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海外倉(cāng)是新型外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施，也是帶動(dòng)外貿(mào)高質(zhì)量發(fā)展的重要平臺(tái)。去年，在中國(guó)進(jìn)出口商品交易會(huì)開幕式主旨演講中專門要求：加快發(fā)展海外倉(cāng)等新業(yè)態(tài)，推動(dòng)建設(shè)海外智慧物流平臺(tái)。

浙江牢牢把握這一契機(jī)，進(jìn)一步推動(dòng)海外倉(cāng)穩(wěn)定健康發(fā)展，完善海外營(yíng)銷體系，帶動(dòng)貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展和外貿(mào)量穩(wěn)質(zhì)升，服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局。截至4月12日，浙江有已入駐海外智慧物流平臺(tái)的海外倉(cāng)285個(gè)，覆蓋全球城市163個(gè)，總面積超過403.17萬平方米，覆蓋企業(yè)超過8萬家。

從“1”到“N”的突破

海外版圖強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容

“訂單+清單”監(jiān)測(cè)預(yù)警管理系統(tǒng)反映了這樣一項(xiàng)信息：浙江9萬多家有外貿(mào)實(shí)績(jī)的企業(yè)中約70%反映物流成本成為影響企業(yè)效益的“攔路虎”。

究其根本，去年以來，部分中國(guó)跨境電商企業(yè)因無法使用亞馬遜FBA倉(cāng)難以正常發(fā)貨;美國(guó)西海岸航線運(yùn)費(fèi)由去年年初的2000美元上漲至20000美元左右，漲幅高達(dá)10倍，部分企業(yè)運(yùn)費(fèi)超過貨物價(jià)值……一系列因素導(dǎo)致跨境物流成本一路飆升。困局何解?出路在哪?

在這樣嚴(yán)峻的形勢(shì)下，尋求新的“出海”突破口迫在眉睫。浙江充分發(fā)揮境外海外倉(cāng)在國(guó)際供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的“蓄水池”作用，重塑外貿(mào)企業(yè)路徑。以數(shù)字“軟手段”啃外貿(mào)“硬骨頭”，全國(guó)唯一在國(guó)家部委商務(wù)部指導(dǎo)下，由浙江政府部門建設(shè)的提供公共服務(wù)的海外智慧物流平臺(tái)登上歷史舞臺(tái)。

如今，每天登入海外智慧物流平臺(tái)，查詢留言，篩選用倉(cāng)企業(yè)，已經(jīng)成為菜鳥國(guó)際美國(guó)海外倉(cāng)市場(chǎng)經(jīng)理張子先的工作日常。“我們?nèi)腭v平臺(tái)第二天，就接到了一家做五金基建的外貿(mào)企業(yè)的訂單，能在這么短的時(shí)間內(nèi)接單成功，真是出乎預(yù)料。”張子先贊嘆道，目前，菜鳥國(guó)際已鎖定新客戶二十多家，建立聯(lián)系的客戶十多家。

其實(shí)，在海外智慧物流平臺(tái)上線之前，外貿(mào)企業(yè)已經(jīng)通過一些非官方的線上平臺(tái)獲取客源。據(jù)張子先介紹，這些平臺(tái)費(fèi)用參差不齊，客源質(zhì)量各異，供需雙方信息不對(duì)等等問題一度成為困擾企業(yè)的難題。海外智慧物流平臺(tái)的上線，是對(duì)企業(yè)痛點(diǎn)的一次精準(zhǔn)把脈。

成效有目共睹，企業(yè)擴(kuò)大海外倉(cāng)版圖底氣十足。菜鳥國(guó)際已于去年在美國(guó)加州和北卡羅來納州總成立占地面積近兩萬平方米的自營(yíng)集貨倉(cāng)，今年計(jì)劃在美國(guó)找尋新的建倉(cāng)機(jī)會(huì);浙江凱西國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司今年自營(yíng)海外倉(cāng)面積較之去年擴(kuò)大五萬平方米，新增美東、日本海外倉(cāng)……

浙江把市場(chǎng)運(yùn)作和政府推動(dòng)有機(jī)結(jié)合，合理布局海外倉(cāng)建設(shè)，把海外倉(cāng)打造成實(shí)現(xiàn)貿(mào)易聯(lián)通、融入全球供應(yīng)鏈的外貿(mào)基礎(chǔ)設(shè)施。目前，浙江共有5個(gè)省級(jí)公共海外倉(cāng)分布在RCEP國(guó)家，10個(gè)分布在中歐班列沿線國(guó)家，中歐班列沿線國(guó)家入駐海外智慧物流平臺(tái)的倉(cāng)有59個(gè)，涉及9個(gè)國(guó)家26個(gè)城市。浙江對(duì)平臺(tái)海外倉(cāng)覆蓋的國(guó)家出口額1.5萬億元，占全省出口比重69%。

