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起重機(jī)歷來是重大工程建設(shè)的絕對助力擔(dān)當(dāng)。2022年新春，一系列國家和地方重點工程集中開工建設(shè)，徐工、中聯(lián)重科等行業(yè)龍頭企業(yè)發(fā)揮自身強(qiáng)大實力優(yōu)勢，為我國重點工程建設(shè)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備保障。

徐工履帶起重機(jī)助力亞洲最長地鐵環(huán)線建設(shè)

近日，由武漢杰仕行建設(shè)工程有限公司購入的徐工XGC11000，順利完成大直徑泥水平衡盾構(gòu)機(jī)“江城先鋒號”設(shè)備核心部件主驅(qū)動系統(tǒng)吊裝，為目前亞洲第一長、世界第二長的地鐵環(huán)線——武漢軌道交通12號線過江隧道早日貫通爭取了寶貴的時間。

“江城先鋒號”總功率約7000千瓦，與和諧號動車組的總功率相當(dāng)；整機(jī)推力約16000 噸，相當(dāng)于長征五號運載火箭的11 倍；直徑達(dá)12.56米，相當(dāng)于4層樓高，開挖斷面是常規(guī)地鐵盾構(gòu)的4倍，是名副其實的“基建蛟龍”、“大國重器”。

主驅(qū)動系統(tǒng)是盾構(gòu)機(jī)的核心關(guān)鍵部件，重約280噸，被視為盾構(gòu)機(jī)的“心臟”，具有動力轉(zhuǎn)換和輸出的重要作用，是盾構(gòu)機(jī)刀盤旋轉(zhuǎn)、向前掘進(jìn)的動力支持，同時起到支撐盾體刀盤并使之旋轉(zhuǎn)破巖的作用。

“這是整個項目中難度系數(shù)和危險系數(shù)均較大的一項工序，完成主驅(qū)動吊裝下井，就為后續(xù)其他組件吊裝下井打了個好樣，提供了寶貴經(jīng)驗”。項目部負(fù)責(zé)人表示。

項目部邀請盾構(gòu)專家討論吊裝方案，對市場上的現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行層層篩選，重點關(guān)注產(chǎn)品的微動性能和起重性能，最終選擇650噸級徐工履帶起重機(jī)XGC11000擔(dān)此重任。

現(xiàn)場，徐工XGC11000采用主臂42米＋副臂18米超起盾構(gòu)工況，先將主驅(qū)動系統(tǒng)從地面提起，使其在半空中來了一個“90度翻身”緩慢直立起來，再一點點調(diào)整方位，準(zhǔn)確地吊下盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井，成功與井下盾體結(jié)合，為盾構(gòu)機(jī)裝上“心臟”。

12號線是武漢市軌道交通規(guī)劃網(wǎng)絡(luò)中的唯一環(huán)線，線路全長約59.9千米，為亞洲第一、世界第二長的地鐵環(huán)線，建成后將大大縮短長江南北兩岸市民的通勤時間，有效提升環(huán)線客流吸引力，緩解中心區(qū)客流壓力，對加快城市重點發(fā)展地區(qū)建設(shè)、完善城市綜合交通體系具有重要意義。

中聯(lián)重科履帶起重機(jī)助力核電大國工程

2022年3月29日6時58分，歷時2小時，ZCC32000履帶吊再度擔(dān)當(dāng)主吊，一氣呵成地完成起鉤、變幅、回轉(zhuǎn)、行走、落鉤等一系列吊裝步驟，將海南昌江核電二期3號機(jī)組安全殼鋼襯里模塊四順利吊裝就位，較上次模塊三吊裝縮短約48分鐘，為3號機(jī)組土建階段最后一個一級建設(shè)節(jié)點內(nèi)穹頂?shù)跹b的施工奠定堅實的基礎(chǔ)。

