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7月28日，三一重卡與自動駕駛公司小馬智行宣布成立合資公司。共同打造高端自動駕駛重卡產品，共同開展L4級別自動駕駛重卡產品的研發(fā)、生產與銷售。

【資料圖】

此次成立合資公司，雙方將基于各自資源和技術優(yōu)勢展開全面合作，三一重卡線控底盤和整車開發(fā)領域的技術+小馬智行“虛擬司機”技術，深度合作。共同定義和開發(fā)面向未來智慧物流的車規(guī)級、帶冗余的L4級別高端智能重卡產品，賦能未來干線物流運輸。

合資公司計劃于2022年內實現小規(guī)模量產自動駕駛卡車，2024年內實現大規(guī)模量產。幾年后年產量將有望突破萬輛規(guī)模。

目前，基于三一新能源卡車平臺打造的自動駕駛兩臺樣車已經進行全面路測試驗，累計里程超兩萬公里，為后續(xù)車輛研發(fā)和量產奠定堅實的基礎。

三一重卡董事長梁林河表示，“雙方的合作是強強聯合，優(yōu)勢互補，將給物流業(yè)帶來革命性變化，大幅提升物流效率和整車安全性，降低物流成本和司機的勞動強度。將與小馬智行一起打造幾個重量級標志性的應用場景，快速落地實際運營而不是停留在樣車階段?！?/p>

此外，小馬智行聯合創(chuàng)始人兼CEO彭軍表示：三一擁有行業(yè)領先的重卡生產制造技術，并已深刻布局新能源重卡、智能網聯等關鍵領域，而小馬智行擁有自動駕駛領域技術優(yōu)勢，已開啟智慧物流領域的實踐，雙方的合作將是打造智慧物流生態(tài)閉環(huán)的關鍵。

根據雙方商業(yè)化運營經驗，基于更為合理的車輛控制及路徑規(guī)劃，自動駕駛卡車較傳統(tǒng)卡車可節(jié)能10%-20%。此外，隨著合資公司新能源產品規(guī)模逐步擴大，至2030年，較同等規(guī)模常規(guī)卡車生產商，合資公司二氧化碳排放量每年將減少超過百萬噸，相當于數萬畝森林每年吸收的二氧化碳。

關于三一重卡

三一重卡成立于2018年，三一集團數字化和智能化轉型的先行者，依托行業(yè)領先的研發(fā)制造力量，相繼推出燃油重卡、電動重卡、氫能源重卡、智能換電站等產品。2020年躋身牽引車行業(yè)第六，2021年全年、2022年上半年新能源重卡全國銷量冠軍。

早在2019年三一與道依茨成立合資公司，共同研發(fā)制造柴油發(fā)動機；2022年初，與億緯動力、特來電簽署戰(zhàn)略合作，在新能源重卡、動力電池制造研發(fā)、電池梯次利用等方面展開合作。此次三一與小馬智行強強聯合，將共同開展L4級別自動駕駛重卡的研發(fā)、生產與銷售。

關于小馬智行

小馬智行（Pony.ai）成立于2016年底，致力于提供安全、先進、可靠的全棧式自動駕駛技術，實現未來交通方式的徹底變革。憑借人工智能技術領域的最新突破，小馬智行已與豐田、一汽、廣汽等國際國內一流車廠建立合作，并成為全球首家在中美均推出自動駕駛出行服務（Robotaxi）的公司。截至2022年3月，公司估值達85億美元，是全球最有價值的自動駕駛公司之一。

關鍵詞： 合資公司 二氧化碳 強強聯合