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  • 超硬核,鐵建重工國內(nèi)應(yīng)用國產(chǎn)最大直徑雙護(hù)盾TBM下線

    2023-07-11 08:59:19 來源: 中國路面機(jī)械網(wǎng)


(資料圖)

近日,國內(nèi)應(yīng)用國產(chǎn)最大直徑雙護(hù)盾TBM在鐵建重工長沙第一產(chǎn)業(yè)園下線,即將投入深惠城際鐵路2標(biāo)段(五和-坪地)土建一工區(qū)隧道施工建設(shè)。

國內(nèi)應(yīng)用國產(chǎn)最大直徑雙護(hù)盾TBM工廠驗收

該TBM開挖直徑9.13米,總長約120米,總重約1500噸。設(shè)備主要穿越微風(fēng)化、中風(fēng)化花崗巖,圍巖以Ⅲ、Ⅳ類圍巖為主地層,局部有小型斷層破碎帶,最大單軸飽和抗壓強(qiáng)度值131兆帕。掘進(jìn)長度約5千米,埋深50米-100米?! ?/p>

針對本工程的地質(zhì)特點,鐵建重工研發(fā)團(tuán)隊深入研究國內(nèi)外大直徑硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計和施工案例,并積極和施工單位溝通,成功完成國內(nèi)應(yīng)用國產(chǎn)最大直徑雙護(hù)盾TBM的設(shè)計與制造。該TBM針對性配置高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、高耐磨性能的硬巖刀盤以及高可靠性長使用壽命主驅(qū)動系統(tǒng),以應(yīng)對超長距離掘進(jìn)工況。其搭載的超前鉆機(jī)系統(tǒng)、皮帶渣土稱重系統(tǒng)、智能注漿系統(tǒng)、空氣制冷系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù),為TBM快速安全掘進(jìn)提供了有力保障。

據(jù)悉,深惠城際鐵路工程建成后將有效促進(jìn)深圳都市圈“五縱四橫”的城際網(wǎng)建設(shè),對打造“軌道上的大灣區(qū)”、深莞惠一體化建設(shè)、加快構(gòu)建大灣區(qū)互聯(lián)互通交通格局,帶動珠三角東部增長引擎都具有重大意義。

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