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4月25日，《福州都市圈福莆寧F2、F3線項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)（含勘察）及設(shè)計(jì)咨詢（含勘察監(jiān)理）招標(biāo)公告》發(fā)布，項(xiàng)目有望在年內(nèi)開工建設(shè)。

福州都市圈福莆寧F2和F3線項(xiàng)目東連杭深鐵路連江站，西接在建福廈高鐵福清西站，在長(zhǎng)樂國際機(jī)場(chǎng)地下設(shè)站，并設(shè)聯(lián)絡(luò)線與福平鐵路溝通。設(shè)計(jì)速度250km/h及以上，這意味著福州沿海地區(qū)將新增一條高鐵線路。

福州至長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)城際鐵路（F1線）示意圖

此前，福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃公布了F1、F2和F3等線路規(guī)劃，如今F1作為福州濱?？炀€，設(shè)計(jì)時(shí)速140km，采用市域A型車，已經(jīng)動(dòng)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2024年建成。

福莆寧F2、F3線將實(shí)現(xiàn)與國鐵互聯(lián)互通，構(gòu)建寧德、溫州、莆田、廈門、南平等城市通過高鐵進(jìn)入長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)的綜合交通體系。項(xiàng)目建設(shè)對(duì)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)空鐵無縫接駁，提升省會(huì)輻射帶動(dòng)能力、加快建設(shè)福州都市圈具有重要意義。

《招標(biāo)公告》主要內(nèi)容節(jié)選如下：

一、招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目福州都市圈福莆寧F2、F3線項(xiàng)目已由福州市人民政府以專題會(huì)議紀(jì)要[2022]17號(hào)要求開展初步設(shè)計(jì)、勘察等工作，項(xiàng)目業(yè)主為福州左?？毓杉瘓F(tuán)有限公司，建設(shè)資金來自地方自籌（資金來源），招標(biāo)人為福州左海控股集團(tuán)有限公司。

二、項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

建設(shè)規(guī)模：本項(xiàng)目位于福州市東部沿海地區(qū)，途經(jīng)連江縣、馬尾區(qū)、長(zhǎng)樂區(qū)和福清市，線路自連江站引出，跨閩江長(zhǎng)門水道、梅花水道，經(jīng)瑯岐島、潭頭、文嶺鎮(zhèn)進(jìn)入長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)站，出站后折向西沿機(jī)場(chǎng)高速南側(cè)走行至江朱互通附近折向南，于董奉山東側(cè)設(shè)福州新區(qū)站，上跨福平鐵路，穿越董奉山景區(qū)設(shè)羅聯(lián)站，引入在建福廈客專福清西站，羅聯(lián)站預(yù)留本線與既有福廈鐵路福清站接軌條件，另外設(shè)福平鐵路蓮花山及長(zhǎng)樂東上下行聯(lián)絡(luò)線，新建動(dòng)車運(yùn)用所一處，設(shè)計(jì)速度為250km/h及以上。

正線長(zhǎng)87.28km，其中橋梁20座-35.71km，隧道21座-42.92km，橋隧比90.09%；聯(lián)絡(luò)線共長(zhǎng)38.917km。投資預(yù)估算總額約415.15億元，其中：工程費(fèi)用約為227.7億元（最終工程建設(shè)規(guī)模以有權(quán)部門批復(fù)為準(zhǔn)）。

本次招標(biāo)初步設(shè)計(jì)（含勘察）約24972.5124萬元，設(shè)計(jì)咨詢（含勘察監(jiān)理）約1621.759萬元。

建設(shè)地點(diǎn)：福州市轄區(qū)范圍內(nèi)（連江縣、馬尾區(qū)、長(zhǎng)樂區(qū)和福清市）。

三、標(biāo)段劃分

本次初步設(shè)計(jì)（含勘察）及設(shè)計(jì)咨詢（含勘察監(jiān)理）分2個(gè)標(biāo)段，主要工作內(nèi)容如下：

1、初步設(shè)計(jì)（含勘察）（S標(biāo)）

（1）初步設(shè)計(jì)（含初步設(shè)計(jì)概算編制）等施工圖設(shè)計(jì)前各階段設(shè)計(jì)工作及長(zhǎng)樂南隧道先行段施工圖設(shè)計(jì)工作，包括但不限于線路、路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)及車組設(shè)備、車輛、通信、信號(hào)、電氣化、站房等工程的設(shè)計(jì)。

