2023年8月26日
全球首款解放智慧動(dòng)力域產(chǎn)品正式發(fā)布
此次全球首款動(dòng)力域產(chǎn)品發(fā)布,可以說(shuō)是中國(guó)汽車行業(yè)上的又一里程碑事件。可否簡(jiǎn)單說(shuō)一說(shuō),動(dòng)力域產(chǎn)品發(fā)布,將對(duì)行業(yè)帶來(lái)怎樣的影響?
(資料圖片)
一汽解放70年的發(fā)展中,有一個(gè)信念是所有解放人的共同堅(jiān)守,那就是“做大做強(qiáng)民族汽車品牌”。這么多年來(lái),我們始終堅(jiān)持自主創(chuàng)新,推動(dòng)解放整車和動(dòng)力總成產(chǎn)品研發(fā)持續(xù)與時(shí)俱進(jìn)。可以說(shuō),解放的發(fā)展,也是中國(guó)商用車行業(yè)發(fā)展的縮影。今天,我們推出全球首款綠色智慧動(dòng)力域產(chǎn)品,我相信,也會(huì)對(duì)行業(yè)帶來(lái)一些新的思考。
一方面,智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的發(fā)布,意味著解放邁出了由傳統(tǒng)商用車制造商向綠色智能交通運(yùn)輸解決方案提供者轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步,意味著在全球新一輪技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)變革中,解放再次以國(guó)車長(zhǎng)子的擔(dān)當(dāng),走在了時(shí)代前列。
另一方面,智慧動(dòng)力域產(chǎn)品的發(fā)布,明確了動(dòng)力鏈邁進(jìn)“域”時(shí)代的基本路徑。我們?cè)谛袠I(yè)中首次以域?yàn)檩d體,以軟件定義汽車,實(shí)現(xiàn)一體化開(kāi)發(fā)硬件總成,為用戶帶來(lái)更多價(jià)值體驗(yàn),為商用車動(dòng)力域產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了一套科學(xué)有效的指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)。
這次發(fā)布的動(dòng)力域在解放節(jié)油體系中是怎么定位的?
解放公司在今年5月發(fā)布了體系節(jié)油2.0,重點(diǎn)推出了機(jī)、箱、橋升級(jí)產(chǎn)品,偏重于硬件,這次推出智慧動(dòng)力域,增加了軟件及云平臺(tái)智能控制,也是解放整車節(jié)油體系升級(jí)的一個(gè)方向,由硬件升級(jí)專項(xiàng)軟件控制策略類升級(jí),通過(guò)整車場(chǎng)景識(shí)別、道路及載荷判斷,指揮機(jī)、箱、橋協(xié)同控制,實(shí)現(xiàn)每一滴油都產(chǎn)生最大價(jià)值,為用戶提供最優(yōu)的性價(jià)比解決方案。
解放智慧動(dòng)力域GD300-3.0的技術(shù)領(lǐng)性主要體現(xiàn)在哪些方面?將為用戶帶來(lái)哪些最直接的好處?
去年成立動(dòng)力總成事業(yè)部,今天發(fā)布了首款動(dòng)力域產(chǎn)品,解放動(dòng)力在服務(wù)工作方面是否有相應(yīng)的調(diào)整,對(duì)于動(dòng)力域產(chǎn)品服務(wù),是否有一些升級(jí)舉措?
主要三個(gè)方面的舉措:
一是服務(wù)一體化。動(dòng)力總成事業(yè)部成立后,整合了“機(jī)箱橋”服務(wù)資源,開(kāi)展“標(biāo)準(zhǔn)、網(wǎng)絡(luò)、技能、形象”等八個(gè)方面的統(tǒng)一,構(gòu)建 “四化+三度”的動(dòng)力總成服務(wù)保障體系(四化即“一體化,場(chǎng)景化、可視化、快捷化”,三度即“認(rèn)識(shí)高度、執(zhí)行力度、響應(yīng)速度”),成為行業(yè)首家具備動(dòng)力域服務(wù)能力的企業(yè)。
二是服務(wù)智能化。我們將推出動(dòng)力域智能診修平臺(tái),實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域健康狀態(tài)自主管理,提前預(yù)判故障風(fēng)險(xiǎn),達(dá)到全生命周期預(yù)防性維修;對(duì)突發(fā)狀況,實(shí)現(xiàn)在線診斷、遠(yuǎn)程服務(wù)、精準(zhǔn)救援等智能解決方案,讓用戶放心省心、全程無(wú)憂。
三是服務(wù)品牌化。我們將持續(xù)打造精芯服務(wù)服務(wù)品牌?;诜?wù)一體化和服務(wù)智能化舉措,結(jié)合動(dòng)力域產(chǎn)品特點(diǎn),立足用戶實(shí)際需要,推出全新的精芯服務(wù)3.0,擇期發(fā)布。
本次發(fā)布的首款動(dòng)力域產(chǎn)品,預(yù)計(jì)什么時(shí)候正式上市?
這次發(fā)布的GD300智慧動(dòng)力域產(chǎn)品,將匹配解放J7、J6V、鷹途、JH6重型全系列車型,預(yù)計(jì)在24年3月份正式上市。
解放智慧動(dòng)力域是什么?