從“量”到“質(zhì)”的飛躍

高質(zhì)量發(fā)展正當(dāng)時(shí)

規(guī)模上迅速發(fā)展，質(zhì)量上持續(xù)提升，海外倉(cāng)如何走好高質(zhì)量發(fā)展之路?浙江商務(wù)廳將目光投向了為海外智慧物流平臺(tái)提效賦能。

以海外倉(cāng)為中心點(diǎn)，打造“倉(cāng)+X”模式，為外貿(mào)企業(yè)提供海關(guān)物流、金融保險(xiǎn)等四大類服務(wù);對(duì)接浙江省銀保監(jiān)局的“金融綜合服務(wù)平臺(tái)”，將實(shí)現(xiàn)全省201家銀行9563個(gè)分支銀行的外貿(mào)企業(yè)融資服務(wù)全覆蓋。

不少供倉(cāng)企業(yè)坦言，當(dāng)前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)仍充滿復(fù)雜性和不確定性，部分存量客戶一定程度上削減海外倉(cāng)需求。“面對(duì)老客戶‘減量’，我們通過海外智慧物流平臺(tái)增加曝光率，基本上每天都有企業(yè)聯(lián)系我們，保障了新客源持續(xù)輸入。”浙江凱西國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司總經(jīng)理吳清芳介紹。

去年，義烏一家生產(chǎn)健身器材類產(chǎn)品的公司因?yàn)閬嗰R遜內(nèi)部人員短缺等原因，貨物不能準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，訂單量驟然下滑。發(fā)貨難、物流慢、費(fèi)用高，成為了懸在企業(yè)頭上的“達(dá)摩克利斯之劍”。

“以海外智慧物流平臺(tái)為橋梁，我們與凱西國(guó)際建立聯(lián)系，貨物2~7個(gè)工作日就能發(fā)送，通過凱西國(guó)際前展廳后倉(cāng)庫(kù)及線下資源，還成功開發(fā)了兩個(gè)優(yōu)質(zhì)的線下經(jīng)銷商。多樣化的增值服務(wù)堅(jiān)定了我們的合作信心。”該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人感慨道。

風(fēng)正時(shí)濟(jì)還需策馬揚(yáng)鞭。除傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)配送業(yè)務(wù)外，海外倉(cāng)企業(yè)還創(chuàng)新了高質(zhì)量的售后服務(wù)、供應(yīng)鏈金融、合規(guī)咨詢、營(yíng)銷推廣等增值服務(wù)，這也讓供倉(cāng)企業(yè)在對(duì)外貿(mào)易中掌握了更多“主動(dòng)權(quán)”。

在浙江，這樣的企業(yè)不在少數(shù)。據(jù)了解，義烏一米供應(yīng)鏈管理有限公司是一家集產(chǎn)品物流、倉(cāng)儲(chǔ)、展示、銷售為一體的貿(mào)易型海外倉(cāng)，在西班牙、葡萄牙擁有多家“1 Meter store”百貨連鎖店，為西班牙、葡萄牙、希臘等國(guó)家日用百貨超市提供全百貨類商品的門到門送貨服務(wù)。

“一方面，依托百貨連鎖店等國(guó)外資源，將國(guó)外的產(chǎn)品需求信息進(jìn)行整合，為用倉(cāng)企業(yè)備貨提供方向;另一方面，通過自己的銷售平臺(tái)-NTV，上線用倉(cāng)企業(yè)的產(chǎn)品，幫助企業(yè)擴(kuò)大銷售渠道。”談起海外倉(cāng)極具特色的個(gè)性化服務(wù)，義烏一米供應(yīng)鏈中國(guó)負(fù)責(zé)人朱蓉芳頗為自豪。

九層之臺(tái)，起于壘土。海外倉(cāng)數(shù)量規(guī)模不斷擴(kuò)大，只有加快高質(zhì)量發(fā)展的腳步，才能以海外倉(cāng)的“進(jìn)”促外貿(mào)的“穩(wěn)”，在前進(jìn)路上行穩(wěn)致遠(yuǎn)，持續(xù)煥發(fā)生命力。浙江將積極培育一批在信息化建設(shè)、智能化發(fā)展、多元化服務(wù)、本地化經(jīng)營(yíng)方面特色鮮明的代表性海外倉(cāng)，力爭(zhēng)到“十四五”末，培育省級(jí)公共海外倉(cāng)數(shù)量翻一番，服務(wù)更多外貿(mào)企業(yè)，海外倉(cāng)發(fā)展走在全國(guó)前列，成為促進(jìn)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展、服務(wù)新發(fā)展格局的重要平臺(tái)。(蘆磊 王琪 張曉雯)

關(guān)鍵詞： 物流平臺(tái) 跨境電商 物流成本 金融保險(xiǎn)