而就在3月25日，我國自主三代核電華龍一號示范工程全面建成投運，標(biāo)志著我國核電技術(shù)水平和綜合實力躋身世界第一方陣。華龍一號全面建成的背后，是中核集團(tuán)與數(shù)百家高校、科研機(jī)構(gòu)、國有企業(yè)、民營企業(yè)的通力合作。其中，中聯(lián)重科以超大噸位履帶吊ZCC3200NP等超級裝備助力此項超級工程，彰顯中國高端裝備制造業(yè)龍頭企業(yè)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。

2017年，中聯(lián)重科ZCC3200NP助力華龍一號示范工程福清核電5號機(jī)組穹頂?shù)跹b

2018年，中聯(lián)重科ZCC3200NP助力華龍一號示范工程福清核電6號機(jī)組穹頂?shù)跹b

“十四五”開局，我國核電又迎來了新的發(fā)展。2021年7月，全球首個陸上商用模塊化小型壓水堆堆型“玲龍一號”（ACP100）在海南昌江核電基地正式開工。2022年2月26日，“玲龍一號”也到了建設(shè)的關(guān)鍵節(jié)點，中聯(lián)重科3200噸履帶吊轉(zhuǎn)戰(zhàn)海南昌江，經(jīng)過2小時16分的作業(yè)，讓“玲龍一號”全球首堆鋼制安全殼下部筒體迎著瓊島的晨光順利就位，提前46天完成里程碑計劃，為進(jìn)一步高質(zhì)量穩(wěn)步推進(jìn)小堆工程建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

從福建福清核電，到海南昌江核電基地、從華龍一號的穹頂?shù)跹b，到其鋼襯里模塊吊裝、從華龍一號到玲龍一號，中聯(lián)重科高端裝備擔(dān)綱重任，持續(xù)助力，既充分彰顯了中聯(lián)重科作為我國高端裝備的卓越實力，也詮釋著中聯(lián)重科以業(yè)報國、打造大國重器助建國家重要工程的赤誠擔(dān)當(dāng)。

徐工塔機(jī)助力西安國際足球中心建設(shè)

近日，亞洲杯主場館之一 西安國際足球中心 鋼結(jié)構(gòu)工程壓環(huán)梁成功合龍，標(biāo)志著該項目進(jìn)入更具挑戰(zhàn)的世界首創(chuàng)正交索網(wǎng)施工階段，現(xiàn)場塔吊林立，高聳入云的“鋼鐵俠”正揮舞著鐵臂不停運轉(zhuǎn)處于緊張作業(yè)當(dāng)中。

作為一個國際化體育場館，西安國際足球中心項目建設(shè)鋼結(jié)構(gòu)體量大、工藝標(biāo)準(zhǔn)高、技術(shù)創(chuàng)新點多，同時由于場地有限、設(shè)備密集、工期緊張，讓施工具有很多限制，特別是在視野和操作上，具有一定難度，這對于作業(yè)設(shè)備提出了更高品質(zhì)的要求。

為保質(zhì)保量推進(jìn)項目建設(shè)，西安國際足球中心在春節(jié)期間尚未停工。徐工XGT600-25S、XGT7022-12S等十余臺塔式起重機(jī)“就地過年”，搶抓工期，以其硬核實力圓滿完成了各項吊裝任務(wù)，收獲滿滿好評。

高科技攻關(guān)世界級賽事場館，徐工塔機(jī)應(yīng)用安全分級設(shè)計技術(shù)，使得整機(jī)各部件受力更合理，保證產(chǎn)品長期作業(yè)更加安全可靠，為項目高速建設(shè)保駕護(hù)航。

應(yīng)對大量鋼結(jié)構(gòu)吊裝，徐工應(yīng)用精準(zhǔn)吊裝蝸速控制技術(shù)，通過自由設(shè)置微動控制的距離，塔機(jī)吊載以毫米級精度運行，穩(wěn)定、高能的作業(yè)狀態(tài)超額滿足建筑施工高精度定位需求?！俺晒β飞系牡跹b利器，我們買著放心，項目用著省心。”客戶在評價徐工產(chǎn)品的時候這樣說道。

