。”
12月13日晚上,大河報·大河財立方記者在嵩山南路、大學(xué)南路附近的社區(qū)團購提貨點探訪時,一名水果店主這樣告訴記者。
該店主告訴記者,近期平臺的瘋狂補貼,讓不少“薅羊毛”的人下單提貨,但人均消費在50元左右,“基本都以平臺推出的特價商品為主”。
記者走訪了解到,這些寄存社區(qū)團購貨品的提貨點,均是此前傳統(tǒng)的線下門店,他們類似于寄放快遞的菜鳥驛站,僅提供場地服務(wù),每單提成約在幾毛錢。
為了更便捷消費者提貨,嵩山南路附近諸多社區(qū)實體店都成為各平臺提貨點,一名超市老板笑稱“社區(qū)門店都不夠用了”。
記者了解到,實體水果店成為多數(shù)團購平臺青睞的提貨點,而生鮮也是平臺力推的主打產(chǎn)品。那么,社區(qū)團購平臺是否與這些水果店在生鮮領(lǐng)域有合作?
多名店主給予否定。一名店主拿出一張美團訂貨單,上面顯示12月12日紅柚價格為3.68元/斤。她告訴記者,店內(nèi)的紅柚為5.5元一斤,在保證品質(zhì)的情況下,即使平臺想要合作也無法成交。“這幾單的柚子只有成人拳頭大小,確實是紅柚,但品質(zhì)你可以掂量。”該店主坦言。
對于選擇成為平臺提貨點,是否擔心會影響生意,店家多不以為然。他們希望部分消費者進店會捎帶購買一些其他東西。此外,多數(shù)平臺送達的生鮮類產(chǎn)品,與店內(nèi)生鮮品質(zhì)容易形成鮮明對比,“反而有利于消費者再次選購”。
互聯(lián)網(wǎng)入局社區(qū)團購,能否撼動線下實體門店?
2020年初的新冠疫情,客觀上“催熟”了社區(qū)團購的商業(yè)模式。
今年突發(fā)的疫情,讓實體店和電商平臺的供應(yīng)鏈、配送體系全線受挫。小型、靈活的社區(qū)團購平臺,充當了重構(gòu)采購渠道的中間商。他們以社區(qū)為單元,通過集體下單、采購?fù)瓿闪藷o接觸配送,大批量采購提高了社區(qū)團購平臺的議價權(quán),也讓消費者看到了社區(qū)團購的實惠。
但實際上,在疫情期間完成使命的社區(qū)團購,在年中已經(jīng)退場,隨著冬季疫情的反復(fù),社區(qū)團購又迎來了新增長,互聯(lián)網(wǎng)巨頭紛紛一個高跳,躍入這片商海。
“你從社區(qū)團購里省的那幾分錢,是上億人的生計。”在各路資本的加持下,升溫的社區(qū)團購也引發(fā)對傳統(tǒng)社區(qū)門店經(jīng)營者的生計擔憂。
但在業(yè)內(nèi)看來,互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍社區(qū)團購,正在試圖通過互聯(lián)網(wǎng)平臺瓦解傳統(tǒng)生鮮門店背后的三級批發(fā)模式?;ヂ?lián)網(wǎng)消除生鮮信息“剪刀差”,帶來的好處也顯而易見——扁平化的流通更多讓利給上下游、精準的訂單減少生鮮的損耗。
一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者,社區(qū)團購很難代替?zhèn)鹘y(tǒng)三級批發(fā)的生鮮模式。一是,中間批發(fā)商充當經(jīng)紀人角色,他們承擔為生鮮分等級的任務(wù),砍掉這個環(huán)節(jié),生鮮的品質(zhì)缺少“守門人”,難免出現(xiàn)以次充好的現(xiàn)象。
二是,生鮮是易耗品,相對于線上下單,終端菜販可以根據(jù)菜品的生鮮程度、市場熱衷程度靈活調(diào)整銷售策略。消費者通過線上下單購買生鮮,無法感知生鮮質(zhì)量,如果提貨稍有耽擱,就可能無法食用。
這也就意味著,互聯(lián)網(wǎng)生鮮領(lǐng)域只能在一兩個方面實現(xiàn)對傳統(tǒng)生鮮業(yè)態(tài)的突破,而無法實現(xiàn)全面碾壓。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭需要與線下實體門店找準競合點
事實上,互聯(lián)網(wǎng)攜資本與技術(shù)進場,并非一帆風(fēng)順。
12月13日,有媒體報道包括漯河市衛(wèi)龍商貿(mào)有限公司在內(nèi)的諸多公司,向為社區(qū)團購供應(yīng)的經(jīng)銷商下達了禁止給團購平臺供貨的文件。
一快消經(jīng)銷商告訴記者,低價的背后,實際上在破壞傳統(tǒng)渠道,當社區(qū)團購渠道被平臺“養(yǎng)成”后,消費者可能面臨的就是“殺熟”。
換句話說,與過往的網(wǎng)約車、共享充電寶、外賣及網(wǎng)上免費的電影、音樂一樣,都存在“種韭菜”——養(yǎng)大、養(yǎng)“懶”消費者——“割韭菜”的老套路。
“別只惦記著幾捆白菜、幾斤水果的流量,科技創(chuàng)新的星辰大海、未來的無限可能性,其實更令人心潮澎湃。”近兩日,人民日報的一篇評論也為互聯(lián)網(wǎng)進軍社區(qū)團購的熱潮澆了一盆冷水。甚至網(wǎng)上傳出阿里、京東以及拼多多退出社區(qū)團購的謠言。
有業(yè)內(nèi)人士表示,此次人民日報對互聯(lián)網(wǎng)巨頭進軍社區(qū)團購的敲打,并不代表不讓其發(fā)展,所以很快便看到了關(guān)于阿里、美團、拼多多要退出“社區(qū)團購”的辟謠。
“滴滴沒讓出租車司機失業(yè),還讓更多人就業(yè)。”該業(yè)內(nèi)人士認為,找準互聯(lián)網(wǎng)與線下實體門店各自的優(yōu)勢與競合點,讓互聯(lián)網(wǎng)提供扁平化供應(yīng)鏈體系、讓商家駕馭電商工具。
“例如,這些小商販同樣可以成為平臺的供應(yīng)商——一如天貓超市、京東超市目前也不是直接廠家供應(yīng),依然是從經(jīng)銷商那里進貨。”一業(yè)內(nèi)人士表示,小商販有進貨渠道,如果再通過社團APP進行精準測算進貨量,還能降低水果、蔬菜的損耗。
互聯(lián)網(wǎng)平臺與實體店的雙贏,或許才是社區(qū)團購的真正趨勢。(記者 陳沛 楊霄)
關(guān)鍵詞: 社區(qū)團購
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