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【中國路面機(jī)械網(wǎng)原創(chuàng)報(bào)道】8月3日，由寶峨中國舉辦的寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)客戶交流會(huì)在廣州隆重舉行。德國寶峨遠(yuǎn)東區(qū)總裁Mr. Dieter Stetter，寶峨中國集團(tuán)總裁崔旭、高級(jí)顧問畢元順、寶峨中國區(qū)銷售總監(jiān)劉捷、寶峨上海副總經(jīng)理王柳松等領(lǐng)導(dǎo)與來自粵港澳大灣區(qū)的客戶代表歡聚一堂，共同探討和交流雙輪銑槽機(jī)的施工工法、施工工藝及應(yīng)用前景，為提升中國基礎(chǔ)施工整體水平獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，為加速推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)做出新貢獻(xiàn)。會(huì)議由寶峨中國區(qū)銷售總監(jiān)劉捷主持。

寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)客戶交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

(資料圖片)

寶峨中國區(qū)銷售總監(jiān)劉捷主持會(huì)議

寶峨中國集團(tuán)總裁崔旭先生對(duì)新老朋友的到來表示熱烈歡迎，他指出，作為一家創(chuàng)新型的企業(yè)，寶峨一直致力于以先進(jìn)的工法和先進(jìn)的設(shè)備幫助客戶降低施工成本，縮短施工周期，提升施工效率，在與用戶保持良好溝通的基礎(chǔ)上，帶給客戶更好的施工體驗(yàn)，這是寶峨能夠贏得中國客戶信賴的重要原因。他希望利用這次難得的機(jī)遇，共同分享和交流施工中遇到新情況新問題，幫助用戶更好地提升施工技能。

寶峨中國集團(tuán)總裁崔旭致辭

寶峨上海副總經(jīng)理王柳松介紹德國寶峨公司發(fā)展情況及BCS 185雙輪銑槽機(jī)的特點(diǎn)及性能

寶峨上海副總經(jīng)理王柳松介紹了德國寶峨的發(fā)展情況，主要設(shè)備的性能及特點(diǎn)。BCS 185雙輪銑槽機(jī)是德國寶峨近年來開發(fā)、在天津組裝生產(chǎn)的一款高性能的地下連續(xù)墻施工專用設(shè)備，具有成槽施工效率高、成槽進(jìn)度高、可靠性強(qiáng)、安全環(huán)保、適應(yīng)地質(zhì)地層范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。目前全球首臺(tái)寶峨BCS 185型雙輪銑槽機(jī)已在廣州東至花都天貴城際線連續(xù)奮戰(zhàn)近兩個(gè)月，設(shè)備始終保持穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)。王總結(jié)合各種參數(shù)，講解了這款設(shè)備的特點(diǎn)及性能，通過王總深入淺出的講解，使大家對(duì)這臺(tái)設(shè)備有了更深刻的認(rèn)識(shí)。

與會(huì)嘉賓現(xiàn)場(chǎng)參觀寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)在廣花城際鐵路上的施工

會(huì)議開始前，與會(huì)人員還到廣州東至花都天貴城際線施工現(xiàn)場(chǎng)親眼目睹了BCS 185雙輪銑槽機(jī)的施工風(fēng)采。據(jù)悉，這臺(tái)設(shè)備的裝配時(shí)間為6月5日至6月8日，目前已連續(xù)工作了50多天，面對(duì)堅(jiān)硬的花崗巖層展現(xiàn)了超強(qiáng)的可靠性、優(yōu)異的嵌巖效率和極低的燃油消耗等特點(diǎn)。廣州東至花都天貴城際鐵路全長39.6公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。地連墻的厚度為1-1.2米，深度達(dá)48.7米，共有140個(gè)槽段，在施工過程中，不僅入巖效率高，施工效果好，平均油耗僅為50-55升/小時(shí)，可謂將設(shè)備的功能與油耗優(yōu)化到了極致。

寶峨中國區(qū)高級(jí)顧問畢元順介紹地下連續(xù)墻剛性接頭

寶峨中國區(qū)高級(jí)顧問畢元順介紹了寶峨的地下連續(xù)墻剛性接頭。地下連續(xù)墻工字鋼作為地下支護(hù)的一種常用結(jié)構(gòu)，廣泛用于土壤松軟，地下水位較高或地面溝槽需要擋土支撐的工程中。具有穩(wěn)定性好、施工方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用等優(yōu)點(diǎn)。

寶峨公司工程部經(jīng)理付忠介紹BCS 185雙輪銑槽機(jī)全球首個(gè)工程的應(yīng)用案例及雙輪銑的經(jīng)濟(jì)性分析

寶峨公司工程部經(jīng)理付忠介紹了BCS 185雙輪銑槽機(jī)在全球首個(gè)工程的應(yīng)用案例及雙輪銑的經(jīng)濟(jì)性分析。他結(jié)合開工以來設(shè)備的各項(xiàng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，介紹了寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)在廣花城際鐵路建設(shè)中的表現(xiàn)及實(shí)際運(yùn)行效果。寶峨的設(shè)備向來以可靠耐用著稱，目前在華東地區(qū)仍有兩臺(tái)使用時(shí)間超過20年的寶峨設(shè)備正在工地上連續(xù)施工，其優(yōu)異的性能和良好的服務(wù)受到了客戶的高度稱贊，這也是寶峨進(jìn)入中國市場(chǎng)近三十年仍然能獲得消費(fèi)者衷心擁戴的重要原因。

付忠在談到雙輪銑的經(jīng)濟(jì)性時(shí)，以舉例的方式就一臺(tái)寶峨雙輪銑與另一臺(tái)競(jìng)品雙輪銑在同一地段、同樣的工況下進(jìn)行對(duì)比，說明了寶峨的雙輪銑入巖速度更快、作業(yè)效率更高、使用效果更好、平均壽命更長、綜合性價(jià)比更高，以此得出購買一臺(tái)設(shè)備不要僅看其價(jià)格的高低，也要從綜合使用成本等指標(biāo)進(jìn)行分析，這樣才能得出科學(xué)的結(jié)果。

寶峨中國區(qū)服務(wù)副經(jīng)理周久軍介紹寶峨的售后服務(wù)政策

寶峨中國區(qū)服務(wù)副經(jīng)理周久軍重點(diǎn)介紹了寶峨的售后服務(wù)政策。

客戶代表分享使用寶峨設(shè)備的感受

來自廣東水電二局的客戶代表談了使用寶峨設(shè)備的感受。作為寶峨的忠實(shí)粉絲，他結(jié)合自己的使用情況，對(duì)寶峨設(shè)備的高品質(zhì)、高可靠性給予了極高評(píng)價(jià)。

寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)客戶交流會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

通過本次技術(shù)交流會(huì)，大家對(duì)雙輪銑在地下連續(xù)墻中的施工優(yōu)勢(shì)有了更切身的體會(huì)，對(duì)基礎(chǔ)施工的發(fā)展趨勢(shì)有了更清醒的認(rèn)識(shí)，這對(duì)提高我國的基礎(chǔ)施工水平必將產(chǎn)生積極影響。隨著粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的深入推進(jìn)，今后會(huì)有越來越多的新設(shè)備新技術(shù)投入使用，隨著全球首臺(tái)寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)在廣花城際鐵路上的成功使用，相信會(huì)給粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目建設(shè)提供更多更好的選擇。

與會(huì)嘉賓在寶峨BCS 185雙輪銑槽機(jī)施工現(xiàn)場(chǎng)合影留念

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