據(jù)悉，除了西安國際足球中心，徐工起重機(jī)械、基礎(chǔ)工程機(jī)械、混凝土機(jī)械等多門類產(chǎn)品也“忙碌”在重慶、廈門、青島等亞洲杯其他在建場館，助力這一世界級盛會。

中聯(lián)塔機(jī)助建國家重大水利工程“引江濟(jì)淮”東津渡大橋

近日，在安徽省淮南市東津渡大橋施工現(xiàn)場，四臺中聯(lián)重科塔式起重機(jī)已經(jīng)奮戰(zhàn)數(shù)月，在大橋建設(shè)中持續(xù)高效精準(zhǔn)作業(yè)，為整座大橋的如期竣工打下了堅實基礎(chǔ)。中聯(lián)重科塔機(jī)昂然矗立橋面一側(cè)，舞動長臂顯身手，高效助建這一引江濟(jì)淮國家重大水利工程重點項目，贏得項目施工方的連連點贊。

中聯(lián)重科塔機(jī)在引江濟(jì)淮工程安徽段東津渡大橋左幅橋梁施工

據(jù)了解，引江濟(jì)淮工程是國家水網(wǎng)建設(shè)重大工程，將溝通長江、淮河兩大水系，潤澤安徽、惠及河南、造?；春印⑤椛溟L江，具有保障供水、發(fā)展航運、改善水環(huán)境等巨大綜合效益。此次中聯(lián)重科參建的東津渡大橋是引江濟(jì)淮工程的重要控制性節(jié)點工程，大橋上跨引江濟(jì)淮工程江淮溝通段航道，線路全長1900米，主跨130米，寬16.25米，建成后將貫通東西兩岸，抬高橋面使引江濟(jì)淮航道達(dá)到二級航道標(biāo)準(zhǔn)，真正實現(xiàn)水陸運輸雙升級。

此次參與項目施工的中聯(lián)重科塔機(jī)型號為WA6010-6A和WA6015-8A，自2020年7月進(jìn)場以來，一直全力配合橋面施工，幫助搶抓施工進(jìn)度。該項目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東津渡大橋建設(shè)需拆老橋建新橋，項目工期緊、任務(wù)重，要確保按時按質(zhì)按量完成，這對參建設(shè)備來說是一大考驗。該項目右幅橋梁原定于2021年10月完工，而實際于6月29日右幅就已正式通車，比原計劃開通時間提前近4個月，這也再一次驗證了中聯(lián)重科產(chǎn)品在大型項目建設(shè)中的優(yōu)異性能與穩(wěn)定表現(xiàn)。

目前，引江濟(jì)淮安徽段東津渡大橋左幅橋梁施工進(jìn)展順利，整個工程預(yù)計2022年12月底通車?！霸诮酉聛泶髽蜃蠓慕ㄔO(shè)中，我們將以更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、更快的響應(yīng)速度和更專業(yè)的服務(wù)跟進(jìn)，確保大橋高質(zhì)量完工?！敝新?lián)重科現(xiàn)場服務(wù)人員信心十足地說。

中聯(lián)重科在塔式起重機(jī)領(lǐng)域擁有60余年的技術(shù)底蘊與發(fā)展成就，先后刷新塔機(jī)行業(yè)多項全球紀(jì)錄，中聯(lián)重科塔機(jī)也是橋梁建設(shè)公認(rèn)的“好幫手”，曾深度助建馬鞍山長江大橋、常泰長江大橋、港珠澳大橋、平潭跨海大橋等國內(nèi)標(biāo)志性橋梁工程。中聯(lián)重科將繼續(xù)發(fā)揮自身研發(fā)制造實力優(yōu)勢，為我國各大工程建設(shè)持續(xù)提供優(yōu)質(zhì)的設(shè)備保障。

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這些中聯(lián)工程建設(shè)吊裝大橋項目一號核電盾構(gòu)

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