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  • 世界快報:深度解讀 |柳工 990F船挖的“獨特定制法”

    2022-09-28 15:38:54 來源: 中國路面機械網(wǎng)

“在我國的綜合運輸體系中,你知道哪種方式的貨物周轉(zhuǎn)量比例最高嗎?答案是水運。古時山高路遠,車馬很慢,卻可以實現(xiàn)“千里江陵一日還”?,F(xiàn)如今水運更是擁有運能大、成本低、污染小、占地少等比較優(yōu)勢,在我國綜合運輸體系中作用關鍵、地位重要?!?/p>

在逐步實現(xiàn)水到渠成,通江達海的過程中,最令人擔憂的就是水深變淺給航經(jīng)船舶安全帶來較大影響,易引起船舶擱淺事故和險情。航道的拓寬疏浚成為我國水運工程項目中關鍵和重要的一環(huán)。而船挖也迅速興起成為“清道夫”的主力。


(資料圖片)

船挖,又稱鏟斗挖泥船。他的優(yōu)點是全部功率集中使用在一個鏟斗上,可以進行特硬挖掘。這種挖泥船主要用于挖掘各類石塊,重粘土和石質(zhì)土壤,也適用于其他挖泥船不能承擔的特殊挖掘任務,如清理圍堰、拆毀舊堤、打撈沉物和清理水下障礙物等,還可以裝置重錘進行碎石施工。

船挖大哥大

●柳工990F船挖江面作業(yè)

90噸船挖,是目前在統(tǒng)計的最大噸位的船用挖掘機。這臺990F船挖繼承990F的優(yōu)異性能。447.5kw發(fā)動機功率。動力強勁;川崎全電控主控閥,高效率、更低的油耗,1240L大容積柴油箱,三級燃油濾過濾,充分保護燃油系統(tǒng)。

雙回轉(zhuǎn)馬達及減速機,整機回轉(zhuǎn)穩(wěn)如泰山,P/S/E三種工作模式,滿足您的不同工作需求。

●動臂斗桿增加防水的刻度標記

定制化就要夠?qū)I(yè)

針對航道工況,990F船挖配備了11m加強型動臂和7m加長定制化斗桿。為水下作業(yè)帶來更高的可靠性及重載工況的適應性。19.93m最大挖掘半徑,14.05m最大挖掘深度。超深超寬的作業(yè)范圍,清淤無死角。

加強型動臂、加長定制化斗桿

可靠的整機集中潤滑,解決了水下裝置潤滑難題。標配3.6方巖石斗,還可以額外選配4.1方等等一系列的加強斗,另外在鏟斗的三面預留了幾排不同直徑的排水孔,當鏟斗離開水面的瞬間迅速泄洪,降低挖掘阻力的同時,還可以降低油耗。提高您的工作效率,專為水下作業(yè)定制而生。

●加強鏟斗增加出水孔設計

瑞典進口的鋼鐵刀板,更耐磨、更持久。大踏面,階梯式上車維護通道,采用沖孔式防滑踏板,保證維護安全便利。

挖掘機跟船體支座連接方式基本都是螺絲固定。螺絲拆卸后安裝回挖掘機底盤系統(tǒng),即可實現(xiàn)船挖與陸上挖掘機的快捷互換?;謴屯跈C陸上作業(yè)性能,設備資產(chǎn)使用更靈活。

喜報! 990F船挖再交機

據(jù)悉,昨天(9月27日),柳工990F船挖在廣西柳江畔再交機兩臺。與之前交付配斗船挖不同的是,本次交付的兩臺990F船挖配備了215的破碎錘。在未來必將為柳江水底破碎、浚挖大顯神威。

雷霆萬鈞

大國利器990F船挖

非它不可

關鍵詞: 綜合運輸 水下作業(yè) 螺絲固定

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