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今天（4月7日），由“海巡06”輪領(lǐng)銜的臺(tái)灣海峽中北部聯(lián)合巡航巡查專項(xiàng)行動(dòng)繼續(xù)進(jìn)行?！昂Ｑ?6”輪編隊(duì)巡查了馬尾至馬祖“小三通”客運(yùn)航線通航環(huán)境，對(duì)“小三通”客船實(shí)施監(jiān)護(hù)。

三天來，“海巡06”輪編隊(duì)巡航總里程達(dá)410海里，對(duì)臺(tái)灣海峽船舶習(xí)慣航路、商漁船通航密集區(qū)以及非法采砂活動(dòng)多發(fā)區(qū)等水域開展了巡航巡查，進(jìn)一步暢通臺(tái)灣海峽船舶通航環(huán)境，維護(hù)通航秩序。

“海巡06”輪是我國(guó)部署在臺(tái)灣海峽的首艘大型巡航救助船，自去年列編以來，有效提升了臺(tái)灣海峽水上交通動(dòng)態(tài)管控和應(yīng)急保障水平，“海巡06”輪有哪些特點(diǎn)，下面通過一個(gè)短片看一看。

(相關(guān)資料圖)

“海巡06”輪船是目前臺(tái)灣海峽體量最大、性能最優(yōu)的公務(wù)船艇。

“海巡06”輪船長(zhǎng) 曹廣統(tǒng)：它可以在12級(jí)風(fēng)，9級(jí)海況（浪高14米以上）下安全航行，另外，它可以在11級(jí)風(fēng)，7級(jí)海況（浪高6至9米）下展開巡航救助活動(dòng)。

臺(tái)灣海峽歷來是我國(guó)東南沿海水上交通運(yùn)輸要沖，也是我國(guó)連接朝鮮半島、日本、東南亞各國(guó)及港澳地區(qū)重要的海上通道，每天過往運(yùn)輸船舶近3000艘。由于海上客貨運(yùn)繁忙，航線與沿海漁場(chǎng)交叉重疊，加上春季濃霧、夏季臺(tái)風(fēng)和冬季大風(fēng)的影響，臺(tái)灣海峽每年都會(huì)出現(xiàn)一定數(shù)量的險(xiǎn)情事故。

“海巡06”輪具備對(duì)海上遇險(xiǎn)船舶、落水人員等多目標(biāo)類型的搜尋功能，可執(zhí)行定航線、定航速、定區(qū)域搜救任務(wù)，有效處置險(xiǎn)情事故。

“海巡06”輪船長(zhǎng) 曹廣統(tǒng)：我們的船舶配備了救助設(shè)施，可以滿足200人的救助能力。

此外，“海巡06”輪光電跟蹤取證系統(tǒng)可對(duì)12公里以內(nèi)的海上交通違章違法行為進(jìn)行晝夜光學(xué)掃測(cè)、跟蹤和取證；艦載無人機(jī)可靈活機(jī)動(dòng)開展空中巡查；同時(shí)通過岸基監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)與船端監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)疊加融合，實(shí)現(xiàn)“陸?？仗臁币惑w化監(jiān)測(cè)監(jiān)控和預(yù)防預(yù)警，讓臺(tái)灣海峽海事巡航執(zhí)法能力大大增強(qiáng)。

來源：央視新聞客戶端

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