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沒有了以往鋼鐵巨獸鏗鏘的轟鳴，兩臺純電動金甲勇士正在川藏線隧道施工現(xiàn)場奮力掘進(jìn)。這是川藏鐵路最重要的項目之一，成都至康定（新都橋）段的施工現(xiàn)場，徐工XC968-EV純電動裝載機(jī)正配合其他工程設(shè)備忙碌的工作著。

康定不僅有耳熟能詳?shù)摹犊刀ㄇ楦琛?，同時也是川藏咽喉、茶馬古道重鎮(zhèn)、藏漢交匯中心，川藏鐵路的建設(shè)將極大地豐富和完善該地交通，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。

極限礪煉 領(lǐng)跑新能源

登上海拔4000米，徐工XC968-EV純電動裝載機(jī)完美適應(yīng)了施工現(xiàn)場環(huán)境，鏟料、運(yùn)出、裝卸，行云流水一般。

從來沒有一條鐵路像川藏線這般，令人望而生畏卻又熱情高漲。高海拔，高寒，沿線脆弱的生態(tài)，施工復(fù)雜程度極高?？梢哉f在川藏鐵路項目上施工，是檢驗工程機(jī)械設(shè)備的最高標(biāo)準(zhǔn)。

項目啟動之初，徐工便以最快速度調(diào)集所有資源，對動力更強(qiáng)、效率更高、零排放、無污染的純電動裝載機(jī)徐工XC968-EV，針對川藏鐵路項目進(jìn)行定制化配置，用最先進(jìn)的技術(shù)，最環(huán)保的方式助力著工程順利推進(jìn)。

徐工XC968-EV其領(lǐng)先行業(yè)的三電機(jī)設(shè)計，以“電”代“油”，行走系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)均由電機(jī)控制，純電動、零排放，在保證隧道施工高效率的同時，更杜絕了尾氣對施工人員健康的損害，綠色環(huán)保。

續(xù)航Max省心省力

雖然純電動裝載機(jī)有許多優(yōu)點，但用戶擔(dān)心的還是產(chǎn)品的續(xù)航能力，“川藏鐵路是國家重點工程，建設(shè)周期長，設(shè)備需要長時間待命。”

對于施工方的擔(dān)憂，徐工保障超強(qiáng)工作狀態(tài)，一小時即可充滿90%電量，可供連續(xù)作業(yè)六至八小時，絲毫不影響作業(yè)周期。

純電動裝載機(jī)在使用和維護(hù)成本上也大大低于燃油機(jī)型。“徐工純電動裝載機(jī)日常維修保養(yǎng)十分方便，基本滿勤，始終保持著高效率運(yùn)轉(zhuǎn)。”項目負(fù)責(zé)人贊賞道，“徐工還提供了駐點服務(wù)，為設(shè)備以及項目的正常推進(jìn)保駕護(hù)航，我們很滿意?！?/p>

作為我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的重要組成部分川藏鐵路對西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展有著至關(guān)重要的作用徐工將不遺余力地為如川藏線等國家重特大項目順利推進(jìn)不斷輸送更加“高效、綠色、可靠”的中國裝備

關(guān)鍵詞： 施工現(xiàn)場 最快速度 工程機(jī)械