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  • 歐盟欲與全球爭(zhēng)”芯“ 將上演令人眼花繚亂的商戰(zhàn)故事

    2022-02-11 14:54:42 來(lái)源: 國(guó)際商報(bào)

2月8日,歐盟委員會(huì)公布了備受關(guān)注的歐盟《芯片法案》,計(jì)劃向新一代芯片工廠投資430億歐元(約合490億美元),以提升歐盟在全球的芯片生產(chǎn)份額。其中,110億歐元將用于加強(qiáng)現(xiàn)有的研究、開(kāi)發(fā)和創(chuàng)新,以確保布署先進(jìn)的半導(dǎo)體工具以及用于原型設(shè)計(jì)、測(cè)試的試驗(yàn)生產(chǎn)線(xiàn)等。歐盟《芯片法案》的目標(biāo)是,計(jì)劃建2到4家超級(jí)芯片工廠,生產(chǎn)小于2納米和節(jié)能的芯片,以“能夠滿(mǎn)足自身需求并征服世界市場(chǎng),并且到2030年將芯片產(chǎn)能從目前占全球的10%提高到20%”。

大手筆投資430億歐元,歐盟是希望能夠帶動(dòng)公共和私人投資,確保歐盟在半導(dǎo)體技術(shù)和應(yīng)用方面的供應(yīng)安全、適應(yīng)能力和技術(shù)領(lǐng)先地位,提升歐洲的競(jìng)爭(zhēng)力和研發(fā)生產(chǎn)彈。同時(shí),歐盟內(nèi)部市場(chǎng)專(zhuān)員布雷頓明確表示,這項(xiàng)投資的目的就是減少歐盟在半導(dǎo)體方面對(duì)美國(guó)的依賴(lài)。歐盟在當(dāng)下頒布《芯片法案》,是因?yàn)?span id="o2wgaea" class="keyword">近年來(lái)歐洲在該領(lǐng)域與美國(guó)、東亞地區(qū)的差距不是在縮小而是在擴(kuò)大,目前歐洲芯片制造業(yè)占全球產(chǎn)能的比例已從2000年的24%下降至8%。芯片制造商阿斯麥曾警告稱(chēng),如果歐洲不采取行動(dòng),這一比例可能會(huì)繼續(xù)降至4%。

差距擴(kuò)大的負(fù)面影響在兩年全球芯片荒中進(jìn)一步被放大,并挫傷了歐洲在此期間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。2020年全球共制造了1萬(wàn)億顆微芯片,而歐洲在其中所占份額不足10%,并且嚴(yán)重依賴(lài)第三國(guó)的生產(chǎn)供應(yīng)商。如果全球供應(yīng)鏈?zhǔn)艿絿?yán)重破壞,歐洲一些工業(yè)部門(mén)的芯片儲(chǔ)備可能在幾周內(nèi)耗盡,并將導(dǎo)致許多歐洲行業(yè)陷入停頓。例如,去年歐洲汽車(chē)產(chǎn)量,尤其在芯片用量更高的新能源汽車(chē)產(chǎn)量在全球占比明顯下滑。德國(guó)車(chē)輛管理局KBA的數(shù)據(jù)顯示,由于芯片供應(yīng)短缺嚴(yán)重影響了疫情大流行后期的市場(chǎng)復(fù)蘇,該國(guó)2021年全年汽車(chē)銷(xiāo)量為262萬(wàn)輛,比原本已經(jīng)很糟糕的2020年還低了10%,下滑到了1990年以來(lái)的最低水。荷蘭去年也受到半導(dǎo)體芯片短缺的嚴(yán)重阻礙,導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)和交付都出現(xiàn)延誤,銷(xiāo)量因此同比下降了9%。芯片供應(yīng)短缺不僅導(dǎo)致歐系汽車(chē)產(chǎn)量持續(xù)下滑,同時(shí)芯片研發(fā)的落后也造成歐洲在全球汽車(chē)行業(yè)向新能源車(chē)轉(zhuǎn)型過(guò)程中處于劣勢(shì)。而亞洲制造商比歐洲和德國(guó)制造商更好地度過(guò)了兩年來(lái)的全球芯片危機(jī)。

所以發(fā)展芯片產(chǎn)業(yè)不僅是自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求,更是關(guān)聯(lián)到今后越來(lái)越信息化、智能化全球經(jīng)濟(jì)前景的方方面面。不僅是在汽車(chē)行業(yè),在即將到來(lái)的萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代,大部分行業(yè)都需要智能化、電動(dòng)化、信息化的技術(shù)和產(chǎn)品支持,由此芯片將會(huì)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)新時(shí)代的最基礎(chǔ)構(gòu)件,猶如工業(yè)時(shí)代對(duì)“石油”的倚重一般。要讓這個(gè)萬(wàn)物互聯(lián)的世界保持穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn),芯片的持續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)就顯得異常重要。所以當(dāng)歐洲看到因?yàn)樾酒亩倘睂?dǎo)致其經(jīng)濟(jì)占比最大的汽車(chē)業(yè)遭受重創(chuàng),全力發(fā)展芯片業(yè)就成為歐洲的民心所向。歐盟委員會(huì)主席烏蘇拉·馮德萊恩對(duì)此表示,歐盟當(dāng)前過(guò)于依賴(lài)海外供應(yīng)商,缺乏制造最先進(jìn)芯片的大規(guī)模生產(chǎn)能力。

而芯片是全球技術(shù)競(jìng)賽的核心,也是未來(lái)智能經(jīng)濟(jì)的基石。所以不只歐盟出爐430億歐元的《芯片法案》,2月4日美國(guó)國(guó)會(huì)眾議院以222票贊成、210票反對(duì)的表決結(jié)果,通過(guò)了《美國(guó)競(jìng)爭(zhēng)法案》。法案最引人關(guān)注的內(nèi)容就是授權(quán)撥款520億美元,支持芯片企業(yè)在美國(guó)國(guó)內(nèi)開(kāi)展生產(chǎn)活動(dòng)。行業(yè)報(bào)告估計(jì),這些投資將使美國(guó)能夠在未來(lái)10年內(nèi)建設(shè)19個(gè)工廠,并讓芯片制造能力翻倍。

美國(guó)、歐盟、日本、韓國(guó)、中國(guó)等主要經(jīng)濟(jì)體在芯片行業(yè)的大手筆競(jìng)爭(zhēng),已然越來(lái)越激烈。可以預(yù)見(jiàn)的是,今后對(duì)芯片領(lǐng)域相關(guān)礦產(chǎn)、原材料的購(gòu)買(mǎi)、研發(fā)、生產(chǎn)和對(duì)人才的爭(zhēng)相延攬,都將上演令人眼花繚亂的商戰(zhàn)故事。(本報(bào)記者 路 虹)

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