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在2021年全球塔式起重機制造商10強榜單上，中聯(lián)重科塔機位居全球第一，這已是中聯(lián)重科多次位列榜單之首。輝煌的背后，是無數(shù)塔機工作者的辛勤與汗水。其中，專注塔機研發(fā)34年、榮獲“全國勞動模范”稱號、現(xiàn)任中聯(lián)重科建筑起重機械分公司副總經(jīng)理的喻樂康就是典型代表和佼佼者。

1986年6月，從上海交通大學(xué)起重機械專業(yè)畢業(yè)的喻樂康，進入中聯(lián)重科前身——長沙建筑機械研究所擔(dān)任塔機設(shè)計工程師，從此與中聯(lián)重科和塔機結(jié)下了不解之緣。

(資料圖片僅供參考)

△中聯(lián)重科建筑起重機械分公司副總經(jīng)理喻樂康

“我愛中聯(lián)，我愛塔機!”是喻樂康經(jīng)常掛在嘴邊的一句話;“極其追求完美”是同事們對他的評價。他扎實的專業(yè)知識、嚴謹?shù)男惺嘛L(fēng)格、務(wù)實的科研精神，不為繁華易匠心，做極致之人、干極致之事、成極致之業(yè)，既助力中聯(lián)重科塔機的發(fā)展，也實現(xiàn)了自己的價值。

2000年以前，超大型塔機技術(shù)一直被國外壟斷。國家建設(shè)如火如荼，而那些重點工程和項目上卻是清一色的進口超大型塔機。“當時我心里很不是滋味的，我堅信，中國的塔機技術(shù)要突破，首先必須突破超大型塔機設(shè)計、制造等系列技術(shù)難題?！庇鳂房当硎尽?009年底，中鐵大橋局提出了5000噸米級240噸超大型塔機的工程需求，要中聯(lián)重科出具技術(shù)方案。當時，公司最大的塔機只是1100噸米級63噸。“壓力之大可想而知”。

作為中聯(lián)重科建起技術(shù)負責(zé)人，喻樂康帶領(lǐng)塔機研發(fā)團隊不分晝夜進行方案設(shè)計和討論，僅用了8個多月的時間就完成了當時全球最大噸位上回轉(zhuǎn)塔機D5200的設(shè)計開發(fā)和生產(chǎn)制造，助力中聯(lián)重科打破超大型塔機國際品牌壟斷。

正是憑借著這種極致精神，喻樂康帶領(lǐng)技術(shù)團隊不斷成就著“極致之事”：研發(fā)了獲吉尼斯世界紀錄全球臂架最長塔機、全球最大噸位內(nèi)爬動臂塔機LH3350等世界級明星產(chǎn)品，同時陸續(xù)開發(fā)出TC5610、TC6012、T7020等40余款塔機產(chǎn)品，以及火爆市場的W系列、R代系列塔機。2021年，喻樂康和團隊打造了全球首臺萬噸米塔機W12000，助力中聯(lián)重科超越自我創(chuàng)造了又一世界紀錄，也為行業(yè)發(fā)展樹立了又一豐碑。

除了不斷推出新產(chǎn)品，在基礎(chǔ)技術(shù)研究方面，喻樂康帶領(lǐng)技術(shù)團隊也實現(xiàn)了很多突破。他帶領(lǐng)團隊開展極限工況試驗、壽命設(shè)計、無人機、數(shù)字化控制等基礎(chǔ)核心技術(shù)研究布局，進一步提升中聯(lián)重科在該領(lǐng)域的實力。

△中聯(lián)重科建筑起重機械分公司副總經(jīng)理喻樂康

一流的企業(yè)做標準。在中聯(lián)重科從產(chǎn)品領(lǐng)先升階踏上標準制修訂的新征程上，喻樂康也深度參與其中，主持修訂了國家標準2項，出版了專著《塔式起重機安全技術(shù)》，并獲得專利授權(quán)8項、榮獲“國家科學(xué)技術(shù)進步獎二等獎”。

△喻樂康榮獲“全國勞動模范”稱號

滄海橫流，更顯英雄本色。在中聯(lián)重科，開放包容的科研環(huán)境，為技術(shù)人員提供了廣闊的成長空間，助力他們實現(xiàn)事業(yè)追求和科研夢想。喻樂康表示：“感恩公司給予的信任與栽培，感恩團隊給予的支持;能見證公司短短幾十年從一個科研院所發(fā)展壯大到現(xiàn)在的全球工程機械龍頭企業(yè)這份輝煌，并積極參與到建設(shè)中，我感到自豪。中聯(lián)塔機規(guī)模已實現(xiàn)全球第一，要實現(xiàn)技術(shù)世界第一的目標，還面臨很大的挑戰(zhàn)，我深感責(zé)任重大，但有信心實現(xiàn)。”

關(guān)鍵詞： 中聯(lián)重科 起重機械 副總經(jīng)理