（2）巖土勘察、工程測(cè)量、精密控制測(cè)量等施工圖設(shè)計(jì)前勘察測(cè)量工作及長(zhǎng)樂南隧道先行段施工圖設(shè)計(jì)階段勘察測(cè)量工作。

（3）初步設(shè)計(jì)報(bào)批所須相關(guān)專題論證，包括但不限于：

地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性評(píng)估、壓覆礦產(chǎn)資源評(píng)估、董奉山國家級(jí)森林公園水文地質(zhì)專題研究、隧道下穿高速安全評(píng)估、隧道下穿鐵路隧道安全評(píng)估、隧道下穿地鐵安全評(píng)估、下穿機(jī)場(chǎng)垂滑道安全評(píng)估、水土保持方案、地震安全性評(píng)價(jià)（場(chǎng)地部分）、防洪安全影響評(píng)估（含防洪河道整治、防洪堤安全影響等相關(guān)評(píng)估）、交通安全評(píng)估、飲用水水源保護(hù)區(qū)專題、生態(tài)環(huán)境敏感區(qū)專題（含全線濕地論證）、文物調(diào)查、機(jī)場(chǎng)段對(duì)長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)電磁環(huán)境影響評(píng)估、使用林地可行性報(bào)告專題、土地勘測(cè)定界，以上專題包括報(bào)告編制、配合評(píng)審及修編等工作；

本次招標(biāo)范圍不含通航安全影響論證、環(huán)境影響評(píng)價(jià)、海洋水文調(diào)查、數(shù)模分析和海洋環(huán)境影響、海洋環(huán)境現(xiàn)狀調(diào)查、海域使用論證；

環(huán)境保護(hù)區(qū)（不含董奉山國家級(jí)森林公園）水文地質(zhì)專題研究、地下車站基坑施工安全評(píng)估、隧道工程風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、過江段河演分析、斜拉橋抗風(fēng)專題研究、斜拉橋抗震專題研究、斜拉橋風(fēng)車橋?qū)ｎ}研究、地震安全性評(píng)價(jià)（橋梁、隧道、建筑結(jié)構(gòu)）、大跨度高速鐵路混合梁斜拉橋關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證及分析以及實(shí)施過程中若有新增專題項(xiàng)目含在投標(biāo)人投標(biāo)報(bào)價(jià)中，發(fā)包人不另行支付費(fèi)用。

（4）協(xié)助招標(biāo)人完成報(bào)審、評(píng)審及報(bào)批相關(guān)工作（含接軌方案報(bào)批），按發(fā)包人要求配合施工圖設(shè)計(jì)等后續(xù)工作。

2、設(shè)計(jì)咨詢（含勘察監(jiān)理）（Z標(biāo)）

（1）初步設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)樂南隧道先行段施工圖設(shè)計(jì)咨詢，分析評(píng)價(jià)初步設(shè)計(jì)以及長(zhǎng)樂南隧道先行段施工圖設(shè)計(jì)的主體及配套工程技術(shù)方案，包括線路、路基、橋涵、隧道、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)及車組設(shè)備、車輛、通信、信號(hào)、電氣化、站房等重要方案，并提出優(yōu)化建議；

（2）工程地質(zhì)勘察監(jiān)理，協(xié)助審查施工圖設(shè)計(jì)前的工程地質(zhì)勘察大綱，對(duì)施工圖設(shè)計(jì)前的工程地質(zhì)勘察進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，驗(yàn)收工程地質(zhì)勘察報(bào)告，并對(duì)工程地質(zhì)勘察監(jiān)理工作質(zhì)量負(fù)責(zé)；

（3）審核勘察設(shè)計(jì)單位進(jìn)度款支付比例及金額，審核勘察設(shè)計(jì)單位初步設(shè)計(jì)（含勘察）費(fèi)結(jié)算價(jià)；

（4）協(xié)助招標(biāo)人完成報(bào)審、評(píng)審及報(bào)批相關(guān)工作（含接軌方案報(bào)批）。

（5）按招標(biāo)人要求需分段審核初步設(shè)計(jì)成果（若有）。

關(guān)鍵詞： 初步設(shè)計(jì) 施工圖設(shè)計(jì) 長(zhǎng)樂機(jī)場(chǎng)