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),“解放智慧動(dòng)力域”就是“以客戶為中心,面向整車與場(chǎng)景的軟件定義動(dòng)力系統(tǒng)解決方案”專屬產(chǎn)品。它是以機(jī)、箱、橋硬件為核心,加上智能控制軟件,再加上云端網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)算法的一體化軟硬集合產(chǎn)品。
首先,在硬件上根據(jù)整車細(xì)分市場(chǎng)需求,匹配最佳的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)橋及速比組合,提供量產(chǎn)最高效率的機(jī)、箱、橋,實(shí)現(xiàn)最佳性能的基礎(chǔ)。
其次,在這些硬件基礎(chǔ)上,增加了傳感器、控制器、執(zhí)行器,相當(dāng)于在車上增加眼睛、大腦、手腳,讓機(jī)、箱、橋時(shí)刻處于最經(jīng)濟(jì)的區(qū)間,降低整車油耗。
最后,通過(guò)解放云端大數(shù)據(jù)平臺(tái),統(tǒng)計(jì)用戶全生命周期行駛特點(diǎn),為用戶提供節(jié)油駕駛、智能保養(yǎng)等服務(wù)。
動(dòng)力域相比傳統(tǒng)的動(dòng)力鏈有什么優(yōu)勢(shì)?
解放是國(guó)內(nèi)唯一同時(shí)具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器和整車標(biāo)定的核心能力的企業(yè),我們獨(dú)創(chuàng)的多場(chǎng)景自動(dòng)控制技術(shù),能夠準(zhǔn)確識(shí)別用戶實(shí)際使用工況,對(duì)動(dòng)力域進(jìn)行精準(zhǔn)協(xié)控,確保車輛始終處于高效工作狀態(tài)來(lái)降低油耗。
解放車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)車輛超過(guò)160萬(wàn)輛,具有龐大的用戶工況統(tǒng)計(jì)以及正向設(shè)計(jì)能力,可針對(duì)工況對(duì)機(jī)、箱、橋進(jìn)行適應(yīng)性匹配以及定制化數(shù)據(jù),同時(shí)能為用戶提供及時(shí)的維修、保養(yǎng)建議,大大提升用戶的滿意度。
解放智慧動(dòng)力域還做了哪些產(chǎn)品規(guī)劃?
我們打造了G、F、E、H四大動(dòng)力域平臺(tái),全面滿足全部商用車的動(dòng)力需求。其中:
G動(dòng)力域是以柴油、天然氣、氫氣發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的綠色低碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
F動(dòng)力域是以燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的燃電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
E動(dòng)力域是以電池、集成電驅(qū)橋、域控制器為核心的純電零碳動(dòng)力域產(chǎn)品;
H動(dòng)力域是以綠色低碳發(fā)動(dòng)機(jī)、電池、混動(dòng)變速器、驅(qū)動(dòng)橋、域控制器為核心的混動(dòng)低碳動(dòng)力域產(chǎn)品。
后續(xù),我們還將陸續(xù)發(fā)布天然氣、氫氣等G動(dòng)力域產(chǎn)品,并將在2024年有序投放F、E、H動(dòng)力域平臺(tái)的首款產(chǎn)品,為廣大用戶提供更豐富、更多元的選擇方案。
這次發(fā)布的動(dòng)力域評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)的引領(lǐng)性如何體現(xiàn)?
動(dòng)力域評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)目前是解放的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),我們?cè)O(shè)立這一標(biāo)準(zhǔn)的目的是面向日益嚴(yán)格的法規(guī)、面向多樣性的個(gè)性化需求、面向“雙碳目標(biāo)”,能夠?yàn)橛脩籼峁└咧悄?、高可靠和低TCO的產(chǎn)品。所以我們?cè)O(shè)定的8項(xiàng)智能標(biāo)準(zhǔn),2項(xiàng)制造標(biāo)準(zhǔn)和6項(xiàng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),一是維度全,覆蓋了從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)到使用的環(huán)節(jié);二是價(jià)值點(diǎn)多,包括油耗、動(dòng)力、安全、可靠、診修等用戶核心價(jià)值點(diǎn);三是指標(biāo)嚴(yán),我們研判技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),挑戰(zhàn)極致節(jié)能,引領(lǐng)行業(yè)最先進(jìn)水平。
動(dòng)力域評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)不是解放自己的成果,是解放與數(shù)十家知名高校長(zhǎng)期合作、與國(guó)際頂級(jí)工程機(jī)構(gòu)共同研發(fā)的技術(shù)結(jié)果,是解放提升產(chǎn)品質(zhì)量、提升客戶滿意度的知識(shí)積累,是解放為踐行綠色智能交通使命打造的經(jīng)驗(yàn)結(jié)晶。我們將這些技術(shù)、知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)?zāi)蹪饪s為“826”動(dòng)力域評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn),包括我們?cè)概c行業(yè)同仁一起,共同完善評(píng)價(jià)維度、修訂評(píng)價(jià)指標(biāo),為用戶價(jià)值提升、為雙碳目標(biāo)達(dá)成、為強(qiáng)大民族汽車工業(yè)而共同奮斗。
解放智慧動(dòng)力域的智慧主要體現(xiàn)在哪些方面?
解放智慧動(dòng)力域構(gòu)建了智能高效、智能控制、智能動(dòng)力、智能定制、智能監(jiān)控和智能服務(wù)六大產(chǎn)品力,通過(guò)算力領(lǐng)先的一體化控制架構(gòu)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域的一體化融合智控,采用輪端能量需求控制架構(gòu),精準(zhǔn)進(jìn)行燃燒控制、附件協(xié)控、換擋預(yù)控、綜合溫控、制動(dòng)協(xié)控、任務(wù)分配、人車協(xié)同的聯(lián)合控制,實(shí)現(xiàn)場(chǎng)景協(xié)控、全局規(guī)劃、溫度預(yù)控、域內(nèi)協(xié)同以及數(shù)字孿生等多項(xiàng)智慧功能,樹(shù)立智慧動(dòng)力域行業(yè)首發(fā)標(biāo)桿。最終,我們的動(dòng)力域要具備“自我學(xué)習(xí)”功能,實(shí)現(xiàn)“車子越開(kāi)越省油”。
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