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近日，馬來西亞魯巴跨海大橋南主塔承臺首次澆筑完成，標志著主橋斜拉橋正式進入下部結(jié)構(gòu)施工階段。此次澆筑的南主塔承臺為“八邊船型”結(jié)構(gòu)，長75.9米，寬20米，高4.5米，為馬來西亞砂撈越州沿海大道沿線10座橋梁項目中最大的水中承臺。單個承臺設(shè)計方量約5600方，計劃分7次進行澆筑，首次混凝土澆筑方量為630方。

方圓集團海上船載攪拌站承擔了本次項目澆筑使用的混凝土現(xiàn)場攪拌，可靠的產(chǎn)品質(zhì)量、優(yōu)異的攪拌性能，持續(xù)穩(wěn)定地生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的混凝土，為大橋建設(shè)施工提供了堅實的保障。

魯巴跨海大橋為馬來西亞在建最大單體橋梁項目，大橋全長4844米，海上施工作業(yè)占整個工程量的90%。建成后，魯巴跨海大橋?qū)⒊蔀闁|馬第一長橋，與現(xiàn)有的泛婆羅州大道連匯貫通，對提升地區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展水平，便利人員物資往來，改善地域交通格局，推動區(qū)域一體化和經(jīng)濟發(fā)展具有重大意義。

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