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  • 環(huán)湖成“圓”,成都東部新區(qū)三岔湖大橋順利合龍!

    2022-05-07 09:42:43 來源: 中國路面機械網(wǎng)

4月28日,由中鐵北京局承建的成都東部新區(qū)三岔湖大橋順利合龍,環(huán)三岔湖30公里的環(huán)湖路正式成“圓”。環(huán)湖路是成都空港新城重要的生態(tài)景觀環(huán)游環(huán)線,與周邊景觀共同形成生態(tài)帶,同時具備承接國際馬拉松賽事功能。

三岔湖大橋位于成都東部新區(qū)董家埂鎮(zhèn)境內(nèi)、三岔湖最南端,一端接環(huán)湖路東段,一端接環(huán)湖路仁壽段,是三岔湖環(huán)湖路中至關(guān)重要的一段。據(jù)悉,大橋全長548.68米,總寬45m,雙向6車道以及中央隔離帶、側(cè)分帶、人非機動車道等功能區(qū)域,全橋為140榀30米預(yù)制箱梁和230m懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁主橋。大橋合龍后,周邊居民的出行條件也將得到改善。

自2020年5月開工以來,中鐵北京局成都空港新城項目多次邀請業(yè)內(nèi)橋梁專家、專業(yè)檢算機構(gòu)、專業(yè)監(jiān)測機構(gòu)共同參與調(diào)查、討論,對該橋梁的設(shè)計、施工方案進(jìn)行優(yōu)化細(xì)化,制定重大風(fēng)險管控措施,工序施工要因等關(guān)鍵性指標(biāo)。施工過程中,參建人員連續(xù)突破生態(tài)湖中裸巖地質(zhì)情況下的鋼管樁施工、水下單壁鋼吊箱圍堰施工、拉森鋼板樁自密性封堵施工、極限空間內(nèi)鋼板樁拔出以及浮船整體轉(zhuǎn)運掛籃底模系統(tǒng)等重難點,全力保障大橋建設(shè)的平穩(wěn)推進(jìn)。大橋合龍后,整體橋梁走向與水庫縱軸垂直,梁、墩所形成的矩形框架將三岔湖層層景色收入畫框之中,充分將建筑、景觀、自然、環(huán)保相結(jié)合,與水天景色融為一體,打造“勤儉節(jié)約 綠色發(fā)展”的和諧景觀。

據(jù)了解,中鐵北京局成都空港新城項目共承建五個子項目,迎賓大道及周邊景觀改造工程、馬鞍山漂浮碼頭、三岔湖大橋、毛家河城市綠廊工程和三岔湖堤壩景觀提升工程。全部建成后,將在成都東部新區(qū)打造“城市風(fēng)景環(huán)線”、建設(shè)成都東部新區(qū)公園城市、生態(tài)產(chǎn)業(yè)帶,推動成都生態(tài)旅游、文化體育等生態(tài)產(chǎn)業(yè)高標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展。

作者/攝影:唐智勇 唐靜

關(guān)鍵詞: 空港新城 風(fēng)險管控 迎賓大道

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