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四川發(fā)布18日消息：日前，全省重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)推進(jìn)會在達(dá)州召開。

(資料圖片僅供參考)

會議指出，當(dāng)前，正值全省上下“決戰(zhàn)四季度、大干一百天”，全力以赴拼經(jīng)濟(jì)、搞建設(shè)、抓發(fā)展之際，成達(dá)萬高鐵全面開工建設(shè)，西渝高鐵初步設(shè)計(jì)獲批，成渝中線高鐵初步設(shè)計(jì)即將獲批，召開此次重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目建設(shè)專題推進(jìn)會，既是落實(shí)省委、省政府重要部署的具體行動，也是對成達(dá)萬、西渝、成渝中線高鐵建設(shè)進(jìn)行動員安排，推動重點(diǎn)鐵路項(xiàng)目加快實(shí)施，為促投資穩(wěn)增長作出積極貢獻(xiàn)。

成達(dá)萬高鐵全面開工建設(shè)

9月30日，成都至達(dá)州至萬州高速鐵路（以下簡稱成達(dá)萬高鐵）正式開工建設(shè)。

10月9日，在資陽市雁江成達(dá)萬高鐵任家灣特大橋建設(shè)現(xiàn)場，首座大橋首根樁基開鉆，標(biāo)志著成達(dá)萬高鐵首座大橋進(jìn)入實(shí)質(zhì)施工階段。

10月16日，成達(dá)萬高鐵達(dá)州東部經(jīng)開區(qū)標(biāo)段開工儀式在亭子鎮(zhèn)友山村舉行。

▲任家灣特大橋建設(shè)現(xiàn)場

成達(dá)萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿江通道的重要組成部分，線路西起四川省成都市天府站，途經(jīng)四川省資陽市、遂寧市、南充市、達(dá)州市及重慶市開州區(qū)、萬州區(qū)，接入既有鄭渝高鐵萬州北站，正線全長477公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，建設(shè)工期5年。

▲天府站效果圖

成達(dá)萬高鐵全線共設(shè)天府站、天府機(jī)場站、資陽西站、樂至站、遂寧站、蓬溪南站、南充北站、營山西站、渠縣北站、達(dá)州南站、開江南站、岳溪站、萬州北站等13座車站，其中遂寧站、南充北站、萬州北站3座車站為既有車站，天府站等10座車站為新建車站。

其中主跨328米的南充嘉陵江特大橋是全線控制性工程，資陽沱江特大橋、遂寧涪江特大橋、南充黃家山隧道為全線重難點(diǎn)工程。

建成后，將形成成都直達(dá)中原和京津冀地區(qū)的便捷客運(yùn)通道，極大便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶等國家戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

西渝高鐵初步設(shè)計(jì)獲批

近日，國鐵集團(tuán)聯(lián)合陜西省人民政府、四川省人民政府、重慶市人民政府批復(fù)西安至重慶高速鐵路安康至重慶段初步設(shè)計(jì)（鐵鑒函〔2022〕418號），標(biāo)志著該項(xiàng)目已具備全面開工建設(shè)條件。

該線路起于安康樞紐，經(jīng)四川達(dá)州、廣安，至重慶樞紐，同步建設(shè)樊噲至萬州北段。安康西至北碚南段新建線路449.27公里，樊噲至萬州北段新建線路88.99公里。

全線擬采用高鐵、雙線、時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)安康西、嵐皋、城口、樊噲、宣漢南、達(dá)州南、大竹、廣安東、合川東、北碚南、重慶西11個(gè)車站，樊噲至萬州北段設(shè)開州站。項(xiàng)目概算總投資約1213.11億元，其中，四川省境內(nèi)約607.07億元。

西安至重慶高速鐵路安康至重慶段是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)京昆、包海通道的重要組成部分。項(xiàng)目建成后，將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與關(guān)中、滇中城市群之間的聯(lián)系。

成渝中線初步設(shè)計(jì)即將獲批

四川正全力推動成渝中線高鐵項(xiàng)目，初步設(shè)計(jì)即將獲批，力爭年內(nèi)實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)！

經(jīng)四川省與重慶市、國鐵集團(tuán)共同努力推動，國家發(fā)展改革委于2021年8月批復(fù)成渝中線高鐵項(xiàng)目可研報(bào)告，同年9月川渝兩省市會同國鐵集團(tuán)舉行了成渝中線高鐵建設(shè)啟動活動。2022年8月中旬完成了初步設(shè)計(jì)審查工作，目前線路方案已穩(wěn)定。

成渝中線高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿江通道的重要組成部分，建設(shè)工期5年，項(xiàng)目全線長292公里，總投資733億元。

線路自重慶樞紐重慶北站引出，向西跨越嘉陵江，先后設(shè)安岳站、樂至站、簡州新城站，終點(diǎn)引入成都樞紐成都站。項(xiàng)目建成后，將與既有成渝高鐵共同構(gòu)建起成渝雙城間高鐵雙通道，實(shí)現(xiàn)重慶、成都雙核57分鐘通達(dá)。

目前，水土保持報(bào)告、壓覆礦產(chǎn)資源評估等已取得批復(fù)，環(huán)境影響評價(jià)報(bào)告已完成生態(tài)環(huán)境部公示，近期可取得批復(fù)。

下一步，成渝將強(qiáng)力推動項(xiàng)目的前期工作，并做好開工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備，力爭10月底前啟動征地拆遷工作，為年內(nèi)全線開工建設(shè)做好準(zhǔn)備。

成達(dá)萬、西渝、成渝中線高鐵示意圖

關(guān)鍵詞： 初步設(shè)計(jì) 高速鐵路 人民政府