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中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，正在進(jìn)入一輪調(diào)整修復(fù)期。

過(guò)去，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)周期，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展周期疊加；在中國(guó)經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速增長(zhǎng)。隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增速換擋，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)也在駛出“持續(xù)高增長(zhǎng)”軌道，未來(lái)會(huì)進(jìn)入一個(gè)鐘擺式、波動(dòng)起伏、平穩(wěn)增長(zhǎng)的狀態(tài)。

(相關(guān)資料圖)

面對(duì)目前低迷的市場(chǎng)，中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)不必悲觀和迷茫。一方面，今后，以電動(dòng)化、信息化為代表的新技術(shù)必然觸發(fā)新需求、新增長(zhǎng)；另外，海外市場(chǎng)也給中國(guó)品牌提供巨大的施展空間。

過(guò)去，普遍觀點(diǎn)認(rèn)為，中國(guó)企業(yè)的海外拓展空間在“發(fā)展中國(guó)家”；實(shí)際上，歐美市場(chǎng)、發(fā)達(dá)國(guó)家，才是中國(guó)工程機(jī)械制造商海外拓展的終點(diǎn)。

雖然歐美大規(guī)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市化已經(jīng)完成，但當(dāng)?shù)毓こ虣C(jī)械市場(chǎng)都保持在高位，只是產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。

隨著海外拓展目標(biāo)市場(chǎng)更多元，中國(guó)工程機(jī)械制造商的國(guó)際化戰(zhàn)略、模式和定位，也要盡快轉(zhuǎn)型，從過(guò)去的“產(chǎn)品崛起”，向“品牌型崛起”、“產(chǎn)業(yè)崛起”升級(jí)。

當(dāng)下，我們正置身于“百年未有之大變局”

今后，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)”的核心，是技術(shù)和創(chuàng)新。未來(lái)，誰(shuí)擁有最先進(jìn)的創(chuàng)新體系、創(chuàng)新機(jī)制，誰(shuí)掌握領(lǐng)先的技術(shù)，誰(shuí)就會(huì)把控發(fā)展主導(dǎo)權(quán)。

具體到工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)，兩大技術(shù)——新能源革命和信息革命的疊加，已經(jīng)開(kāi)始改變世界。

作為中國(guó)國(guó)家重大戰(zhàn)略的3060雙碳目標(biāo)，核心是減碳，本質(zhì)是新能源切換，而主要載體之一，就是電動(dòng)化。從更深的角度看，所謂電動(dòng)化，絕不是簡(jiǎn)單的“油變電”，而是中國(guó)整個(gè)工業(yè)體系的重構(gòu)。作為中國(guó)工程機(jī)械制造商，抓住這個(gè)機(jī)會(huì)搶跑、領(lǐng)跑，未來(lái)全球產(chǎn)業(yè)，中國(guó)都將占有不可動(dòng)搖的一席之地。