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宇通電動旋挖鉆到底能不能買??？

你說呢?目前它已經(jīng)推出市場3年，產(chǎn)品和技術(shù)已經(jīng)很成熟了，干一年差不多能給老板多賺一臺豪車！超值！

你別唬我啊，宇通電動旋挖真的能賺這么多？

(相關(guān)資料圖)

2020年以前你可以不相信，這都2023年啦，全國多地都有宇通電動旋挖鉆在施工，去親眼看看啦！現(xiàn)在只要有宇通電動旋挖鉆的老板，干活都是讓它先干，干的越多省的越多??！

這么頂！不過省錢也很正常，畢竟油價現(xiàn)在怎么貴，用工地上的電還不用墊資。

不僅僅是油貴電便宜這么簡單，宇通電動旋挖鉆的技術(shù)是很厲害的。它采用了高集成的電驅(qū)系統(tǒng)和高效動力系統(tǒng)架構(gòu)，作業(yè)裝置功率提升30%，而且依托宇通集團睿控技術(shù)，乘用車級高效精準能量管理系統(tǒng)、多電機高效協(xié)同控制，針對不同工況電機能力協(xié)同發(fā)揮，確保每度電都被高效利用、干起活來隨心所欲！再加上卷揚下放及動力頭磕土能量回收，真的是要力氣有力氣，要速度有速度，要多省有多??！

我知道啊，就算它再怎么能干能省，但是工地用電不方便，會不會眼瞅著活沒法干??？

這在設(shè)計之初就想到了，宇通電動旋挖鉆有三種工作模式，純電、插電和增程，足以應(yīng)對各種工地情況啦，非常便捷。

可是我還是擔(dān)心遇到復(fù)雜地況，比如硬巖……

是不是想說擔(dān)心電車沒勁、打不動巖層？這也完全不必擔(dān)心，電動旋挖鉆機采用電機驅(qū)動，動力頭扭矩大，鉆進效率高，破巖能力強。比如在深圳地鐵8號線項目，微風(fēng)化巖層硬度達110兆帕、中風(fēng)化巖層硬度達70兆帕，硬度大、開孔難度高，宇通電動旋挖鉆憑著設(shè)備出色的性能和專業(yè)的施工工藝，多次取出直徑1.5米、高2米的完整巖心。

很厲害啊，但它是不是沒有進口的可靠??？

喂，我拜托你自信一點好不好??？國產(chǎn)電動技術(shù)已經(jīng)開始反向輸出了。宇通的電動技術(shù)已經(jīng)在17萬輛車應(yīng)用了超360億公里，技術(shù)非常成熟！珠海客戶購買的一臺電旋挖，不分晝夜干活，連續(xù)運營了近5000個小時！你說可靠不可靠

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