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身處變化之中，提前看到未來(lái)，提前布局未來(lái)，對(duì)每個(gè)參與者而言都至關(guān)重要。近幾年，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)正在涌現(xiàn)哪些趨勢(shì)？這些變化又究竟作用如何？或許，這些問(wèn)題在第三屆長(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展覽會(huì)上可以找到答案。

(資料圖)

“電動(dòng)化參展設(shè)備比例大幅上升，近40%的主機(jī)企業(yè)帶來(lái)了電動(dòng)化設(shè)備?！遍L(zhǎng)沙國(guó)際工程機(jī)械展項(xiàng)目執(zhí)行秘書(shū)長(zhǎng)張飚在接受媒體采訪時(shí)表示，“上一屆展會(huì)電動(dòng)化技術(shù)主要運(yùn)用在挖機(jī)、裝載機(jī)上，本屆展會(huì)上電動(dòng)化應(yīng)用場(chǎng)景已全面鋪開(kāi)?！?/p>

國(guó)內(nèi)外各大主機(jī)企業(yè)均選擇節(jié)能、減排、電動(dòng)化的產(chǎn)品參展，電動(dòng)裝載機(jī)、電動(dòng)挖掘機(jī)、電動(dòng)起重機(jī)、電動(dòng)礦用車、電動(dòng)高空作業(yè)平臺(tái)、電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、電動(dòng)攪拌車、電動(dòng)單鋼輪壓路機(jī)等數(shù)百款設(shè)備集中亮相，產(chǎn)品涵蓋增程式、充電、換電、插電等多種技術(shù)路線，覆蓋不同的施工應(yīng)用場(chǎng)景。本次電動(dòng)化產(chǎn)品成為絕對(duì)的主角，標(biāo)志著在中國(guó)電動(dòng)技術(shù)引領(lǐng)全球的當(dāng)下背景中，中國(guó)工程機(jī)械的綠色夢(mèng)想正在照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

傳統(tǒng)工程機(jī)械廠商電動(dòng)化優(yōu)勢(shì)明顯

宇通集團(tuán)以“電動(dòng)引領(lǐng)，共贏未來(lái)”為主題，攜旗下純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、增程式電動(dòng)旋挖鉆機(jī)、純電動(dòng)礦卡、純電動(dòng)攪拌車等多款電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品參展，包括YTR456HE增程式旋挖鉆機(jī)、YTK105E純電礦卡等代表性產(chǎn)品。

宇通集團(tuán)牢牢把握時(shí)代脈搏，在新能源領(lǐng)域始終敢為人先，憑借新能源核心“三電”技術(shù)、創(chuàng)新鏈、價(jià)值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈為代表的“三鏈”耦合協(xié)同，保持行業(yè)領(lǐng)先的技術(shù)研發(fā)力，為宇通電動(dòng)工程機(jī)械產(chǎn)品的打造提供了強(qiáng)大的“根基”。宇通集團(tuán)全面布局新能源產(chǎn)業(yè)，覆蓋客車、卡車、專用車輛、環(huán)衛(wèi)設(shè)施及工程機(jī)械多領(lǐng)域，目前累計(jì)推出新能源產(chǎn)品超17萬(wàn)輛，不斷推動(dòng)我國(guó)新能源產(chǎn)品制造水平的進(jìn)階。

電動(dòng)工程機(jī)械經(jīng)濟(jì)效益優(yōu)勢(shì)明顯

與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力相比，電動(dòng)工程機(jī)械使用性能、污染控制和經(jīng)濟(jì)性都有明顯優(yōu)勢(shì)。以旋挖鉆機(jī)行業(yè)為例，電動(dòng)旋挖鉆機(jī)的能耗成本遠(yuǎn)低于燃油旋挖鉆機(jī)，其經(jīng)濟(jì)性在長(zhǎng)期使用中將不斷放大。

宇通YTR206AE純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)在河北保定，與同工地某品牌220型號(hào)燃油旋挖鉆機(jī)對(duì)比，一月多賺14萬(wàn)。該工地樁徑0.8米、樁深60米，宇通YTR206AE純電動(dòng)旋挖鉆機(jī)月產(chǎn)值98.96萬(wàn)元、月能耗15838度電、月能耗成本僅需1.6萬(wàn)元；同工地220型號(hào)燃油旋挖鉆機(jī)，月產(chǎn)值97.19萬(wàn)元、月能耗18600升油、月能耗成本14萬(wàn)元。

宇通YTR456HE增程式電動(dòng)旋挖鉆在山東高速項(xiàng)目上，與某品牌450型號(hào)燃油旋挖鉆機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，能耗對(duì)比節(jié)省66%。據(jù)施工數(shù)據(jù)顯示：在1.8米樁徑、50米樁深的工況下，宇通YTR456HE在增程模式下4.5小時(shí)成樁、平均油耗17升/小時(shí)、單樁能耗成本僅需612元；某品牌450燃油旋挖鉆5小時(shí)成樁、平均油耗45升/小時(shí)、單樁能耗成本1800元。

經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證，電動(dòng)旋挖鉆不僅節(jié)能環(huán)保，而且高效低耗，幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)環(huán)保效益與經(jīng)濟(jì)效益的雙贏，滿足“雙碳”政策下的基建發(fā)展需求，為行業(yè)發(fā)展增添新引擎。

在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)逐漸進(jìn)入存量市場(chǎng)的節(jié)點(diǎn)，電動(dòng)化工程機(jī)械憑借更加出色的性能與經(jīng)濟(jì)性，將增量市場(chǎng)空間充分打開(kāi)。未來(lái)工程機(jī)械產(chǎn)品的綠色化將披荊斬棘，走出一條光明大道，為政府的“碳達(dá)峰、碳中和”計(jì)劃添磚加瓦。

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