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10月21日,四川省發(fā)改委鐵路和機場建設綜合處答復了網(wǎng)友關于四川省鐵路規(guī)劃建設的留言,詳情如下:
經(jīng)積極努力,成達萬鐵路、西渝高鐵安康至重慶段、成渝中線高鐵等鐵路初步設計相繼獲批。目前,我省還有綿遂內(nèi)鐵路、南充至廣安鐵路、珙縣至敘永鐵路等項目列入了《成渝地區(qū)雙層經(jīng)濟圈多層次軌道交通規(guī)劃》。下一步,我們將組織相關單位適時開展項目的前期工作。您提到的國家《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》暫未正式公布,《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》還在編制過程中。(完)
據(jù)此前報道:10月13日至14日,省鐵路機場辦專職副主任、省發(fā)展改革委副主任鄧超調(diào)研成達萬高鐵施工建設情況,并在達州召開全省重點鐵路項目建設推進會。
會議指出,當前,正值全省上下“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”,全力以赴拼經(jīng)濟、搞建設、抓發(fā)展之際,成達萬高鐵全面開工建設,西渝高鐵初步設計獲批,成渝中線高鐵初步設計即將獲批,召開此次重點鐵路項目建設專題推進會,既是落實省委、省政府重要部署的具體行動,也是對成達萬、西渝、成渝中線高鐵建設進行動員安排,推動重點鐵路項目加快實施,為促投資穩(wěn)增長作出積極貢獻。
經(jīng)四川省與重慶市、國鐵集團共同努力推動,國家發(fā)展改革委于2021年8月批復成渝中線高鐵項目可研報告,同年9月川渝兩省市會同國鐵集團舉行了成渝中線高鐵建設啟動活動。2022年8月中旬完成了初步設計審查工作,目前線路方案已穩(wěn)定。
成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道的重要組成部分,建設工期5年,項目全線長292公里,總投資733億元。
線路自重慶樞紐重慶北站引出,向西跨越嘉陵江,先后設科學城站、銅梁站、大足石刻站、安岳站、樂至站、簡州站,終點引入成都樞紐成都站。
線路設計速度350公里/小時,其中大足石刻站至簡州站(線路長150公里,其中重慶境內(nèi)18.4公里)被確定為進一步提速試驗區(qū)間段,為線路未來進一步提速(至400公里/小時)預留條件。
項目建成后,將與既有成渝高鐵共同構建起成渝雙城間高鐵雙通道,實現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達。
下一步,成渝將強力推動項目的前期工作,并做好開工前的各項準備,力爭10月底前啟動征地拆遷工作,為年內(nèi)全線開工建設做好準備。
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