近日,國家工信部網(wǎng)站上發(fā)布了拓陸者全新大皮卡的車型公示信息。從時間上推斷,正是此前北汽福田拓陸者曝光的全新車型。經(jīng)熱心網(wǎng)友的不懈努力,挖掘出大量的產(chǎn)品信息,向眾人展示了一款更加高端、智能、乘用化的皮卡產(chǎn)品,這也是繼拓陸者E7大皮卡上市之后,福田拓陸者推出的又一款重量級車型。該車型還未上市就已經(jīng)在皮卡愛好者當中引起了極大關(guān)注,已經(jīng)在市場上擁有了大量的粉絲和擁躉。
工信部網(wǎng)站截圖
工信部網(wǎng)站截圖
從外觀到性能,中國版“猛禽”稱號實至名歸
本次福田汽車過審的共有兩個類別四個型號。從申報的照片中可以看到,這兩款全新大皮卡無論是寬大的尺寸還是硬朗的風(fēng)格,都是滿滿的北美風(fēng)情。新車型上,消費者可以選裝不同樣式的前中網(wǎng)和品牌logo。一種是福田拓陸者原有的輝鉆標,還有一種是采用了帶“FOTON”字樣的字母標。外加熏黑處理的六邊形設(shè)計,讓人一眼望去儼然就是中國版的“猛禽”。車廂的后擋板,也可以選裝不同風(fēng)格的尾門裝飾件。該車還可選裝兩種樣式的輪輞、護欄、外置繩鉤,以及發(fā)動機下護板,油箱下護板,后風(fēng)窗除霜系統(tǒng),前雷達和貨廂寶等,福田拓陸者為消費者考慮得面面俱到,可以多方位的滿足用戶的個性化需求。
除了外觀有很大的改變之外,通過公示的信息可以看到,這兩款全新車型的尺寸均為:長廂版車身尺寸5630x1940x1860(1870)mm,貨廂尺寸1805x1580x440mm;短廂版車身尺寸5340x1940x1860(1870)mm,貨廂尺寸為1520x1580x440mm。相比現(xiàn)有的拓陸者E系列產(chǎn)品,在長度和寬度上都有增加,無論在乘坐空間和載貨空間上,都將為消費者提供更好的產(chǎn)品體驗。
從高大到高端,市場升級催生產(chǎn)品越級
通過工信部發(fā)布的公示信息,只能了解到產(chǎn)品的大體信息。如果結(jié)合了此前網(wǎng)絡(luò)上的信息,能夠發(fā)現(xiàn)此次拓陸者對這款產(chǎn)品寄予了厚望。在高端化、智能化配置的采用,才是真正的全方位響應(yīng)了皮卡“乘用化”的行業(yè)大趨勢。
據(jù)此前媒體爆料,福田拓陸者把這款全新產(chǎn)品定義為皮卡+轎車+SUV的綜合體,也就是說不但擁有傳統(tǒng)皮卡產(chǎn)品與生俱來的高承載性和多功能性,還具備了SUV車型良好的操控性和越野性;同時又在這基礎(chǔ)上,更裝備了中高端轎車中才能見到的智能化配置,諸如360°無死角攝像頭、車道偏離預(yù)警、前車碰撞預(yù)警、自動泊車、EPB駐車系統(tǒng)、行人保護、盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等,簡直就是“一旦擁有,別無所求”。在國內(nèi)近期面世的皮卡產(chǎn)品,科技裝備都得到了最大的體現(xiàn),而有著20年皮卡生產(chǎn)歷史的福田皮卡,這一次又走到了行業(yè)前列。
發(fā)動機方面,公示信息沒有做詳細地描述。只標示出最大功率為120kw。此前有消息顯示,該款全新大皮卡搭載的發(fā)動機滿足極為苛刻的國六b排放要求。最大功率120kw,最高時速可達165km/h。根據(jù)此前福田拓陸者披露的信息來看,該款發(fā)動機的最大扭矩預(yù)計為350N·m,可以非常輕松的勝任載人拉貨的各類需求。
深耕細分市場,拓陸者全線發(fā)力搶市場
年中將至,福田拓陸者憑借前5個月的優(yōu)異表現(xiàn),已經(jīng)交上了一份另所有人都滿意的答卷。同比增長21.4%的數(shù)據(jù),足以讓國內(nèi)外絕大多數(shù)的皮卡車企望塵莫及。而在產(chǎn)品方面,福田拓陸者以客戶應(yīng)用場景為需求,不斷深挖細分市場。自6月起已經(jīng)連續(xù)推出了針對海產(chǎn)品運輸?shù)耐仃懻逧3海鮮版、 E3泰國版和E3-70周年版,同時加上3月份上市的E7大皮卡,拓陸者面對炙手可熱的皮卡市場全線出擊,深度挖掘用戶實際需求,不斷進行產(chǎn)品改款升級,滿足用戶多樣化用車需求。據(jù)企業(yè)內(nèi)部消息,福田拓陸者已經(jīng)開啟了全尺寸大皮卡的車型規(guī)劃,預(yù)計將在2020年全面啟動。屆時,福田拓陸者將實現(xiàn)皮卡產(chǎn)品圖譜的全面覆蓋,不斷引導(dǎo)中國皮卡市場進入“宜商·宜家·享自由”的新時代。
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