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作為國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，上汽集團(tuán)2021年做好了表率。

近日，上汽集團(tuán)(600104.SH)公告稱，集團(tuán)整車批發(fā)銷量達(dá)到546.35萬(wàn)輛，同比下滑2.45%，連續(xù)十六年保持國(guó)內(nèi)第一。

其中，上汽自主品牌2021年銷售285.7萬(wàn)輛，在總銷量中占比達(dá)到52.3%，首次超過(guò)50%。

2021年，上汽集團(tuán)海外市場(chǎng)銷售69.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)78.93%。長(zhǎng)江商報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，上汽集團(tuán)海外三大生產(chǎn)基地銷量達(dá)9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.01%。

不僅如此，上汽集團(tuán)投資的信安世紀(jì)、京東物流等8家企業(yè)上市，培育出了捷氫科技、智己汽車等20家“科創(chuàng)小巨人”。

2021年，上汽集團(tuán)在創(chuàng)新領(lǐng)域投資超過(guò)600億元，“十四五”期間計(jì)劃在創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。

投資8家企業(yè)成功上市

上汽集團(tuán)是目前國(guó)內(nèi)產(chǎn)銷規(guī)模最大的汽車集團(tuán)，公司整車產(chǎn)銷規(guī)模、新能源汽車銷量、整車出口海外銷量均排名全國(guó)第一。

近年來(lái)，上汽集團(tuán)以產(chǎn)業(yè)投資賦能技術(shù)創(chuàng)新，并首創(chuàng)“產(chǎn)投聯(lián)動(dòng)、上下聯(lián)動(dòng)、內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的戰(zhàn)略直投業(yè)務(wù)模式，聚焦新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等戰(zhàn)略領(lǐng)域，不斷加大在創(chuàng)新領(lǐng)域的直接投資力度，投資對(duì)象包括寧德時(shí)代、地平線、清陶科技、Momenta等眾多明星企業(yè)。

僅在2021年，上汽集團(tuán)投資企業(yè)中就有信安世紀(jì)、京東物流、長(zhǎng)遠(yuǎn)鋰科、珠海冠宇、中自科技、巨一科技、東芯股份、光庭信息8家成功上市，涵蓋芯片、新能源、網(wǎng)絡(luò)安全、物聯(lián)網(wǎng)等多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)方向。

截至目前，上汽集團(tuán)一級(jí)市場(chǎng)投資業(yè)務(wù)資產(chǎn)規(guī)模已達(dá)420億元，在國(guó)內(nèi)汽車集團(tuán)乃至產(chǎn)業(yè)集團(tuán)中名列前茅。

然而，在疫情反復(fù)、供應(yīng)鏈不穩(wěn)定及原材物料價(jià)格上漲等多重不利因素的影響下，上汽集團(tuán)旗下車企呈現(xiàn)了不同的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

近日，上汽集團(tuán)公告稱，集團(tuán)整車批發(fā)銷量達(dá)到546.35萬(wàn)輛，同比下滑2.45%，連續(xù)十六年保持國(guó)內(nèi)第一，領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)已擴(kuò)大到近200萬(wàn)輛。

上汽大眾2021年銷量為124.2萬(wàn)輛，同比下滑17.5%，已連續(xù)9個(gè)月同比下降，其中6月和7月份銷量接近腰斬。

上汽通用2021年銷量為133.12萬(wàn)輛，同比下滑9.26%，同樣是連續(xù)9個(gè)月下滑。

上汽通用五菱2021年銷量為166.02萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.76%。

上汽通用五菱、上汽通用和上汽大眾是上汽集團(tuán)銷量的保障，被稱為“三駕馬車”，如今三家車企銷量有兩家下挫，也成了上汽集團(tuán)銷量整體下滑的直接原因。

在合資車企不給力的現(xiàn)狀下，上汽集團(tuán)自主品牌“站了出來(lái)”。

2021年，上汽乘用車銷量達(dá)80.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21.72%。而且，上汽自主品牌2021年銷售285.7萬(wàn)輛(其中榮威和MG品牌合計(jì)銷量約80萬(wàn)輛)，在總銷量中占比達(dá)到52.3%，首次超過(guò)50%。

上汽集團(tuán)介紹，集團(tuán)2021年加快推進(jìn)車規(guī)級(jí)芯片國(guó)產(chǎn)化，已經(jīng)明確相關(guān)核心芯片的國(guó)產(chǎn)化策略，共推進(jìn)75款芯片完成國(guó)產(chǎn)化開(kāi)發(fā)進(jìn)入整車量產(chǎn)應(yīng)用。

計(jì)劃5年創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億

更為可觀的是，上汽集團(tuán)2021年在新能源汽車和智能制造領(lǐng)域，取得了長(zhǎng)足進(jìn)步。

2021年，上汽集團(tuán)新能源汽車銷量達(dá)73.26萬(wàn)輛，同比大增128.93%，位居國(guó)內(nèi)第一、全球第二，在歐洲、澳新等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)上，自主品牌MG和MAXUS新能源車銷量超過(guò)5萬(wàn)輛。

2021年4月，上汽集團(tuán)牽頭舉辦全球首個(gè)汽車SOA開(kāi)發(fā)者大會(huì)——上汽零束SOA平臺(tái)開(kāi)發(fā)者大會(huì)。

