99久久精品日本一区二区免费,五级黄高潮片90分钟视频,娇妻销魂的交换经历,欧美大屁股xxxxhd黑色

近日，中華全國(guó)鐵路總工會(huì)印發(fā)《關(guān)于表彰2021年年度綜合項(xiàng)目火車頭獎(jiǎng)杯和火車頭獎(jiǎng)?wù)碌臎Q定》(鐵工發(fā)〔2022〕11號(hào))，中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司榮獲“火車頭”獎(jiǎng)杯，該獎(jiǎng)是全國(guó)鐵路系統(tǒng)的最高榮譽(yù)。

中鐵裝備專業(yè)從事隧道及地下工程裝備研發(fā)制造與服務(wù)，是我國(guó)起步最早、擁有專利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)最多、產(chǎn)品門類最全、市場(chǎng)占有率最高的盾構(gòu)領(lǐng)軍企業(yè)。企業(yè)以振興民族工業(yè)為己任，深入踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”重要指示，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展，開辟了盾構(gòu)國(guó)產(chǎn)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展道路，譜寫了“中鐵裝備、裝備世界”的宏偉篇章，彰顯了中國(guó)高端裝備制造業(yè)的硬核實(shí)力。

零的突破

有人把盾構(gòu)機(jī)稱為“地下航母”，也有人叫它“工程機(jī)械之王”。中國(guó)人能夠擁有自己的“地下航母”并不容易。在2008年以前，國(guó)內(nèi)使用的盾構(gòu)機(jī)主要依賴進(jìn)口，嚴(yán)重影響著中國(guó)隧道工程建設(shè)的效率和發(fā)展?！岸軜?gòu)關(guān)乎國(guó)家建設(shè)，一定要造出屬于中國(guó)人的盾構(gòu)!”這是最早一批使用國(guó)外盾構(gòu)機(jī)的中國(guó)中鐵人共同的心愿。

2008年，在國(guó)家“863”計(jì)劃支持下，中鐵裝備研發(fā)制造了中國(guó)第一臺(tái)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)——“中國(guó)中鐵1號(hào)”，實(shí)現(xiàn)了從0到1的突破。而后，中鐵裝備應(yīng)運(yùn)而生。

次年，在各級(jí)政府的大力支持和中國(guó)中鐵的正確決策下，國(guó)內(nèi)最大盾構(gòu)研發(fā)制造基地——中國(guó)中鐵裝備集團(tuán)落戶鄭州，拉開了中國(guó)盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化的序幕。

創(chuàng)新引領(lǐng)

“工欲善其事，必先利其器”。盾構(gòu)核心零部件關(guān)系重大，易被卡脖子。主軸承承擔(dān)盾構(gòu)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程的主要載荷，是刀盤驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。但由于制造工藝復(fù)雜、原材料性能要求高、設(shè)計(jì)理論不成熟等原因，中國(guó)盾構(gòu)主軸承長(zhǎng)期依賴進(jìn)口。

今年4月25日，在蘇州軌道交通6號(hào)線10標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)，首臺(tái)采用國(guó)產(chǎn)3米級(jí)主軸承盾構(gòu)機(jī)“中鐵872號(hào)”順利完成掘進(jìn)任務(wù)，這是國(guó)產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)主軸承首次在軌道交通領(lǐng)域的成功應(yīng)用。民族盾裝上“中國(guó)芯”，得益于盾構(gòu)/TBM主軸承減速機(jī)工業(yè)試驗(yàn)平臺(tái)項(xiàng)目。

2015年7月，中鐵裝備聯(lián)合洛陽(yáng)LYC軸承有限公司和鄭州機(jī)械研究所，成功申報(bào)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)國(guó)家強(qiáng)基工程。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與時(shí)間角力，和困難較勁，終于突破主軸承、減速機(jī)設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)。2020年5月，中鐵裝備對(duì)通過試驗(yàn)檢測(cè)的首批國(guó)產(chǎn)化6米級(jí)盾構(gòu)3米主軸承、減速機(jī)進(jìn)行展示，標(biāo)志著中國(guó)盾構(gòu)核心部件國(guó)產(chǎn)化取得新的重大突破，將有效降低對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)口的依賴。

類似這樣的創(chuàng)新成果還有很多。從攻克常壓換刀、主驅(qū)動(dòng)伸縮擺動(dòng)技術(shù)，到刀具狀態(tài)在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、隧道掘進(jìn)機(jī)智能化，中鐵裝備工程師們以創(chuàng)新為鑰，解鎖了一個(gè)又一個(gè)“小目標(biāo)”，實(shí)現(xiàn)了一項(xiàng)又一項(xiàng)“大突破”，盾構(gòu)家族屢添新成員!

走向世界

中鐵裝備始終堅(jiān)持走“盾構(gòu)產(chǎn)業(yè)化，一主多元化”的發(fā)展道路，以隧道及地下工程裝備產(chǎn)業(yè)一體化發(fā)展為核心優(yōu)勢(shì)，致力于構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)生態(tài)，橫向形成了“大”“小”“異”不同斷面以及土壓、泥水、硬巖等不同適應(yīng)性的全系列盾構(gòu)/TBM產(chǎn)品，基本實(shí)現(xiàn)地鐵、鐵路、公路、水利、水電、煤礦、礦山、市政等各應(yīng)用領(lǐng)域“全覆蓋”，縱向拓展了設(shè)計(jì)研發(fā)、新機(jī)制造、舊機(jī)再制造、技術(shù)服務(wù)、工程服務(wù)、機(jī)況評(píng)估、操作培訓(xùn)、技能鑒定等于一身的產(chǎn)業(yè)鏈條。

多年來，中鐵裝備創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)首臺(tái)復(fù)合式盾構(gòu)、首臺(tái)硬巖TBM、首臺(tái)硬巖泥水頂管、世界最大矩形盾構(gòu)、世界最大硬巖TBM等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)和世界第一，是國(guó)內(nèi)唯一主持國(guó)家“973”項(xiàng)目的掘進(jìn)機(jī)企業(yè)，也是國(guó)內(nèi)唯一榮獲中國(guó)質(zhì)量獎(jiǎng)和中國(guó)工業(yè)大獎(jiǎng)的掘進(jìn)機(jī)企業(yè)，被工信部、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)認(rèn)定為“全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)”單項(xiàng)冠軍。2020年9月29日，中鐵裝備自主研制的第1000臺(tái)盾構(gòu)機(jī)下線，成為國(guó)內(nèi)第一家下線隧道掘進(jìn)機(jī)突破1000臺(tái)的領(lǐng)軍企業(yè)。

截至目前，中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)銷量連續(xù)五年世界第一，連續(xù)十年中國(guó)第一，盾構(gòu)機(jī)訂單總數(shù)突破1300臺(tái)，各類產(chǎn)品應(yīng)用于國(guó)內(nèi)40余個(gè)城市，產(chǎn)品遍布國(guó)內(nèi)各地，并遠(yuǎn)銷法國(guó)、意大利、澳大利亞、韓國(guó)、新加坡、丹麥、奧地利、波蘭等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，成為中國(guó)制造的亮麗名片。

關(guān)鍵詞： 中國(guó)中鐵 關(guān)鍵部件