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近期，許多外貿(mào)企業(yè)人士發(fā)現(xiàn)，海運(yùn)“一柜難求”現(xiàn)象有所緩解，海運(yùn)價(jià)格也出現(xiàn)回落。然而，目前海運(yùn)尚未得到全面恢復(fù)。在第131屆廣交會上，不少企業(yè)反映，海運(yùn)仍是目前困擾企業(yè)“出海”的難題。為此，廣交會和眾多綜合服務(wù)企業(yè)持續(xù)加大力度，多渠道幫助外貿(mào)企業(yè)順暢“出海”。

海運(yùn)困境有所緩解

“現(xiàn)在海運(yùn)價(jià)格居高不下，會把很多潛在客戶拒之門外。”在第131屆廣交會上，遼寧超鵬服飾有限公司董事長助理任佩顯反映，公司從1995年開始生產(chǎn)和出口服裝，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷歐美，公司希望能夠開發(fā)更多新客戶，然而海運(yùn)價(jià)格高企和“一柜難求”等問題卻影響了出口和利潤，也為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定帶來巨大挑戰(zhàn)。

任佩顯表示，目前訂貨柜和艙位比去年容易了，以前訂貨柜要提前一個多月，現(xiàn)在縮短至半個月左右，但海運(yùn)費(fèi)仍然較高，以20尺柜的集裝箱為例，運(yùn)到新加坡目前要1100美元/柜，價(jià)格是正常水平的3倍，一些客戶會因價(jià)格高而選擇其他合作伙伴。

據(jù)上海航運(yùn)交易所消息，上周(4月11日-15日)中國出口集裝箱運(yùn)輸市場保持平穩(wěn)，多數(shù)遠(yuǎn)洋航線運(yùn)價(jià)回落。4月15日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4228.65點(diǎn)，比上期下跌0.8%。4月15日，上海港出口至美西和美東基本港市場運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為7860美元/FEU和10649美元/FEU，與上期相比分別為持平和增長0.6%。

運(yùn)去哪首席執(zhí)行官周詩豪表示，春節(jié)以來，集裝箱船的實(shí)際海運(yùn)價(jià)格平均下跌了20%左右，下跌的原因主要是原本緊張的運(yùn)力供需局面改變了，“市面上的船還是那么多，但最近出口貨量預(yù)計(jì)下降了30%～40%”。

從波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)(BDI)來看，運(yùn)價(jià)回落的態(tài)勢或?qū)⒊掷m(xù)。該指數(shù)從去年10月7日5650的高點(diǎn)總體下滑，至今年1月26日跌至1296的低點(diǎn)，今年以來總體平穩(wěn)，4月14日報(bào)2137，近半年下跌了57.78%。

中國貿(mào)促會研究院副院長趙萍表示，BDI在震蕩中持續(xù)回落，加上導(dǎo)致海運(yùn)費(fèi)用上漲的塞港問題目前有所解決，擁堵最為嚴(yán)重的洛杉磯港、長灘港等美國西海岸主要港口運(yùn)價(jià)沖高回落，意味著未來海運(yùn)問題將逐步解決。

云廣交多措并舉解難題

在爭取穩(wěn)訂單的同時(shí)，如何保履約也是企業(yè)要解決的現(xiàn)實(shí)問題。作為今年商務(wù)部做好跨周期調(diào)節(jié)穩(wěn)外貿(mào)的重要舉措，廣交會正在持續(xù)發(fā)力，引入更多優(yōu)質(zhì)資源和平臺，幫助企業(yè)更順暢地“出海”。

廣交會不僅幫助企業(yè)接單，也從全鏈條的高度為企業(yè)“出海”賦能。新冠肺炎疫情發(fā)生前，廣交會在珠江散步道上安排了商務(wù)服務(wù)單位駐會，吸引了眾多物流貨代等企業(yè)參展。廣交會轉(zhuǎn)為線上舉辦后，相關(guān)工作的力度仍在持續(xù)加碼。

據(jù)了解，本屆廣交會專門設(shè)置貿(mào)易服務(wù)板塊，分設(shè)檢測認(rèn)證、跨境電商、物流運(yùn)輸、綜合服務(wù)四類專區(qū)，涵蓋26家物流運(yùn)輸企業(yè)、7家跨境電商企業(yè)以及4家綜合服務(wù)企業(yè)等，此外還專門開設(shè)了跨境電商專區(qū)，為參展外貿(mào)企業(yè)訂單履約和“出海”保駕護(hù)航。

小笨鳥是本屆廣交會引入的服務(wù)企業(yè)之一。“小笨鳥作為跨境電商平臺，在模式創(chuàng)新、整合品牌、營銷、運(yùn)力等資源方面具備優(yōu)勢，并采取了三大措施為外貿(mào)企業(yè)貨物‘出海’助力。”小笨鳥跨境電商平臺董事長許丹霞介紹，一是調(diào)動各種資源，積極協(xié)調(diào)船東拿到數(shù)量充足且有價(jià)格競爭力的倉位。二是協(xié)調(diào)多口岸以及有專業(yè)背景和能力的物流供應(yīng)商為中小企業(yè)提供專業(yè)、及時(shí)的服務(wù)。三是拓展“出海”通道，通過空運(yùn)、中歐班列和多式聯(lián)運(yùn)等方式暢通物流渠道。

此外，參展企業(yè)反映，其通過廣交會還可以輕松得到海關(guān)、金融、設(shè)計(jì)、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)等各類貿(mào)易服務(wù)，這也讓企業(yè)“出海”變得越來越順暢。(吳力)

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