上汽集團(tuán)與百度、阿里、騰訊、華為等頭部科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在內(nèi)的數(shù)十家生態(tài)伙伴達(dá)成一致共識(shí)，將持續(xù)圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、網(wǎng)絡(luò)安全、5G賦能、汽車芯片等領(lǐng)域開(kāi)展廣泛合作，并分享軟硬件底座、出行場(chǎng)景，攜手共創(chuàng)智能汽車生態(tài)，探索實(shí)現(xiàn)共贏共享發(fā)展。

目前，零束SOA平臺(tái)開(kāi)發(fā)者已經(jīng)突破4000人，上汽與騰訊、OPPO、中興通訊、地平線等生態(tài)伙伴的相關(guān)合作也在積極推進(jìn)中。

目前，上汽已培育形成捷氫科技、智己汽車、飛凡汽車、零束科技、友道智途、賽可智能、聯(lián)創(chuàng)電子等20家“科創(chuàng)小巨人”，通過(guò)科技創(chuàng)新賦能產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，并將積極借助資本市場(chǎng)，推進(jìn)創(chuàng)新成果的產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化發(fā)展。

近期，捷氫科技推出了全新的捷氫啟源系列燃料電池系統(tǒng)，電堆功率、電堆功率密度、系統(tǒng)功率等核心技術(shù)指標(biāo)，對(duì)標(biāo)以豐田為代表的全球頂尖水平。

目前，捷氫科技已啟動(dòng)分拆，將成為上汽旗下第一家實(shí)現(xiàn)上市的“科創(chuàng)小巨人”。

為搶占未來(lái)發(fā)展制高點(diǎn)，“十四五”期間，上汽集團(tuán)將在智能電動(dòng)等創(chuàng)新領(lǐng)域投入3000億元，全力加快自主創(chuàng)新步伐，全面向高科技企業(yè)轉(zhuǎn)型。2021年，上汽在創(chuàng)新領(lǐng)域投資超過(guò)600億元，近3000項(xiàng)專利獲得授權(quán)，形成萬(wàn)人級(jí)的軟件人才隊(duì)伍。

上汽集團(tuán)表示，未來(lái)，集團(tuán)還將全力攻關(guān)長(zhǎng)續(xù)航能力、多能量梯度、多驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的系列化“三電系統(tǒng)”，著力做強(qiáng)可升級(jí)、可拓展、可快換的新一代電動(dòng)車平臺(tái)。2025年，上汽將正式推出高安全性、高能量密度、面向商業(yè)應(yīng)用的固態(tài)鋰電池，技術(shù)全球領(lǐng)先。

三大海外基地售車9.9萬(wàn)輛增49%

作為我國(guó)首家有系統(tǒng)、有規(guī)劃、成建制出海的汽車企業(yè)，上汽集團(tuán)在疫情之下，海外銷量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。

2021年，上汽集團(tuán)海外市場(chǎng)銷售69.72萬(wàn)輛(其中出口59.8萬(wàn)輛)，同比增長(zhǎng)78.93%，連續(xù)六年奪得國(guó)內(nèi)車企榜首，產(chǎn)品和服務(wù)進(jìn)入全球70余個(gè)國(guó)家和地區(qū)，形成歐洲、澳新、美洲、中東、東盟、南亞六個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)，其中“中國(guó)單一品牌海外銷量冠軍”MG品牌海外銷量達(dá)到36萬(wàn)輛，在全球17個(gè)國(guó)家躋身單一品牌前十。

上汽集團(tuán)不僅“走出去”，把車賣到海外，還把工廠“建出去”，在海外開(kāi)辟了三個(gè)生產(chǎn)基地。

目前，上汽集團(tuán)擁有上汽正大有限公司、上汽通用五菱汽車印尼有限公司和名爵汽車印度有限公司。

上汽通用五菱印尼工廠于2015年8月奠基，工廠將具備年產(chǎn)15萬(wàn)輛整車的能力，2021年銷量達(dá)2.57萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)256.65%。

上汽正大有限公司2014年6月一期項(xiàng)目竣工，首款車型MG6正式下線，公司目前設(shè)計(jì)年產(chǎn)能為4萬(wàn)輛，產(chǎn)能為2.5萬(wàn)輛。2021年，公司銷量達(dá)3.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.78%。

2017年初，上汽集團(tuán)投資32.75億元，通過(guò)收購(gòu)并改造位于印度古吉拉特邦巴羅達(dá)市印度通用汽車有限公司HALOL工廠的方式，設(shè)立整車制造基地及配套供應(yīng)商園區(qū)。這座工廠占地70萬(wàn)平方米，規(guī)劃年產(chǎn)5.6萬(wàn)輛。

2021年，名爵汽車印度有限公司銷量達(dá)4.07萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.38%。

整體看來(lái)，上汽集團(tuán)海外三大生產(chǎn)基地銷量達(dá)9.89萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.01%。

按照規(guī)劃，上汽集團(tuán)將逐步形成中東、澳新、東盟、印度和歐洲五個(gè)“五萬(wàn)輛級(jí)”區(qū)域市場(chǎng)。

對(duì)于海外銷量，上汽集團(tuán)總裁助理、上汽國(guó)際總經(jīng)理余德表示：“2025年我們將沖刺150萬(wàn)輛大關(guān)。”(記者劉方益)

關(guān)鍵詞： 上汽集團(tuán) 投資企業(yè) 成功上市 三大海外基地 售車增長(zhǎng)