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成都天府國際機場配套區(qū)工程竣工

4月28日，成都天府國際機場建設(shè)迎來重要節(jié)點——配套區(qū)工程順利竣工驗收。項目承建方代表中建八局相關(guān)負責(zé)人表示，這標(biāo)志著成都天府國際機場內(nèi)外交通已全線貫通，機場相關(guān)保障服務(wù)全面轉(zhuǎn)向投運準備階段，為6月底前正式投入運行奠定基礎(chǔ)。

成都天府國際機場配套區(qū)工程涵蓋整個機場，除了飛行區(qū)和航站樓以外的其余區(qū)域，包括內(nèi)外交通、保障服務(wù)、環(huán)保美化等重要內(nèi)容，分為4大工作項目：工作區(qū)生產(chǎn)輔助設(shè)施項目(簡稱工作區(qū)房建項目)、工作區(qū)市政工程項目、動力能源項目及附屬設(shè)施項目。

中建八局西南公司承建的該配套區(qū)工程四標(biāo)段項目，南接機場航站樓，北接機場進場高速，是進入天府國際機場航站區(qū)的咽喉部位。該項目為配套區(qū)市政工程中體量最大、業(yè)態(tài)最全的標(biāo)段項目，包含道路、橋梁、隧道、綜合管廊及排水等。

“作為機場順利運轉(zhuǎn)的重要保障，從2018年9月正式開工到如今竣工驗收，四標(biāo)段歷時963個日夜。”成都天府國際機場配套市政四標(biāo)段工程項目總工鞏海周介紹。

項目在施工中破解了一系列難題。以總長2.7公里的綜合管廊為例，該項目創(chuàng)新“綜合管廊滑槽快速精準安裝施工工法”，利用T型螺栓快速安裝固定滑槽，改善滑槽垂直度及平整度等問題，再次一舉攻破市政行業(yè)中的一道難關(guān)。(記者 張明海)

關(guān)鍵詞： 成都天府國際機場配套區(qū)