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(資料圖)

近日，鐵建重工出口斯里蘭卡雙護(hù)盾TBM在斯里蘭卡上埃勒黑勒河27.7公里引水隧洞工地成功始發(fā)，標(biāo)志著該項(xiàng)目施工進(jìn)度邁入新的階段。

受季風(fēng)氣候影響，斯里蘭卡旱季雨季分明，且降水分布不均，常常因此而產(chǎn)生洪水、山體滑坡等自然災(zāi)害。上埃勒黑勒河引水隧洞工程是斯里蘭卡政府為了解決這一民生問題而建設(shè)的200多公里引水項(xiàng)目中的一個標(biāo)段，項(xiàng)目建成后將顯著改善上埃勒黑勒河的泄洪能力，同時為降水不足的地區(qū)人民帶來充足的生活用水。

該項(xiàng)目采用兩臺鐵建重工雙護(hù)盾TBM施工，設(shè)備刀盤直徑7.6米，全長160米，單臺獨(dú)頭掘進(jìn)近14公里，除了始發(fā)的這臺，另外一臺也已抵達(dá)項(xiàng)目現(xiàn)場。為應(yīng)對工程挑戰(zhàn)，設(shè)備采用了大推力、高耐磨、全類型支護(hù)一體等針對性設(shè)計(jì)，具備極強(qiáng)的工程適應(yīng)性。

項(xiàng)目自今年開工以來，鐵建重工服務(wù)團(tuán)隊(duì)秉承客戶至上的服務(wù)理念，克服了當(dāng)?shù)匾咔榉磸?fù)、高溫高濕、人力物資短缺等困難，積極跟客戶等多方緊密溝通，按時完成了設(shè)備組裝、調(diào)試工作，順利實(shí)現(xiàn)始發(fā)。

關(guān)鍵詞： 斯里蘭卡 引水隧洞 調(diào)試工作