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山東擁有3345公里綿長(zhǎng)的海岸線，15.95萬(wàn)平方公里的毗鄰海域，與陸域面積相當(dāng)，海洋資源豐度指數(shù)居全國(guó)首位。今年3月3日，山東省委、省政府發(fā)布《海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃》，明確提出推進(jìn)九大行動(dòng)30項(xiàng)舉措。啟動(dòng)新一輪海洋強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)，全面增強(qiáng)向海圖強(qiáng)發(fā)展優(yōu)勢(shì)，努力建設(shè)海洋高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略要地。

伴隨著山東加快海洋強(qiáng)省建設(shè)步伐，農(nóng)業(yè)銀行山東省分行持續(xù)改進(jìn)和提升金融服務(wù)能力，明確支持重點(diǎn)，統(tǒng)籌配置資源，有效推進(jìn)金融產(chǎn)品和服務(wù)模式創(chuàng)新，推動(dòng)山東海洋經(jīng)濟(jì)由速度規(guī)模型向質(zhì)量效益型轉(zhuǎn)變。

支持企業(yè)自主創(chuàng)新

煙臺(tái)中集來(lái)福士海洋工程有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中集來(lái)福士”)在我國(guó)的煙臺(tái)、深圳、上海，以及挪威、瑞典擁有五個(gè)海洋研究院，在我國(guó)的煙臺(tái)、海陽(yáng)、龍口擁有三個(gè)建造基地，形成了“五院三地”總體產(chǎn)業(yè)格局。公司堅(jiān)持走自主創(chuàng)新發(fā)展之路，用10年左右時(shí)間實(shí)現(xiàn)了核心產(chǎn)品自主設(shè)計(jì)、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)從零到100%的突破。國(guó)產(chǎn)化率從不足10%提高到60%，躋身世界海工裝備EPC的第一梯隊(duì)。

企業(yè)自主創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)的成功，離不開(kāi)背后強(qiáng)大的金融支持與保障。農(nóng)行煙臺(tái)芝罘支行成立金融服務(wù)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)性制定服務(wù)方案，定期對(duì)中集來(lái)福士走訪調(diào)研。疫情期間，為保障中集來(lái)福士生產(chǎn)的全球最大三文魚(yú)養(yǎng)殖工船“JOSTEIN ALBERT”按時(shí)交付挪威廠商，農(nóng)行煙臺(tái)芝罘支行積極開(kāi)展多方溝通，多層級(jí)多部門(mén)通力合作，對(duì)接企業(yè)進(jìn)口信用證開(kāi)立需求。從企業(yè)申請(qǐng)辦理信用證到最終業(yè)務(wù)完成，僅用了一天時(shí)間，完成美元、歐元、挪威克朗等多個(gè)幣種的7筆遠(yuǎn)期進(jìn)口信用證的審批開(kāi)立工作，總計(jì)折合人民幣6300多萬(wàn)元。

近年來(lái)，農(nóng)行煙臺(tái)芝罘支行為中集來(lái)福士提供了涵蓋流動(dòng)貸款、信用證、貿(mào)易融資、參融通等多層面的支持，有效滿足了中集來(lái)福士海外低成本融資需求，緩解了中集來(lái)福士的流動(dòng)資金短缺問(wèn)題，為企業(yè)的高速發(fā)展注入金融原動(dòng)力。2022年1月25日，農(nóng)業(yè)銀行總行批復(fù)了中集集團(tuán)年度授信149.49億元，其中對(duì)煙臺(tái)中集來(lái)福士授信9.7億元，全部用于中期流動(dòng)資金貸款、分行代客資金交易及短期信用，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)降本增收、長(zhǎng)足發(fā)展提供源源不斷的內(nèi)生動(dòng)力。

助力提升港口航運(yùn)能力

2021年，山東港口貨物吞吐量突破15億噸，集裝箱量突破3400萬(wàn)標(biāo)箱;航線總數(shù)超過(guò)310條;開(kāi)發(fā)建設(shè)內(nèi)陸港26個(gè)，開(kāi)通海鐵聯(lián)運(yùn)班列76條，海鐵聯(lián)運(yùn)量突破256萬(wàn)標(biāo)箱。“一帶一路”海陸十字交匯點(diǎn)等優(yōu)勢(shì)，使山東港口在發(fā)力內(nèi)循環(huán)、推動(dòng)大循環(huán)、貫通雙循環(huán)中日益發(fā)揮出重要作用。

山東省日照市因港立市，因海而興。海洋是日照最鮮明的特征、發(fā)展的最大優(yōu)勢(shì)和潛力所在，而其中，日照港的建設(shè)和發(fā)展是經(jīng)略海洋這篇大文章中的重中之重。

日照港的“南大門(mén)”是嵐山港區(qū)南作業(yè)區(qū)。由于歷史原因，泊位能力和噸級(jí)的限制，這里一度船舶壓船、壓港現(xiàn)象嚴(yán)重。在船舶大型化發(fā)展趨勢(shì)下，嵐山港區(qū)深水泊位數(shù)量和等級(jí)不足的矛盾更加突出。因此，日照港在嵐山港區(qū)先后規(guī)劃建設(shè)了嵐南12號(hào)、16號(hào)泊位工程，均納入山東港口重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目。與傳統(tǒng)順岸重力式碼頭不同，工程采用雙排透水式沉箱結(jié)構(gòu)，可以有效實(shí)現(xiàn)“深水深用”提升泊位等級(jí)的目標(biāo)。

港口建設(shè)，資金保障是關(guān)鍵。據(jù)了解，為確保港口建設(shè)順利推進(jìn)、如期投產(chǎn)，農(nóng)行日照嵐山支行成立了12號(hào)、16號(hào)泊位工程工作團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)人專(zhuān)班負(fù)責(zé)項(xiàng)目貸款推進(jìn)。同時(shí)，省、市分行與支行三級(jí)聯(lián)動(dòng)，逐一完成了貸款調(diào)查、項(xiàng)目評(píng)估、報(bào)告撰寫(xiě)、貸款審查等環(huán)節(jié)，審批項(xiàng)目貸款6.5億元。

有了充足的資金保障，嵐南12號(hào)、16號(hào)泊位工程建設(shè)順利推進(jìn)，先后于去年5月和11月投產(chǎn)運(yùn)行。今年3月份，農(nóng)行日照分行先后為日照港集團(tuán)投放兩筆流動(dòng)資金貸款，金額合計(jì)6.7億元?，F(xiàn)在，走進(jìn)日照港嵐山港區(qū)嵐南16泊位作業(yè)區(qū)，以往船舶壓港的現(xiàn)象已不復(fù)存在，一艘艘大型貨輪往來(lái)不絕，有序靠港。吊臂起落間，如山一般的集裝箱進(jìn)進(jìn)出出，一派繁忙興盛的景象。

激發(fā)海洋漁業(yè)發(fā)展動(dòng)力

漁業(yè)是山東海洋經(jīng)濟(jì)的傳統(tǒng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，從“撒網(wǎng)捕魚(yú)”到“耕海牧漁”，山東海洋牧場(chǎng)建設(shè)步入了綠色、智慧、多元融合的新階段。農(nóng)行山東省分行通過(guò)納稅e貸、抵押e貸、政采e貸、賬戶(hù)e貸、惠農(nóng)e貸等線上產(chǎn)品，以及小企業(yè)簡(jiǎn)式快速貸、強(qiáng)村貸、金穗農(nóng)擔(dān)貸、貿(mào)易融資業(yè)務(wù)等線下產(chǎn)品，促進(jìn)山東漁業(yè)產(chǎn)業(yè)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大。

“我們集團(tuán)共有遠(yuǎn)洋漁船78艘，但是原有近海碼頭不能滿足企業(yè)走向深海的發(fā)展要求，我們急需建設(shè)遠(yuǎn)洋基地，沙窩島國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。”位于山東榮成的靖海集團(tuán)有限公司財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人連懷遠(yuǎn)說(shuō)道。

作為山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重點(diǎn)項(xiàng)目，沙窩島國(guó)家遠(yuǎn)洋漁業(yè)基地實(shí)現(xiàn)一期工程規(guī)劃需要投資20億元，對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是不小的挑戰(zhàn)和壓力。農(nóng)行榮成市支行了解到需求后，主動(dòng)上門(mén)服務(wù)，發(fā)放貸款3.6億元。目前，該一期工程已經(jīng)全部建成投入使用。榮成市是國(guó)內(nèi)北方最大的漁業(yè)產(chǎn)業(yè)基地，隨著近海漁業(yè)資源的減少，漁業(yè)經(jīng)濟(jì)急需轉(zhuǎn)型發(fā)展。農(nóng)行榮成市支行加強(qiáng)與政府部門(mén)合作溝通，以實(shí)實(shí)在在的舉措為海洋經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展提供各類(lèi)金融服務(wù)。截至今年2月末，該行支持海洋經(jīng)濟(jì)類(lèi)貸款500余戶(hù)，金額25億元。(姚慧)

關(guān)鍵詞： 農(nóng)業(yè)銀行 金融服務(wù) 企業(yè)創(chuàng)新 海洋資源